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8K型电力机车检修用电动平车
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作者 胡岳超 葛功祥 《铁道机车车辆》 1998年第4期55-57,共3页
针对8K型电力机车主变压器的安装特点而研制的电动平车,主要为8K型电力机车检修时拆装主变压器用,以替代原先使用的人工“手拉葫芦”推送主变压器的装置。自1993年在丰台西电力机务段投入运用以来,情况良好,是拆装8K型电力机车主变压器... 针对8K型电力机车主变压器的安装特点而研制的电动平车,主要为8K型电力机车检修时拆装主变压器用,以替代原先使用的人工“手拉葫芦”推送主变压器的装置。自1993年在丰台西电力机务段投入运用以来,情况良好,是拆装8K型电力机车主变压器较理想的工艺装备。 展开更多
关键词 8K型电力机车 主变压器 电动平车 平车轨道
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东风7型内燃机车基础制动装置的改进
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作者 胡岳超 《铁道机车车辆》 1996年第3期54-56,共3页
针对东风7型内燃机车在通过机械化驼峰时发生基础制动装置碰车辆缓行器的问题,分析了原因,介绍了三种取消横拉杆的具体结构。经过东风7C型机车的试用,取得了较好的效果。文章认为装XFD—1型踏面制动单元装置是解决东风7型内燃机车基础... 针对东风7型内燃机车在通过机械化驼峰时发生基础制动装置碰车辆缓行器的问题,分析了原因,介绍了三种取消横拉杆的具体结构。经过东风7C型机车的试用,取得了较好的效果。文章认为装XFD—1型踏面制动单元装置是解决东风7型内燃机车基础制动装置存在问题的最有效途径,应大力推广使用。 展开更多
关键词 基础制动装置 制动单元 内燃机车 东风7型
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青藏铁路(格拉段)用调车内燃机车方案
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作者 龚涵智 张建中 胡岳超 《铁道机车车辆》 2002年第B12期34-36,55,共4页
以“青藏铁路 (格拉段 )机车车辆总体技术条件 (暂行规定 )”为基础 ,针对青藏铁路 (格拉段 )特殊的地理位置和运用环境 ,比选了我国现有机车的多项成熟技术 ,提出了青藏铁路 (格拉段 )用调车机车在方案设计中将涉及到的一些主要问题 ,... 以“青藏铁路 (格拉段 )机车车辆总体技术条件 (暂行规定 )”为基础 ,针对青藏铁路 (格拉段 )特殊的地理位置和运用环境 ,比选了我国现有机车的多项成熟技术 ,提出了青藏铁路 (格拉段 )用调车机车在方案设计中将涉及到的一些主要问题 ,给出了针对青藏铁路 (格拉段 )用调车机车的总体方案、技术参数和牵引曲线。 展开更多
关键词 内燃机车 青藏铁路 高原地区 调车机车 总体方案 设计 技术参数 牵引曲线
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