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用气相色谱、气相色谱-质谱对萘普生重要中间体6-甲氧基-2-乙酰萘合成反应的研究 被引量:3
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作者 吴兰均 李智 +1 位作者 胡文浩 蒋耀忠 《色谱》 CAS CSCD 北大核心 1994年第5期361-363,共3页
在优良抗风湿药物萘普生的重要中间体6-甲氧基-2-乙酰素的合成中存在溶剂硝基苯的毒性及所带来的污染。而改用二氯乙烷作溶剂,只加少量硝基苯即可。为配合合成工艺的优化,用气相色谱(GC)、气相色谱-质谱(GC/MS)对反... 在优良抗风湿药物萘普生的重要中间体6-甲氧基-2-乙酰素的合成中存在溶剂硝基苯的毒性及所带来的污染。而改用二氯乙烷作溶剂,只加少量硝基苯即可。为配合合成工艺的优化,用气相色谱(GC)、气相色谱-质谱(GC/MS)对反应产物、副产物及多个杂质进行了定性分析研究,并在5%OV-101ChromosorbWAWDMCS柱上完成了产物的内标定量分析。从而减少了副反应和高沸点杂质的生成,最终生产出了95%以上含量的6-甲氧基-2-乙酰萘产品,收率达到60%。 展开更多
关键词 GC MS 萘普生 甲氧基 乙酰萘
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支撑腿误使用对ISOFIX型儿童座椅安全性能的影响 被引量:2
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作者 张金换 +5 位作者 周勇 付海龙 黄杨 肖凌云 胡文浩 董红磊 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2015年第4期360-364,共5页
支撑腿是ISOFIX型儿童座椅(CRS)的一种抗翻转装置,支撑腿的误使用现象非常普遍。该文使用P系列3岁儿童假人(P3)进行了台车试验,将支撑腿正常使用和误使用情况下儿童假人的伤害值进行对比,结合MADYMO仿真分析,量化支撑腿误使用情况下儿... 支撑腿是ISOFIX型儿童座椅(CRS)的一种抗翻转装置,支撑腿的误使用现象非常普遍。该文使用P系列3岁儿童假人(P3)进行了台车试验,将支撑腿正常使用和误使用情况下儿童假人的伤害值进行对比,结合MADYMO仿真分析,量化支撑腿误使用情况下儿童假人各伤害指标损伤值的增加量。不使用支撑腿﹑支撑腿与地板有间隙﹑支撑腿与地板有预紧这3种误使用与正常使用的台车对比试验。结果表明:与正常使用相比,在几种支撑腿误使用情况下,假人头部最大位移量将增加14.3%,头部HIC值最大增加37.2%,胸部3 ms加速度最大增加37.3%;仿真结果与试验有相同的变化趋势。 展开更多
关键词 汽车被动安全 儿童座椅(CRS) ISOFIX型儿童座椅 支撑腿 正面碰撞 MADYMO仿真
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肾嫌色细胞癌与嗜酸细胞腺瘤的鉴别诊断 被引量:1
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作者 邹泓 庞丽娟 +4 位作者 胡文浩 齐妍 常彬 郭长军 李锋 《山东医药》 CAS 北大核心 2009年第19期15-17,共3页
目的探讨肾嫌色细胞癌和肾嗜酸细胞腺瘤的鉴别诊断要点。方法对14例肾嫌色细胞癌和2例肾嗜酸细胞腺瘤进行形态学观察、免疫组化染色与随访。结果肾嫌色细胞癌以实体结构为主,胞质半透明或嗜酸颗粒状,核皱缩,有核周空晕;其中4例(28... 目的探讨肾嫌色细胞癌和肾嗜酸细胞腺瘤的鉴别诊断要点。方法对14例肾嫌色细胞癌和2例肾嗜酸细胞腺瘤进行形态学观察、免疫组化染色与随访。结果肾嫌色细胞癌以实体结构为主,胞质半透明或嗜酸颗粒状,核皱缩,有核周空晕;其中4例(28.6%)为肾嫌色细胞癌伴肉瘤样变。嗜酸细胞腺瘤以巢状结构为主,胞质嗜酸颗粒状,核圆伴小核仁,部分细胞有核异型性。免疫组化示二者均表达CK;肾嫌色细胞癌无肉瘤变者与嗜酸性腺瘤均表达CD117,不表达CD10与vimentin;肾嫌色细胞癌CK7、p504s的阳性率分别为21.4%、28.6%,嗜酸性腺瘤二者均不表达。肾嫌色细胞癌无肉瘤样变者90%(9/10)为TNMⅠ~Ⅱ期,肾嫌色细胞癌肉瘤样变者均为TNMⅢ-Ⅳ期。结论肾嫌色细胞癌和嗜酸细胞腺瘤形态学各有特征,免疫表型相似,鉴别诊断基于生长方式和细胞学特征,伴肉瘤样变肾嫌色细胞癌预后差。 展开更多
关键词 肾肿瘤 嫌色细胞癌 嗜酸细胞腺瘤 免疫表型
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基于网格不敏感结构应力的铝合金焊接接头疲劳性能分析 被引量:1
