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离散型区间概率随机变量和模糊概率随机变量的数学期望 被引量:11
1
作者 肖盛燮 吕恩琳 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2005年第10期1253-1260,共8页
研究离散型区间概率随机变量和离散型第二类模糊概率随机变量数学期望的性质及求解方法.利用模糊分解定理,把求模糊概率随机变量的数学期望问题化为求一系列区间概率随机变量的数学期望.求区间概率随机变量的数学期望是一个典型的线性... 研究离散型区间概率随机变量和离散型第二类模糊概率随机变量数学期望的性质及求解方法.利用模糊分解定理,把求模糊概率随机变量的数学期望问题化为求一系列区间概率随机变量的数学期望.求区间概率随机变量的数学期望是一个典型的线性规划问题,用单纯形方法推导了求区间概率随机变量数学期望的一个很实用的计算公式.算例表明,用该计算公式得到的结果和用数学规划方法得到的结果完全吻合,但计算过程相对简单. 展开更多
关键词 区间数 模糊集 概率 随机变量 数学期望
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基于突变理论的斜坡稳定性模糊综合分析与评判 被引量:2
2
作者 肖盛燮 刘文方 李红梅 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2006年第5期80-84,共5页
采用突变理论将定性与定量结合起来,并与模糊数学的隶属函数相结合,对斜坡稳定评价这样的复杂系统,进行多层次目标分解,然后根据归一公式进行量化递归运算,根据斜坡的不同影响因素计算出斜坡稳定总突变隶属函数值,从而对斜坡稳定状态进... 采用突变理论将定性与定量结合起来,并与模糊数学的隶属函数相结合,对斜坡稳定评价这样的复杂系统,进行多层次目标分解,然后根据归一公式进行量化递归运算,根据斜坡的不同影响因素计算出斜坡稳定总突变隶属函数值,从而对斜坡稳定状态进行模糊综合分析与评判. 展开更多
关键词 斜坡稳定 突变理论 突变模糊隶属函数 综合评判
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地震海啸驱动方向和破坏力探讨 被引量:1
3
作者 肖盛燮 陶庆东 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第1期90-93,共4页
基于诱发地震海啸的核心——"能量"、"动态波"、"介质载体"演化融为一体的延续性跟踪分析思路,引出了对海啸波起转折导向作用的"水跃"概念,为解释海啸驱动方向转移和破坏威力的量化分析缀出了... 基于诱发地震海啸的核心——"能量"、"动态波"、"介质载体"演化融为一体的延续性跟踪分析思路,引出了对海啸波起转折导向作用的"水跃"概念,为解释海啸驱动方向转移和破坏威力的量化分析缀出了系统理论和方法,并为减轻海啸破坏提供了"断链减灾"的可循途径。 展开更多
关键词 地震海啸 诱发条件 传媒载体 驱动方向 破坏威力
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桥梁受洪灾异相耦合破坏作用的形态及仿真雏议 被引量:6
4
作者 肖盛燮 陈洪凯 +1 位作者 吴国松 杨斌 《重庆交通学院学报》 1999年第4期66-71,78,共7页
本文系国家自然科学基金资助项目《桥梁抗御洪灾异相耦合破坏作用的安全性预测与仿真》研究纲要的缩影, 笔者对灾害伴生过程中各物相( 固态、液态、气态) 之间耦合作用形态及对桥梁破坏性认识, 以及对耦合作用物理模型、仿真模型的... 本文系国家自然科学基金资助项目《桥梁抗御洪灾异相耦合破坏作用的安全性预测与仿真》研究纲要的缩影, 笔者对灾害伴生过程中各物相( 固态、液态、气态) 之间耦合作用形态及对桥梁破坏性认识, 以及对耦合作用物理模型、仿真模型的初步探讨, 以期为该项目研究的展开和向纵深推进提供借鉴. 展开更多
