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翼柱型药柱固体火箭发动机不稳定燃烧研究 被引量:18
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作者 胡大宁 何国强 +1 位作者 刘佩进 王占利 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期502-506,共5页
列举了3种高装填、大长径比、翼柱型药柱、复合推进剂固体火箭发动机不稳定燃烧的现象,对其不稳定燃烧现象进行了频谱分析,将3种不稳定燃烧定位为中频、纵向声不稳定。分析认为,不稳定燃烧取决于发动机的设计固有频率及发动机燃烧室内... 列举了3种高装填、大长径比、翼柱型药柱、复合推进剂固体火箭发动机不稳定燃烧的现象,对其不稳定燃烧现象进行了频谱分析,将3种不稳定燃烧定位为中频、纵向声不稳定。分析认为,不稳定燃烧取决于发动机的设计固有频率及发动机燃烧室内部声能的各种增益和衰减之间的消长关系。抑制不稳定燃烧的有效途径是改变声腔的固有频率和减少声能增益、增大声能损耗。通过采取修改药柱结构以改变燃烧室声腔的固有频率和增大喷管阻尼的措施,使发生的不稳定现象得到了很好的抑制,可为同类发动机研制提供借鉴。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 翼柱型药柱 不稳定燃烧
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复式点火技术研究 被引量:2
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作者 胡大宁 屠小昌 《航空兵器》 2004年第3期15-19,共5页
针对垂直发射导弹武器系统可靠点火问题 ,提出了复式点火方案 :分别利用一个常规瞬发电发火管和一个延期电发火管 ,通过独立的点火电路的传火通道实现发动机复式发火 ,点燃共用点火器 ,最终满足复式点火要求。技术难点在于点火器设计和... 针对垂直发射导弹武器系统可靠点火问题 ,提出了复式点火方案 :分别利用一个常规瞬发电发火管和一个延期电发火管 ,通过独立的点火电路的传火通道实现发动机复式发火 ,点燃共用点火器 ,最终满足复式点火要求。技术难点在于点火器设计和制造技术、发火管小型化设计技术、延期发火管设计和制造技术。经过两年研制工作 ,发动机复式点火设计要求基本满足 ,但点火装置在设计工艺方面仍需不断完善、提高 。 展开更多
关键词 复式点火 瞬发电发火管 延期电发火管 垂直发射 导弹武器系统
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耐高温聚酰亚胺/纳米复合薄膜的合成及其电性能研究
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作者 严伟兴 邹敏 +2 位作者 张飞 李晓奋 胡大宁 《航天制造技术》 2014年第1期45-46,52,共3页
制备均苯型聚酰亚胺/纳米三氧化二铝复合薄膜,通过超声机械共混法对纳米颗粒进行物理分散,使用扫描电镜(SEM)、红外光谱(FT-IR)分别对复合材料表面微观形貌和结构进行了表征与研究,通过介电谱测试系统对PI复合材料进行电性能方... 制备均苯型聚酰亚胺/纳米三氧化二铝复合薄膜,通过超声机械共混法对纳米颗粒进行物理分散,使用扫描电镜(SEM)、红外光谱(FT-IR)分别对复合材料表面微观形貌和结构进行了表征与研究,通过介电谱测试系统对PI复合材料进行电性能方面的分析研究。结果发现:纳米颗粒分散均匀,超声波对纳米颗粒有很好的分散效果;频率在102~105Hz之间, PI复合薄膜介电常数和介电损耗角正切随纳米Al2O3含量质量分数的增加而增大。 展开更多
关键词 聚酰亚胺薄膜 纳米三氧化二铝 超声机械共混 电学性能
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Φ200 mm固体火箭发动机复合壳体成型工艺 被引量:1
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作者 王纪霞 马俊 +2 位作者 胡大宁 张崇耿 张新航 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期76-78,共3页
以混合环氧树脂E-51和TDE-85为基体树脂、复合芳香胺为固化剂,采用砂芯模、缠绕等成型工艺,制作的Φ200 mm复合壳体,特性系数PV/W为32.3 km。水压爆破试验结果表明,所设计的碳纤维复合材料发动机壳体满足设计性能指标要求。
关键词 复合壳体 基体树脂性能 成型工艺
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硼酚醛树脂在固体火箭发动机防热内衬中的应用 被引量:6
5
作者 张新航 张海鹏 +4 位作者 胡大宁 张飞 张权 刘兵 张崇耿 《航天制造技术》 2018年第2期15-18,共4页