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作者 杨鑫华 赵峰 +1 位作者 胡文浩 孙屹博 《大连交通大学学报》 CAS 2013年第6期74-78,共5页
基于网格不敏感结构应力方法,对3A21、5A06、6061等铝合金焊接接头疲劳性能及影响因素进行研究.结果表明:网格不敏感结构应力方法较传统的名义应力方法,能更好地表征不同接头形式、材料、应力比及厚度等因素对焊接接头的疲劳影响.在应... 基于网格不敏感结构应力方法,对3A21、5A06、6061等铝合金焊接接头疲劳性能及影响因素进行研究.结果表明:网格不敏感结构应力方法较传统的名义应力方法,能更好地表征不同接头形式、材料、应力比及厚度等因素对焊接接头的疲劳影响.在应力比相同的情况下,接头板厚越小,疲劳性能越好;相同板厚条件下,应力比越小,疲劳性能越好;5A06铝合金焊接接头的疲劳性能普遍高于3A21铝合金焊接接头,但板厚相差较大时,疲劳性能主要取决于厚度因素的影响;同种材料在板厚及应力比相同的情况下,对接接头疲劳性能最好,十字接头次之,T型接头疲劳性能最差. 展开更多
关键词 铝合金 焊接接头 网格不敏感结构应力法 疲劳性能 影响因素
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手性催化剂与不对称反应 被引量:1
5
作者 蒋耀忠 周向葛 胡文浩 《化学研究与应用》 CAS CSCD 1993年第3期1-11,共11页
不对称催化合成是有机合成中越来越重要的一个分支。本文综述了几类不对称反应的进展。其中包括氢化、环氧化、环丙烷化、烯丙基烷基化、Diels—Alder反应等。并讨论了其中某些反应的机理以及催化剂结构与性能的关系。
关键词 手性 配合物 催化剂 不对称反应
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中美新能源汽车产业政策解析 被引量:5
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作者 许立宇 胡文浩 +1 位作者 陆瑾 童晓敏 《质量与标准化》 2013年第12期48-51,共4页
燃油供求矛盾和环境污染问题日益突出的今天,发展新能源汽车已经成为国家战略之一。本文通过解读中美新能源汽车产业政策,对现今我国新能源汽车政策之不足进行分析并提出对策,为推进我国新能源汽车产业发展提供借鉴。
关键词 中美 新能源汽车 政策
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附加荷载对沈阳某基坑的影响分析
7
作者 胡文浩 宋桂荣 《轻工设计》 2011年第6期44-45,共2页
附加荷载对基坑的影响往往是增大支护桩的侧向附加应力,从而增加支护桩的变形,影响基坑的稳定性。本文针对沈阳某基坑的实际情况,初步探讨附加荷载对基坑的影响,并结合现场实际施工情况和观测数据,分析在特定位置增加锚索的排数和... 附加荷载对基坑的影响往往是增大支护桩的侧向附加应力,从而增加支护桩的变形,影响基坑的稳定性。本文针对沈阳某基坑的实际情况,初步探讨附加荷载对基坑的影响,并结合现场实际施工情况和观测数据,分析在特定位置增加锚索的排数和长度对基坑稳定性的影响。 展开更多
关键词 附加荷载 附加应力 支护桩 峰值 锚索
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美国四轮全地形车标准新旧版本差异分析与研究
8
作者 胡文浩 陆远 《质量与标准化》 2011年第8期24-27,共4页
全地形车(All Terrain Vehicle,简称ATV)是我国近年来发展迅猛的新兴车型,产品主要用于出口,而美国是我国全地形车主要出口对象国之一。本文通过对美国四轮ATV强制性安全标准ANSI/SVIA-1新旧版本的分析研究,阐述了我国ATV产品在设计、... 全地形车(All Terrain Vehicle,简称ATV)是我国近年来发展迅猛的新兴车型,产品主要用于出口,而美国是我国全地形车主要出口对象国之一。本文通过对美国四轮ATV强制性安全标准ANSI/SVIA-1新旧版本的分析研究,阐述了我国ATV产品在设计、配置和性能等方面面临的技术壁垒,这对我国ATV产品出口美国具有重要指导意义。 展开更多
关键词 美国国家标准 四轮全地形车 差异
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机动车标准信息管理系统的构建
9
作者 胡文浩 《质量与标准化》 2011年第4期34-37,共4页