关键词 桥梁 洪灾 异相 耦合作用 预测 仿真
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船只/桥梁多柔体系统碰撞问题求解的Lagrange方程 被引量:5
5
作者 肖盛燮 彭凯 +1 位作者 蔡汝哲 周开发 《重庆交通学院学报》 2001年第B11期7-11,共5页
通过对船只 /桥梁多柔体系统碰撞问题进行具体分析并作适当简化和离散化 ,形成集中质量 -弹簧体系模型 ,针对模型按广义坐标建立拉格朗日微分方程组 ,简述了该方程组的解法 。
关键词 多柔体系统 碰撞 耦合 LAGRANGE方程 船只/桥梁 动力学 拉格朗日微分方程
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孕源断链在土地沙漠化防御技术中的实践剖析 被引量:8
6
作者 肖盛燮 隋严春 +1 位作者 刘文方 周菊芳 《重庆交通学院学报》 2007年第3期149-152,共4页
基于灾害的链式理论对现今土地沙漠化问题进行了分析,指出土地沙漠化无论在成因上还是在危害性的表现结果上都呈现出复杂的链式效应,并依据灾害链式效应指出不合理耕作、开采地下水、砍伐树木、过度放牧及日益恶化的生态环境是形成土地... 基于灾害的链式理论对现今土地沙漠化问题进行了分析,指出土地沙漠化无论在成因上还是在危害性的表现结果上都呈现出复杂的链式效应,并依据灾害链式效应指出不合理耕作、开采地下水、砍伐树木、过度放牧及日益恶化的生态环境是形成土地沙漠化灾害链的源头因素.根据孕源断链的治灾思路,提出治理沙漠化应从其孕育初期的源头上控制灾害蔓延,切断灾害传播链,并从工程实践入手对其成效进行剖析。 展开更多
关键词 灾害链 土地沙漠化 孕源断链
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桥梁承载力演变理论及其应用技术梗概 被引量:2
7
作者 肖盛燮 彭凯 +1 位作者 缪吉伦 王家林 《重庆交通学院学报》 2004年第6期1-4,共4页
提出了桥梁承载力演变理论,并将该理论概括为4个阶段:承载力耗散阶段、承载力衰变阶段、承载力溃损阶段和承载力提升阶段;对各阶段的科学定义、性态特征、影响因素、效应度量、构模体系及量化分析作了概化,可为已成桥的技术评价和改造... 提出了桥梁承载力演变理论,并将该理论概括为4个阶段:承载力耗散阶段、承载力衰变阶段、承载力溃损阶段和承载力提升阶段;对各阶段的科学定义、性态特征、影响因素、效应度量、构模体系及量化分析作了概化,可为已成桥的技术评价和改造利用提供理论依据与应用借鉴. 展开更多
关键词 桥梁工程 承载力演变理论 概化 耗散 溃损 提升
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桥梁结构承载力的模糊可靠度分析 被引量:3
8
作者 肖盛燮 曾德荣 《重庆交通学院学报》 1991年第3期115-119,共5页
本文结合某公路吊桥承载力的确定,应用结构模糊可靠性理论,推算了指定汽车标准荷载下失效的模糊概率,确定了该桥现行承载力指标的模糊可靠度,与实测结果符合较好。
关键词 可靠性 结构 承载力 模糊理论
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《山洪对公路桥梁的破坏机理及计算模式研究》梗概 被引量:4
9
作者 肖盛燮 《重庆交通学院学报》 1996年第5期1-9,共9页
本文表述了课题立项基本构思和研究技术路线,概括介绍了项目研究的主要成果及有关规律性结论。
关键词 山洪 破坏机理 计算模式 公路 桥梁结构
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桥梁承载力演变理论应用体系格构
10
作者 肖盛燮 彭凯 +1 位作者 曾小刚 朱增辉 《重庆交通学院学报》 2004年第6期5-6,14,共3页
对桥梁承载力演变理论的应用体系建立了相应的系统框格,为承载力实用分析计算和系统程序编制提供了实施途径.
