基于损伤监测功能的《先进复合材料》课程教学改革研究

1

作者 胡军峰 《时代汽车》 2025年第4期80-82,共3页

本研究针对《先进复合材料》课程,旨在通过深度改革,将轻质纤维增强复合材料结构损伤监测的前沿技术全面融入教学内容,从而显著提升学生的专业技能和创新素养。基于调研,我们发现传统的课程内容偏重理论知识的传授,而缺少实践应用和科... 本研究针对《先进复合材料》课程,旨在通过深度改革,将轻质纤维增强复合材料结构损伤监测的前沿技术全面融入教学内容,从而显著提升学生的专业技能和创新素养。基于调研,我们发现传统的课程内容偏重理论知识的传授,而缺少实践应用和科研动态的引入,导致学生在面对真实工程问题时往往缺乏足够的解决能力。为此,我们提出了一系列教学改革措施。首先,对课程体系进行深度优化,不仅强调基础知识,更融入最新的科研成果和技术进展。其次,通过引入科研动态和实例分析,加强理论与实践的结合,提高学生解决实际问题的能力。同时,我们还加强了课外实训环节,鼓励他们参与科研项目,以锻炼科研能力和创新思维。 展开更多

关键词 教学改革 复合材料 损伤监测 实践教学

在线阅读 下载PDF 职称材料

陶瓷高温活性钎焊研究综述 被引量：3

2

作者 胡军峰 杨建国 +1 位作者 方洪渊 万鑫 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期1-7,共7页

就陶瓷高温活性钎料研制的一些基本原则和要求进行了分析和讨论 ,以Al2 O3 、Si3 N4这两种典型陶瓷为研究对象 ,对其钎焊时的界面反应、润湿性能、接头强度等作了综述 ,并给出了相应高温活性钎料的成分配比、钎焊工艺、接头强度等参数 。

关键词 钎焊工艺 接头强度 润湿性能 陶瓷 高温活性钎料

在线阅读 下载PDF 职称材料

电力消费量的影响因素分析 被引量：3

3

作者 赵家瑶 胡军峰 《农村电气化》 2013年第4期18-19,共2页

随着电力工业改革的推进和电力市场的发展，电力需求形势出现了新的变化，在用电方面，除了居民客户对电力需求凸现出了多元化的趋势，整个工农业发展也产生了巨大的变化。需求分析一直是国内电力市场研究、需求侧管理的重点。在实际的... 随着电力工业改革的推进和电力市场的发展，电力需求形势出现了新的变化，在用电方面，除了居民客户对电力需求凸现出了多元化的趋势，整个工农业发展也产生了巨大的变化。需求分析一直是国内电力市场研究、需求侧管理的重点。在实际的电力系统运行中，电量预测和交易都离不开需求分析。因此，对电力消费量的影响因素的重新定义对电力市场发展是很重要的一部分。 展开更多

关键词 电力市场 影响因素 消费量 电力系统运行 电力需求 需求分析 需求侧管理 电力工业

在线阅读 下载PDF 职称材料

浅谈PLM在汽车行业中的应用策略

4

作者 闫磊 穆瑞林 +2 位作者 胡军峰 张艳 林霄喆 《时代汽车》 2024年第17期13-15,共3页

近年来,随着市场竞争日趋激烈,汽车行业面临更严峻的挑战。对于各企业主体而言,如何有效缩短产品开发周期,尽可能提升汽车产品质量,在成本上加以有效控制,获取综合竞争优势,成为摆在当下的现实问题。同时,汽车产品具有较强的复杂性,市... 近年来,随着市场竞争日趋激烈,汽车行业面临更严峻的挑战。对于各企业主体而言,如何有效缩短产品开发周期,尽可能提升汽车产品质量,在成本上加以有效控制,获取综合竞争优势,成为摆在当下的现实问题。同时,汽车产品具有较强的复杂性,市场需求变化极快,供应链管理更为复杂,给企业提出较高的挑战。而PLM系统能为全球汽车业提高竞争力,强化经济效益,得到广泛应用。本文将从PLM系统概述出发,分析其内涵功能及优势,最后对其应用策略进行论述,以供参考。 展开更多