机动车产业为我国的经济创造了巨大的产值。本文通过对国内机动车标准信息管理系统现状的分析,就机动车标准信息管理系统建设必要性,结合实践对如何建立该系统,其主要功能及涉及的主要内容等进行了阐述,并对今后的机动车检测机构开展系... 机动车产业为我国的经济创造了巨大的产值。本文通过对国内机动车标准信息管理系统现状的分析,就机动车标准信息管理系统建设必要性,结合实践对如何建立该系统,其主要功能及涉及的主要内容等进行了阐述,并对今后的机动车检测机构开展系统建设工作提出了建设性意见。 展开更多
关键词 机动车 标准 管理 系统
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国外基于自然的解决方案(NbS)研究进展
10
作者 徐琳琳 胡文浩 徐文辉 《中国城市林业》 2024年第3期176-183,共8页
文章基于CiteSpace软件和Web of Science核心数据库,对国外基于自然的解决方案(NbS)文献进行梳理和分析,以期为该领域研究及其在中国本土化的应用提供参考。结果表明:1)国外NbS研究处于快速发展阶段,2016年后发文量显著提升,研究集中分... 文章基于CiteSpace软件和Web of Science核心数据库,对国外基于自然的解决方案(NbS)文献进行梳理和分析,以期为该领域研究及其在中国本土化的应用提供参考。结果表明:1)国外NbS研究处于快速发展阶段,2016年后发文量显著提升,研究集中分布在北美、欧洲等地区,欧盟国家汇集了主要的研究机构,但尚未出现具有影响力的学者;2)NbS的知识研究基础以评估框架研究和实践案例研究为主;3)NbS研究5大热点为城市再生、绿色空间管理、气候适应与变化减缓、海岸韧性以及参与式规划和治理,该领域早期聚焦于与之相关的概念研究,而后转向具体方向领域的实证研究;4)NbS研究重点为蓝绿基础设施建设、生态系统恢复以及海岸灾害防御3大领域。在此基础上,对NbS研究提出展望,即未来应重视概念辨析、加强实证研究、注重利益相关者间权衡,以及促进在发展中国家推广。 展开更多
关键词 基于自然的解决方案 文献计量 研究综述
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野花景观公众认知评价及其影响因素
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作者 吴玮 邵旭华 +1 位作者 胡文浩 徐文辉 《中国城市林业》 2024年第6期148-154,共7页
近年来,野花景观因其景观效果优良且建造成本低廉而备受关注,但现有研究对野花景观公众认知和评价缺乏相应的设计策略和理论指导,野花景观呈现单一化趋势。为深入探究野花景观的公众认知响应规律,基于SPSS软件平台,采用描述性统计分析、... 近年来,野花景观因其景观效果优良且建造成本低廉而备受关注,但现有研究对野花景观公众认知和评价缺乏相应的设计策略和理论指导,野花景观呈现单一化趋势。为深入探究野花景观的公众认知响应规律,基于SPSS软件平台,采用描述性统计分析、t检验、相关分析、回归分析等方法,对公众个人属性、访花频率和野花景观偏好进行定量分析与评价。结果显示:公众对野花景观的偏好程度较高,且认可其生态、景观和综合价值;野花的不同花色、香味等性状在一定程度上影响着公众的偏好程度和观赏频率。因此,改良野花基础性状,发掘、培育更具品质的乡土野花品种是未来研究的重点。 展开更多
关键词 野花景观 公众认知 公众偏好 野花性状 调查问卷
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Improved YOLOv5-Based Inland River Floating Garbage Detection Model
12
作者 HU Wen-hao SI Zhan-jun +1 位作者 SHI Jin-yu YANG Ke 《印刷与数字媒体技术研究》 CAS 北大核心 2024年第5期195-204,共10页
Detection of floating garbage in inland rivers is crucial for water environmental protection,as it effectively reduces ecological damage and ensures the safety of water resources.To address the inefficiency of traditi... Detection of floating garbage in inland rivers is crucial for water environmental protection,as it effectively reduces ecological damage and