关键词 承载力演变理论 应用体系格构 实施途径
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拱桥山洪破坏的空间抗力分析
11
作者 肖盛燮 彭凯 《重庆交通学院学报》 1999年第4期40-46,60,共8页
从山洪形成破坏力的特征入手, 遵循桥梁结构所必备的维持平衡稳定的自身抗力, 去抵御山洪破坏力的准则, 导出了拱桥抗御山洪的设计验算与预测模型,
关键词 山洪 拱桥 空间抗力
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泥石流危险度模糊综合评判方法及应用 被引量:16
12
作者 王子健 肖盛燮 +2 位作者 戴廷利 武黎明 王伟 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第5期794-798,共5页
针对泥石流灾害的自身特点,选取合理评价因子及构造非线性隶属函数确定各因子隶属度,用层次分析确定各影响因子的权重,采用二级模糊综合评定方法评定泥石流危险度。并以云南地区五条泥石流沟危险度为评价实例。结果表明该评定方法能够... 针对泥石流灾害的自身特点,选取合理评价因子及构造非线性隶属函数确定各因子隶属度,用层次分析确定各影响因子的权重,采用二级模糊综合评定方法评定泥石流危险度。并以云南地区五条泥石流沟危险度为评价实例。结果表明该评定方法能够较好地反映各泥石流沟危险性状况,可为泥石流的预防和工程加固提供决策依据。 展开更多
关键词 模糊综合评判 泥石流 层次分析法 非线性隶属函数 危险度评价
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基于梁格理论的梁式桥计算模型简化方法 被引量:10
13
作者 谭上俞 梁月华 +1 位作者 陶庆东 肖盛燮 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第3期366-368,516,共4页
基于梁格的基本理论,归纳了适用于梁式桥梁格模型的边界条件,提出了相对于常规的板壳、实体单元分析方法的优势与不足,并从梁格网格划分和截面特性计算等方面阐述了梁格模型简化的要点,最后通过实桥算例分析与荷载试验结果的对比,验证... 基于梁格的基本理论,归纳了适用于梁式桥梁格模型的边界条件,提出了相对于常规的板壳、实体单元分析方法的优势与不足,并从梁格网格划分和截面特性计算等方面阐述了梁格模型简化的要点,最后通过实桥算例分析与荷载试验结果的对比,验证了梁格模型分析方法的有效性和适用性。 展开更多
关键词 梁式桥 梁格模型 荷载试验
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基于AHP和模糊理论的斜拉桥稳定性评价 被引量:6
14
作者 贺丽丽 肖盛燮 臧登科 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第6期33-37,共5页
数值分析方法研究斜拉桥稳定性,工作量大,计算方法复杂,且难以综合考虑稳定性影响因素.运用模糊理论中多级模糊综合评判法对大跨径斜拉桥的稳定性进行研究.通过全面考虑影响因素,建立单因素评判矩阵,综合应用专家评测法和层次分析法确... 数值分析方法研究斜拉桥稳定性,工作量大,计算方法复杂,且难以综合考虑稳定性影响因素.运用模糊理论中多级模糊综合评判法对大跨径斜拉桥的稳定性进行研究.通过全面考虑影响因素,建立单因素评判矩阵,综合应用专家评测法和层次分析法确定各因素的权重,较好地量化了全面评估过程.最后通过多级模糊综合评判得到斜拉桥稳定性评判结果,从而可知斜拉桥是否满足稳定性要求. 展开更多
关键词 斜拉桥 稳定性 层次分析法 多级模糊综合评判 评判矩阵
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强震边坡动力响应及安全系数计算 被引量:6
15
作者 杨洁 杨上清 肖盛燮 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第2期277-281,共5页
运用ANSYS大型通用软件,对一均质边坡进行地震荷载模拟分析;根据Wilson-θ时程分析方法,将天津地震波输入到边坡模型上,对该边坡进行了应力、位移、速度和加速度动力响应分析。并由摩尔-库伦强度理论对ANSYS通用后处理器进行编程,得出... 运用ANSYS大型通用软件,对一均质边坡进行地震荷载模拟分析;根据Wilson-θ时程分析方法,将天津地震波输入到边坡模型上,对该边坡进行了应力、位移、速度和加速度动力响应分析。并由摩尔-库伦强度理论对ANSYS通用后处理器进行编程,得出边坡的安全系数分布云图。当安全系数为0.521时,全图的部分穿越临空边界,有滑移的可能,得出该模型不稳定,安全系数为0.521。 展开更多
