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城市轨道交通多层立体车辆段设计研究 被引量:4
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作者 胡世群 李照华 +1 位作者 栾立宸 陈理承 《现代城市轨道交通》 2020年第12期28-32,共5页
车辆段作为城市轨道交通工程的重要组成部分,具有占地规模大、选址难等特点,车辆段选址与城市土地日趋紧缺的矛盾越来越突出。文章以深圳市凉帽山车辆段为例,总结车辆段的设计特点,分析其车辆段多层立体集约的设计手段及成果,为后续其... 车辆段作为城市轨道交通工程的重要组成部分,具有占地规模大、选址难等特点,车辆段选址与城市土地日趋紧缺的矛盾越来越突出。文章以深圳市凉帽山车辆段为例,总结车辆段的设计特点,分析其车辆段多层立体集约的设计手段及成果,为后续其他城市轨道交通车辆段的集约设计提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆段 总平面布置 工艺设计 凉帽山
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东莞轨道交通R2线新城中心站换乘方案探讨
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作者 胡世群 《山西建筑》 2010年第12期14-15,共2页
以东莞大道及西平二路地段建设地下车站为例,从技术、经济、施工等方面进行了方案选择的论述,突出了方案选择以"功能合理、节省投资"为设计原则,以方便乘客换乘。
关键词 轨道交通 换乘方案 功能 规划 投资
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