ensures the safety of water resources.To address the inefficiency of traditional cleanup methods and the challenges in detecting small targets,an improved YOLOv5 object detection model was proposed in this study.In order to enhance the model’s sensitivity to small targets and mitigate the impact of redundant information on detection performance,a bi-level routing attention mechanism was introduced and embedded into the backbone network.Additionally,a multi-scale detection head was incorporated into the model,allowing for more comprehensive coverage of floating garbage of various sizes through multi-scale feature extraction and detection.The Focal-EIoU loss function was also employed to optimize the model parameters,improving localization accuracy.Experimental results on the publicly available FloW_Img dataset demonstrated that the improved YOLOv5 model outperforms the original YOLOv5 model in terms of precision and recall,achieving a mAP(mean average precision)of 86.12%,with significant improvements and faster convergence. 展开更多
关键词 Floatinggarbage YOLOv5 Attentionmechanism Multi-scale detection head Focal-EIoU
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井下通风系统稳定性的影响因素分析
13
作者 崔沿军 胡文浩 +1 位作者 朱殿瑞 孟德伟 《煤炭与化工》 CAS 2014年第5期85-87,共3页
以井下通风系统为研究对象,分析矿井通风系统在稳定性方面普遍的存在的问题与主要决定因素,从网路、动力、井下作业与井下自然灾害等方面介绍其对系统稳定性的影响。通过分析可知,通风系统是复杂多变、动态的系统,针对不同矿井应区别对待。
关键词 通风系统 稳定性 井下作业 动态
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基于事故数据挖掘的AEB路口测试场景 被引量:23
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作者 徐向阳 周兆辉 +3 位作者 胡文浩 肖凌云 李文娟 王书翰 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期1817-1825,共9页
基于国家车辆事故深度调查体系中499例真实的路口事故数据,研究适应于中国的自动紧急制动系统(AEB)路口测试场景。通过基于多元Logistic回归的事故严重程度影响因素分析,提取自动驾驶测试场景的特征要素,构建测试场景。以场景特征要素... 基于国家车辆事故深度调查体系中499例真实的路口事故数据,研究适应于中国的自动紧急制动系统(AEB)路口测试场景。通过基于多元Logistic回归的事故严重程度影响因素分析,提取自动驾驶测试场景的特征要素,构建测试场景。以场景特征要素为聚类参数,采用层次聚类算法挖掘得到了8类路口机动车碰撞典型危险场景,建立了8类适应于中国交通状况的AEB路口测试场景。研究表明:中国的路口场景与Euro-NCAP法规场景有一定的相似性,但较国外更加复杂,其中十字路口的左转与直行冲突是需要重点测试的场景。研究结果可为国内AEB系统的开发和测试提供参考,也可作为建立中国AEB路口测试评价体系的依据。 展开更多
关键词 测试场景 自动紧急制动系统(AEB) 路口事故 LOGISTIC回归 聚类分析