某型号固体火箭发动机防热内衬要求具有耐烧蚀、耐冲刷以及隔热的性能特点,利用硼酚醛树脂优良的耐高温性和高残炭率,通过与碳纤维复合模压成型,并对配方和工艺进行了优化和改进,成功研制出一种性能优良的碳纤维/硼酚醛内衬,该碳纤维/... 某型号固体火箭发动机防热内衬要求具有耐烧蚀、耐冲刷以及隔热的性能特点,利用硼酚醛树脂优良的耐高温性和高残炭率,通过与碳纤维复合模压成型,并对配方和工艺进行了优化和改进,成功研制出一种性能优良的碳纤维/硼酚醛内衬,该碳纤维/硼酚醛内衬通过了高低温循环、热冲击试验以及试车考核试验,表明该研制的碳纤维/硼酚醛内衬性能可靠,工艺性能满足要求。 展开更多
关键词 硼酚醛树脂 碳纤维/硼酚醛复合材料 固体火箭发动机模压内衬
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固体火箭发动机喷管一体化粘接工艺研究 被引量:4
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作者 王纪霞 包乐 +2 位作者 胡大宁 张崇耿 张新航 《航天制造技术》 2014年第1期26-29,共4页
为了满足固体火箭发动机喷管一体化的粘接要求,提高产品的粘接质量,分析了胶粘剂性能、粘接工艺、温度及内衬与壳体的配合间隙对喷管粘接质量的影响,结果表明,通过控制影响一体化喷管粘接的各种因素,得出了最佳的工艺生产条件,保证了发... 为了满足固体火箭发动机喷管一体化的粘接要求,提高产品的粘接质量,分析了胶粘剂性能、粘接工艺、温度及内衬与壳体的配合间隙对喷管粘接质量的影响,结果表明,通过控制影响一体化喷管粘接的各种因素,得出了最佳的工艺生产条件,保证了发动机工作的可靠性。 展开更多
关键词 喷管 一体化 粘接工艺
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Study on Instable Combustion of Solid Rocket Motor with Finocyl Grain 被引量:4
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作者 胡大宁 何国强 +1 位作者 刘佩进 王占利 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2011年第1期24-28,共5页
The instable combustion or oscillation combustion which occurs in three high capacity solid rocket motors using high energy composite propellant with finocyl grain is studied. The reasons of the acoustic combustion in... The instable combustion or oscillation combustion which occurs in three high capacity solid rocket motors using high energy composite propellant with finocyl grain is studied. The reasons of the acoustic combustion instability are also discussed. Three engineering methods that can eliminate combustion instability are proposed and discussed. The study shows that the combustion instability mainly depends on the propellant grain shape and nozzle structure. Some measures to reduce the acoustic energy and mass generation rate of combustion gas can be adopted. The test results indicate that the modified rocket motors can significantly eliminate the instable combustion and improve the motor internal ballistic performance. 展开更多
关键词 propulsion system of aviation & aerospace solid rocket motor finocyl grain combustion instability
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某型号发动机可燃点火器的设计 被引量:1
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作者 毛思迁 屠小昌 胡大宁 《航空兵器》 2010年第2期32-34,共3页
以某型号发动机为背景,设计了一种可燃点火器,由可燃发火管、可燃壳体、点火药、堵头等组成。经过模拟点火试验和发动机地面静止试验,证实该点火器能够满足发动机的技术指标要求。
关键词 固体火箭发动机 可燃点火器
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