关键词 PLM系统 汽车行业 功能 优势 用户权限管理 竞品数据管理

在线阅读 下载PDF 职称材料

校平、滚弯连续工艺下大尺寸板材残余应力 被引量：3

5

作者 杨建国 方洪渊 +1 位作者 胡军峰 曲伸 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期593-596,共4页

为了实现多工序条件下板材加工过程的应力演变分析,优化加工工艺,建立考虑初始残余应力的大尺寸板材校平、滚弯连续加工工艺下的有限元虚拟加工模型,分析连续加工过程对板材残余应力的影响.结果表明:校平过程使板材表面初始残余压应力... 为了实现多工序条件下板材加工过程的应力演变分析,优化加工工艺,建立考虑初始残余应力的大尺寸板材校平、滚弯连续加工工艺下的有限元虚拟加工模型,分析连续加工过程对板材残余应力的影响.结果表明:校平过程使板材表面初始残余压应力向拉应力转变,对于板材心部的应力场影响较小.校平过程对板材表面的残余应力产生不利的影响.滚弯后表面都为压应力状态.而心部周向存在较高的拉应力状态.实验验证了有限元分析结果的正确性. 展开更多

关键词 大尺寸板材 校平 滚弯 残余应力

在线阅读 下载PDF 职称材料

大尺寸板材滚弯过程应力场特点分析 被引量：2

6

作者 杨建国 方洪渊 +1 位作者 万鑫 胡军峰 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期684-687,共4页

为了考察滚弯过程中下压量对板材应力应变的影响,建立了10Ni5CrMoV钢大尺寸钢板滚弯过程的二维平面应变动态有限元模型,分析了滚弯过程中板材的应力演变及残余应力的分布规律.结果表明:板材截面内厚度方向周向残余应力成拉-压-拉-压的&q... 为了考察滚弯过程中下压量对板材应力应变的影响,建立了10Ni5CrMoV钢大尺寸钢板滚弯过程的二维平面应变动态有限元模型,分析了滚弯过程中板材的应力演变及残余应力的分布规律.结果表明:板材截面内厚度方向周向残余应力成拉-压-拉-压的"N"形分布,并且沿厚度方向可以分为5个应力状态各不相同的区域;随上压量的增加,沿板材厚度方向周向应力先增大后趋于一个定值;对于大尺寸板材的滚弯过程而言,用平面应变问题来处理,仍然能保持相当的精度,从而使得大尺寸板材滚弯过程的有限元模拟成为可能. 展开更多

关键词 有限元 10NI5CRMOV钢 滚弯 应力 平面应变

在线阅读 下载PDF 职称材料

碳弧气刨温度场的三维有限元模型

7

作者 杨建国 方洪渊 +2 位作者 万鑫 胡军峰 曲伸 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期23-26,共4页

为了分析碳弧气刨过程的温度场分布特征,根据碳弧气刨过程特点,结合"单元死活"技术,建立了一个既考虑电弧热作用又考虑材料去除的碳弧气刨温度场三维有限元模型.在此基础上,对碳弧气刨温度场的特点进行了分析.计算结果表明,... 为了分析碳弧气刨过程的温度场分布特征,根据碳弧气刨过程特点,结合"单元死活"技术,建立了一个既考虑电弧热作用又考虑材料去除的碳弧气刨温度场三维有限元模型.在此基础上,对碳弧气刨温度场的特点进行了分析.计算结果表明,电弧强烈的热作用使坡口附近产生了很大的温度梯度,而材料的去除使得该处的温度梯度变得更为剧烈.有限元结果和实验结果对比表明,本文建立的碳弧气刨温度场有限元模型是正确的. 展开更多