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乡土野花组合在农业景观中的应用 被引量:17
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作者 胡文浩 那书豪 +4 位作者 李学东 李想 宇振荣 王文静 段美春 《中国生态农业学报(中英文)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期1846-1856,共11页
乡土野花组合是筛选以乡土野花为主体的,并通过混合播种建立群落的一种景观植被建植模式,是欧美国家近年来较为流行的一种农业景观恢复与建设的技术措施。已有的研究发现乡土野花组合能够改善景观结构与生境质量,吸引传粉生物和自然天敌... 乡土野花组合是筛选以乡土野花为主体的,并通过混合播种建立群落的一种景观植被建植模式,是欧美国家近年来较为流行的一种农业景观恢复与建设的技术措施。已有的研究发现乡土野花组合能够改善景观结构与生境质量,吸引传粉生物和自然天敌,从而起到增强农业景观的传粉及害虫控制功能,并改善农作物品质、提高农作物产量;与此同时,乡土野花组合也具有较好的文化功能。乡土野花组合的设计对建植效果具有重要作用,其物种筛选、配比、播种方式及布局是设计中需要主要解决的问题。本文在总结欧美国家乡土野花组合设计模式与生态监测结果的基础上,提出乡土野花组合物种筛选的3原则:乡土性、功能多样性与包含特定关键物种;并对其生长周期、物种数、播量、播种面积与空间布局等技术细节进行了讨论,以促进乡土野花组合的本土化、区域化发展。欧美国家提出了一系列推动产业发展及农户补贴的有关政策,其中美国主要以推动基础研究与产业发展政策为主,注重限制植物材料本土化;欧洲国家通过多项立法及农业环境管护政策为农户提供多样化的生态补贴,以促进农户充分参与乡土野花组合栽植过程。在我国,尚缺乏成熟的乡土野花组合应用案例。中国的乡土野花组合需充分发掘种质资源并进行生态、栽培与景观特性评估,以实现本土化的乡土野花组合。本文最后提出,通过多学科合作实现乡土野花组合的设计与推广,政府、产业、科研机构与农民共同参与乡土野花组合的设计过程,并提出市场化的生态补贴政策,以推动乡土野花组合在我国农业景观的应用,为改善我国农业生态环境做出应有贡献。 展开更多
关键词 乡土植物 野花 生态系统服务功能 传粉 自然天敌 害虫控制 农业景观
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车辆与二轮车预碰撞场景分析及其AEB优化 被引量:3
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作者 徐向阳 胡文浩 +3 位作者 张友 王书翰 何霞 曹毅 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期1-9,共9页
车辆自动紧急制动(AEB)系统的应用存在大量误识别和不合理决策的挑战,在典型场景下开展测试,可以有效提高AEB的适用性。对国内外相关研究进行分析,从12类车辆与二轮车预碰撞场景中提取AEB测试重点关注的2类涉及参与方转向的场景(场景S11... 车辆自动紧急制动(AEB)系统的应用存在大量误识别和不合理决策的挑战,在典型场景下开展测试,可以有效提高AEB的适用性。对国内外相关研究进行分析,从12类车辆与二轮车预碰撞场景中提取AEB测试重点关注的2类涉及参与方转向的场景(场景S11和S12),建立2类典型场景下的Pre-scan模型和量化描述二轮车相对于车辆运动轨迹的数学模型,并对AEB的效用及改进方向进行定性和定量分析。结果表明:场景S11和S12中,二轮车在运动坐标系下的运动轨迹仅与车辆和二轮车速度比值相关;场景S11中,仅当车辆和二轮车速度比值取为(0.7888,+∞)时,二轮车能够进入车辆AEB触发域,将AEB视场角从60°增大到90°,可有效改善AEB触发效果,速度比值范围从(0.7888,+∞)增加至(0.2033,+∞);场景S12中,当二轮车和车辆速度比值取为(0,(?v+2.46)/9.64)时,车辆AEB具有较好的触发效果,将AEB触发宽度从1.5 m扩大至2 m时,对AEB触发效果的改善幅度不大。研究成果可为AEB系统的改进优化提供技术支撑。 展开更多
关键词 车辆与二轮车冲突 避撞安全 自动紧急制动 测试场景 建模仿真
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自动驾驶汽车测试场景构建关键技术综述 被引量:35
17
作者 徐向阳 胡文浩 +3 位作者 董红磊 王琰 肖凌云 李鹏辉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期610-619,共10页