关键词 碳弧气刨 有限元模型 温度场

在线阅读 下载PDF 职称材料

发动机排气歧管螺栓断裂仿真分析及试验研究 被引量：4

8

作者 梁善飞 张沛毅 +3 位作者 吴卫钰 胡军峰 杨万里 王瑞平 《内燃机与动力装置》 2017年第3期41-43,共3页

排气歧管是汽车发动机的重要零件,工作热负荷大,且工作温度通常是循环交变的,极易发生失效。某增压发动机在进行800h循环耐久试验时,出现排气歧管1号螺栓断裂的故障。通过螺栓断裂部位及排气歧管螺栓孔的压痕判断为排气歧管受热变形后与... 排气歧管是汽车发动机的重要零件,工作热负荷大,且工作温度通常是循环交变的,极易发生失效。某增压发动机在进行800h循环耐久试验时,出现排气歧管1号螺栓断裂的故障。通过螺栓断裂部位及排气歧管螺栓孔的压痕判断为排气歧管受热变形后与1号螺栓产生挤压,导致1号螺栓受到排气歧管的剪切而断裂。本文通过对排气歧管的受热变形进行仿真分析,验证了歧管受热变形后对螺栓产生剪切作用的判断,从而提出加大螺栓孔直径,以增加螺栓与螺栓孔初始间隙的方案,该方案最终通过了试验验证。 展开更多

关键词 排气歧管 螺栓断裂 热变形 流-固耦合 温度场

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于EXCITE_TD的正时皮带系统非圆带轮选型的动力学计算 被引量：3

9

作者 梁善飞 李志威 +4 位作者 李云涛 胡军峰 杨万里 蓝军 王瑞平 《汽车实用技术》 2017年第2期29-31,共3页

文章以某直列三缸增压直喷汽油机为研究对象,介绍了非圆形正时皮带轮的形状和相位在正向开发过程中的确定方法。研究过程中,应用配气机构专业分析软件AVL-EXCITE Timing Drive,建立正时皮带系统动力学模型,进行仿真计算,并对不同形状和... 文章以某直列三缸增压直喷汽油机为研究对象,介绍了非圆形正时皮带轮的形状和相位在正向开发过程中的确定方法。研究过程中,应用配气机构专业分析软件AVL-EXCITE Timing Drive,建立正时皮带系统动力学模型,进行仿真计算,并对不同形状和不同相位下非圆皮带轮的计算结果进行对比,从而选出最优的非圆皮带轮形状和相位。 展开更多

关键词 增压直喷 非圆带轮 动力学 皮带拉力 横向振动

在线阅读 下载PDF 职称材料

大雾天气下基于张力调整弧垂的架线技术研究 被引量：2

10

作者 方权 胡军峰 +3 位作者 黄汉生 侯金华 李小来 吕露 《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS 2017年第6期80-84,共5页

经纬仪等设备在大雾天气下无法使用,这使得输电线路在施工中的弧垂无法采取常规方法进行观测,导致紧线质量低.针对该问题,提出了基于张力值来调整弧垂的思想.推导了将悬垂绝缘子串偏斜考虑在内的精确张力求解公式,将耐张塔绝缘子串与导... 经纬仪等设备在大雾天气下无法使用,这使得输电线路在施工中的弧垂无法采取常规方法进行观测,导致紧线质量低.针对该问题,提出了基于张力值来调整弧垂的思想.推导了将悬垂绝缘子串偏斜考虑在内的精确张力求解公式,将耐张塔绝缘子串与导线连接处作为张力测量点,设计了相应的施工工艺.通过工程实例验证了该架线技术的有效性. 展开更多

关键词 大雾 输电线路 施工 张力 弧垂

在线阅读 下载PDF 职称材料

混动专用变速器电机输入轴断裂问题分析解决 被引量：1

11

作者 袁秋华 胡军峰 +5 位作者 阮刘明 李勤华 陈敏治 邓晓龙 汤天宝 刘文强 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期157-167,共11页

某型号混合动力专用变速器在动总台架及整车试验过程中发生P1电机输入轴断裂的问题,在排除电机输入轴本身强度问题的基础上,首次发现在P1电机连续短时起动发动机过程中存在双质量飞轮(DMF)的共振并圈现象。在此基础上,建立一维动力学仿... 某型号混合动力专用变速器在动总台架及整车试验过程中发生P1电机输入轴断裂的问题,在排除电机输入轴本身强度问题的基础上,首次发现在P1电机连续短时起动发动机过程中存在双质量飞轮(DMF)的共振并圈现象。在此基础上,建立一维动力学仿真模型,验证了双质量飞轮的共振并圈现象,发现该现象导致电机输入轴产生的转矩为正常起动过程中转矩的5~6倍。最后提出一种优化起动过程的控制策略,解决了双质量飞轮的共振并圈,进而解决电机输入轴的断裂问题,同时也优化了整车起动过程的NVH性能。这为混合动力系统开发过程中类似问题的解决提供了一种新的思路,具有很强的指导意义和工程价值。 展开更多

关键词 混合动力变速器 输入轴断裂 P1电机 双质量飞轮(DMF) 共振

在线阅读 下载PDF 职称材料

创新人才培养的高校新能源材料课程教学改革策略分析 被引量：3

12

作者 陈舟 杨谋存 +1 位作者 胡军峰 孙后环 《时代汽车》 2023年第15期41-43,共3页

在教育改革稳步推进当前,高校课程教学质量实现质的飞跃,也向社会输送了大量的高素养人才。然而,在新时期发展下,人才需求发生了明显变化,新能源行业对于创新型人才越来越青睐。因此,在新能源材料课程教学中,教师要将行业创新人才培养... 在教育改革稳步推进当前,高校课程教学质量实现质的飞跃,也向社会输送了大量的高素养人才。然而,在新时期发展下,人才需求发生了明显变化,新能源行业对于创新型人才越来越青睐。因此,在新能源材料课程教学中,教师要将行业创新人才培养作为首要任务,以此培养出行业所需的创新型人才。基于此,本文对创新人才培养下高校新能源材料课程教学改革策略展开分析,以供参考。 展开更多

关键词 创新人才 高校 新能源材料 课程 教学改革

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于CFD的发动机进气道优化设计 被引量：2

13

作者 彭北京 邓定红 +1 位作者 胡军峰 胡景彦 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2009年第3期40-42,46,共4页

发动机进排气系统的气体流动特性复杂,影响发动机的充气效率和换气损失,对发动机的动力性和经济性有重要的影响。在某水冷125mL发动机研制过程中,样机性能测试表明,发动机整体性能偏离设计目标要求,发动机的进气道的设计存在缺陷。本文... 发动机进排气系统的气体流动特性复杂,影响发动机的充气效率和换气损失,对发动机的动力性和经济性有重要的影响。在某水冷125mL发动机研制过程中,样机性能测试表明,发动机整体性能偏离设计目标要求,发动机的进气道的设计存在缺陷。本文利用AVL-FIER软件建立了原型发动机进气道CFD模型,进行三维稳态CFD分析和优化。首先利用实验结果验证了原始气道计算模型,并进行优化分析。计算结果表明,优化后的进气道比原始进气道流量系数最大值增大了近21%。按优化后的方案对原始气道实物进行改进,样机对比测试结果表明,按优化后的方案改进的气道实测流量系数比原始气道增大了19%。 展开更多

关键词 发动机 进气道 CFD AVL—FIER

在线阅读 下载PDF 职称材料

差速器壳体疲劳寿命仿真分析方法 被引量：2

14

作者 汤天宝 罗义建 +3 位作者 秦玉林 彭国民 余春祥 胡军峰 《装备环境工程》 CAS 2021年第11期137-142,共6页

目的研究差速器壳体疲劳寿命分析方法,调查差速器壳体断裂的根本原因。方法以具体试验工况为输入,以减速器壳体支撑刚度为边界条件,以齿轮啮合力为输入载荷,建立弹性支撑条件下的差速器壳体有限元模型,并进行强度计算。以强度分析结果... 目的研究差速器壳体疲劳寿命分析方法,调查差速器壳体断裂的根本原因。方法以具体试验工况为输入,以减速器壳体支撑刚度为边界条件,以齿轮啮合力为输入载荷,建立弹性支撑条件下的差速器壳体有限元模型,并进行强度计算。以强度分析结果为输入,在疲劳寿命计算软件FEMFAT中进行疲劳寿命校核。考虑到差速器壳体分析工况较多、载荷复杂,采用Neuber公式,结合材料的循环应力-应变曲线方程和应力-应变迟滞回线方程,进行线弹性应力修正的方法进行校核。同时,为了更好地模拟差速器的运行极限工况,分析载荷采用了三正一负交替变化的载荷。最后,基于线性疲劳累积损伤理论的Miner法则对结果进行判断。结果基于线性疲劳累积损伤理论的Miner法则,初始设计方案的计算结果表明,疲劳破坏发生在壳体过渡圆角处,其可承受的载荷循环次数为270次,不满足大于350次的设计目标,结果与疲劳台架试验相符,且失效区域对应性较好。通过增大差速器壳体过渡圆角半径及增加壳体厚度的方法对差速器壳体进行优化,优化后的疲劳分析结果显示,疲劳寿命增加至417次,满足350次设计目标,并顺利通过耐久台架试验。结论通过优化前后台架试验结果与仿真结果的对比证实,该仿真分析方法能准确预测差速器壳体的疲劳水平,且该分析方法在计算精度方面是完全可信的,可以在实际项目开发中应用,可提前识别并规避风险,减少后期台架验证成本。 展开更多