面向自动驾驶汽车测试场景构建,本文首先对现有场景定义与架构进行了对比分析,并提出测试场景应涵盖场景要素和测试要素的共计10层信息;其次,归纳提出了包括具体场景直接构建、典型逻辑场景挖掘分析与推理演绎和具体场景重构衍生的场景... 面向自动驾驶汽车测试场景构建,本文首先对现有场景定义与架构进行了对比分析,并提出测试场景应涵盖场景要素和测试要素的共计10层信息;其次,归纳提出了包括具体场景直接构建、典型逻辑场景挖掘分析与推理演绎和具体场景重构衍生的场景构建方法体系;再次,从单一片段测试、组合片段测试和融合交通流的测试3个维度,系统梳理了主流虚拟场景测试应用方法;最后,从场景构建方法链和工具链的角度提出了研究展望。综述研究成果将为自动驾驶汽车测试与评价提供参考。 展开更多
关键词 自动驾驶汽车 安全测试 场景构建 综述
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焊接顺序和反变形量对电机吊架补强焊接残余应力与变形的影响 被引量:3
18
作者 傅利斌 孙进发 +1 位作者 胡文浩 杨鑫华 《大连交通大学学报》 CAS 2018年第1期85-89,共5页
为满足复杂工况下电机吊架强度要求,根据补强设计方案,需在其上盖板与立板处进行补强焊接.补强焊接过程中,要求焊接变形量不超过电机吊架设计使用要求,即0.3 mm误差.借助有限元数值仿真方法,研究电机吊架在返修补强过程中不同焊接顺序... 为满足复杂工况下电机吊架强度要求,根据补强设计方案,需在其上盖板与立板处进行补强焊接.补强焊接过程中,要求焊接变形量不超过电机吊架设计使用要求,即0.3 mm误差.借助有限元数值仿真方法,研究电机吊架在返修补强过程中不同焊接顺序和反变形量对其焊接残余应力和变形的影响,通过对两种不同焊接顺序和三种反变形量进行仿真模拟,获得了可行最优焊接方案,对电机吊架返修补强焊接具有一定的实际指导意义. 展开更多
关键词 有限元数值仿真 焊接顺序 残余应力 变形
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汽车-电动自行车碰撞事故中骑车人头部动力学响应研究 被引量:3
19
作者 钱宇彬 郭风虎 +2 位作者 王琰 肖凌云 胡文浩 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2020年第11期43-47,共5页
为研究汽车-电动自行车碰撞事故中骑车人的动力学响应情况,基于从国家车辆事故深度调查体系(NAIS)数据库中筛选出的13起典型碰撞案例,分析了车型、碰撞速度、碰撞角度和碰撞位置对电动自行车骑车人动力学响应的影响。结果表明:骑车人的... 为研究汽车-电动自行车碰撞事故中骑车人的动力学响应情况,基于从国家车辆事故深度调查体系(NAIS)数据库中筛选出的13起典型碰撞案例,分析了车型、碰撞速度、碰撞角度和碰撞位置对电动自行车骑车人动力学响应的影响。结果表明:骑车人的动力学响应与汽车碰撞速度呈明显正相关;汽车车型对骑车人碰撞后抛出的轨迹有一定程度的影响;速度相同,碰撞位置和碰撞角度不同时,骑车人的损伤程度有所差异,骑车人简明损伤定级(AIS)等级在碰撞位置为0 cm和碰撞角度为0°时达到最大。 展开更多
关键词 汽车碰撞 事故重建 动力学响应 头部损伤
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基于汽车保险数据评价乘用车安全性方法研究 被引量:1
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作者 张海洋 杨震 +1 位作者 胡文浩 何宇桐 《汽车实用技术》 2021年第2期195-199,共5页
文章结合国内外汽车安全技术的发展,选择与设定主动安全、被动安全、耐撞性与维修经济性三方面评价车辆安全性能的具体指标,并基于交通事故环境挖掘了人、时间、地域等影响安全评价的其他因素;利用层次分析法与专家调研法,确定评价车辆... 文章结合国内外汽车安全技术的发展,选择与设定主动安全、被动安全、耐撞性与维修经济性三方面评价车辆安全性能的具体指标,并基于交通事故环境挖掘了人、时间、地域等影响安全评价的其他因素;利用层次分析法与专家调研法,确定评价车辆安全性能指标的权重,构建出评价车辆安全性能的有效算法,并分析了算法的可行性;基于某大型保险公司2016与2017两年的保险事故理赔数据,选取市场保有量高的乘用车辆数据进行实例分析,计算车辆安全的各项具体指标,得出最终的评价结果。 展开更多
关键词 汽车安全性评价 汽车保险事故理赔 层次分析法 专家调研法
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