关键词 差速器 弹性支撑 有限元模型 疲劳寿命

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽油发动机部分负荷工况PCV阀敲击噪声优化 被引量：2

15

作者 周敏瑞 胡爽 +3 位作者 夏志鹏 秦万里 胡军峰 邓晓龙 《小型内燃机与车辆技术》 2022年第5期68-73,共6页

通过对发动机曲轴箱通风系统的重要零部件PCV阀,主要是柱塞式PCV阀的工作原理及工作时产生的NVH敲击噪声大问题进行优化。重点从阀本体不同材质及结构角度,分析了阀芯材质、阀芯质量对阀芯敲击的影响。在保证阀性能和耐久性的基础上,最... 通过对发动机曲轴箱通风系统的重要零部件PCV阀,主要是柱塞式PCV阀的工作原理及工作时产生的NVH敲击噪声大问题进行优化。重点从阀本体不同材质及结构角度,分析了阀芯材质、阀芯质量对阀芯敲击的影响。在保证阀性能和耐久性的基础上,最终从成本和NVH综合优化的角度提出了金属阀芯减小质量方案,解决了阀芯敲击阀体的NVH敲击噪声问题。 展开更多

关键词 柱塞式 PCV阀 金属阀芯 敲击噪声

在线阅读 下载PDF 职称材料

发动机BSG电机解耦器系统敲击机理及抑制 被引量：1

16

作者 童川 陈敏治 +3 位作者 张燕 郑天兵 蒋洪锋 胡军峰 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2023年第3期37-41,共5页

为了提高发动机的性能及降低油耗,并且更好地做到发动机小型化-三缸机,现在很多发动机采用48 V轻混系统。三缸发动机的动力总成搭载48 V轻混系统,可以在启动工况及加速工况中降低发动机转速波动及降低发动机附件系统张力和波动。三缸机... 为了提高发动机的性能及降低油耗,并且更好地做到发动机小型化-三缸机,现在很多发动机采用48 V轻混系统。三缸发动机的动力总成搭载48 V轻混系统,可以在启动工况及加速工况中降低发动机转速波动及降低发动机附件系统张力和波动。三缸机动力总成搭载48 V轻混系统会搭配解耦器系统,但是随之会带来一定的噪声问题。 展开更多

关键词 发动机 BSG电机 解耦器系统 噪声

在线阅读 下载PDF 职称材料

某四缸TGDI发动机怠速正时皮带噪声解决及优化 被引量：1

17

作者 赵欣 孙洪伟 +3 位作者 钱辰 梁善飞 姜晓东 胡军峰 《小型内燃机与车辆技术》 2021年第3期69-75,共7页

直喷发动机的正时皮带在怠速工况较为容易出现噪声问题,由于曲轴正时链轮的轮齿对正时皮带激励而产生一连串噪声。怠速时正时激励噪声由空气辐射及悬置等结构振动传入驾驶室,引起用户抱怨。问题频率为基础频率两倍左右达到峰值。采用试... 直喷发动机的正时皮带在怠速工况较为容易出现噪声问题,由于曲轴正时链轮的轮齿对正时皮带激励而产生一连串噪声。怠速时正时激励噪声由空气辐射及悬置等结构振动传入驾驶室,引起用户抱怨。问题频率为基础频率两倍左右达到峰值。采用试验方法与仿真手段结合的方法预测正时皮带动态特性、噪声产生机理及解决措施,确定了试验与仿真结果结合的优化方案,达到了可接受的NVH特性。 展开更多

关键词 发动机 正时皮带 张紧力 公差 噪声

在线阅读 下载PDF 职称材料

变速器齿轮修形优化及评估 被引量：2

18

作者 彭国民 汤天宝 +2 位作者 胡军峰 邓晓龙 陈朝威 《内燃机与动力装置》 2021年第6期66-70,75,共6页

研究齿轮啮合传递误差概率分析法在降低变速器齿轮啸叫中的应用。分析齿轮啸叫噪声产生的原因及齿轮加工精度对啸叫噪声的影响,在计算机辅助工程仿真分析中引入齿轮的制造公差,运用概率统计方法预测齿轮修形优化方案的噪声改善量,并在... 研究齿轮啮合传递误差概率分析法在降低变速器齿轮啸叫中的应用。分析齿轮啸叫噪声产生的原因及齿轮加工精度对啸叫噪声的影响,在计算机辅助工程仿真分析中引入齿轮的制造公差,运用概率统计方法预测齿轮修形优化方案的噪声改善量,并在下线检测台架上进行大批量试验验证。研究及试验结果显示:齿轮啸叫噪声传递误差概率近似服从正态分布,波动量大约为15 dB;与名义值单点分析方法相比,传递误差概率分析方法的分析结果更接近大批量生产的结果,可为车辆噪声、振动、声振粗糙度一致性研究提供参考。 展开更多

关键词 变速器齿轮啸叫 传递误差 微观几何参数 概率分布

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于动力学仿真变速器驻车速度设计方法研究 被引量：1

19

作者 余春祥 倪良军 +4 位作者 胡军峰 汤天宝 吕品 彭国民 蒋立强 《汽车制造业》 2022年第2期40-42,共3页

本文以某7DCT变速器驻车机构为例,运用动力学仿真手段,对驻车动态速度进行模拟,对比试验结果,误差小于10%,形成一套合理且精度较高的动态驻车速度设计方法,该方法对指导动态驻车速度设计具有理论设计意义和实用价值。当发动机在坡道上... 本文以某7DCT变速器驻车机构为例,运用动力学仿真手段,对驻车动态速度进行模拟,对比试验结果,误差小于10%,形成一套合理且精度较高的动态驻车速度设计方法,该方法对指导动态驻车速度设计具有理论设计意义和实用价值。当发动机在坡道上熄火时,装载手动变速器的车辆可以通过前进档或倒档配合驻车制动保持静止,而装载自动变速器的车辆无法实现此功能,因为当发动机熄火后,车辆处于断电状态,自动变速器的车辆无法挂档. 展开更多

关键词 自动变速器 发动机熄火 手动变速器 驻车制动 前进档 驻车机构 倒档 断电状态

在线阅读 下载PDF 职称材料

动态转矩控制对增程器轴系扭振影响研究

20

作者 苏航 龚兵 +1 位作者 张金龙 胡军峰 《内燃机》 2021年第6期39-43,共5页

为了研究动态转矩控制策略对于增程器轴系扭振的影响,设计了专用增程器试验台架和测试方案,通过试验验证与理论分析结合的方法,对比分析了增程器系统轴系采用动态转矩控制策略前后的角加速度波动,验证了动态转矩控制策略改善轴系扭振的... 为了研究动态转矩控制策略对于增程器轴系扭振的影响,设计了专用增程器试验台架和测试方案,通过试验验证与理论分析结合的方法,对比分析了增程器系统轴系采用动态转矩控制策略前后的角加速度波动,验证了动态转矩控制策略改善轴系扭振的效果。结果证明,动态转矩控制策略能够显著降低轴系扭振的幅值,有效降低了增程器总成的振动激励,但对电机发电效率和发热量有负面影响。该技术对简化增程器总成结构、降低成本、提高噪声,振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness;NVH)水平有重大意义。 展开更多

关键词 动力工程 增程器 动态转矩控制 轴系扭振

在线阅读 下载PDF 职称材料