关键词 地震 边坡 动力响应 安全系数
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钢管砼拱桥模型构建及自振特性对比分析 被引量:4
16
作者 隋严春 肖盛燮 +1 位作者 李放 国祥明 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第6期10-14,共5页
以云南省海口大桥为研究对象,基于ANSYS软件分别考虑墩底固结和土-桩-结构相互作用,建立了该桥的两种三维有限元模型,以此为基础进行了两种模型的自振特性对比分析;并系统地介绍了两种中承式钢管砼系杆拱桥简化模型的构建方法,可为相关... 以云南省海口大桥为研究对象,基于ANSYS软件分别考虑墩底固结和土-桩-结构相互作用,建立了该桥的两种三维有限元模型,以此为基础进行了两种模型的自振特性对比分析;并系统地介绍了两种中承式钢管砼系杆拱桥简化模型的构建方法,可为相关研究提供参考. 展开更多
关键词 自振特性 中承式钢管砼拱桥 有限元法 土-桩-结构相互作用
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平面梁单元的单元复合技术及应用 被引量:2
17
作者 王家林 陈山林 +1 位作者 彭凯 肖盛燮 《应用力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期147-150,共4页
深入分析了平面梁单元内任一点的位移,根据位移协调条件,利用虚功原理建立了在母梁单元上增加并复合子梁单元的方法,能够比较方便、准确地模拟工程结构中构件含加劲材料、构件截面在不同阶段变化等问题。算例验证了该方法的可行性,演示... 深入分析了平面梁单元内任一点的位移,根据位移协调条件,利用虚功原理建立了在母梁单元上增加并复合子梁单元的方法,能够比较方便、准确地模拟工程结构中构件含加劲材料、构件截面在不同阶段变化等问题。算例验证了该方法的可行性,演示了在使用上的便利。 展开更多
关键词 平面粱单元 子粱单元 母粱单元 复合 虚功原理
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基于Drucker-Prager系列准则的边坡安全系数计算方法 被引量:12
18
作者 熊欢 肖盛燮 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第4期582-586,共5页
探讨了基于DP(Drucker-Prager)准则的边坡安全系数的计算方法。ANSYS有限元软件采用的岩土材料屈服准则为莫尔-库仑六边形外接圆DP准则,对均质边坡,可先求出外接圆DP准则条件下的安全系数,然后利用安全系数转换公式计算出各DP准则条件... 探讨了基于DP(Drucker-Prager)准则的边坡安全系数的计算方法。ANSYS有限元软件采用的岩土材料屈服准则为莫尔-库仑六边形外接圆DP准则,对均质边坡,可先求出外接圆DP准则条件下的安全系数,然后利用安全系数转换公式计算出各DP准则条件下的安全系数。对于具有多层土体的边坡,先通过调整各层土体的c,φ值,以实现DP系列准则间的相互转换,再计算得到各DP准则条件下的安全系数。通过算例验证了所提出的方法的可行性。 展开更多
关键词 有限元强度折减法 边坡安全系数 屈服准则
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万州晒网坝滑坡变形机理及稳定性规律跟踪研究 被引量:2
19
作者 吕国军 肖盛燮 +1 位作者 陶庆东 杨洁 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第2期297-301,共5页
针对万州晒网坝滑坡地质勘查与长期监测滑移趋势不一致的现状,进行滑移机理跟踪,并通过物探验证跟踪结论。研究了135~175 m范围变化库水位及24 h强降水对该滑坡稳定性的影响,揭示了真实滑移面地质状况,纠正了地勘存在的不足,同时分析... 针对万州晒网坝滑坡地质勘查与长期监测滑移趋势不一致的现状,进行滑移机理跟踪,并通过物探验证跟踪结论。研究了135~175 m范围变化库水位及24 h强降水对该滑坡稳定性的影响,揭示了真实滑移面地质状况,纠正了地勘存在的不足,同时分析了滑移破坏机理。结果表明:该滑坡整体稳定、局部缓慢滑移;并提出了埋入式抗滑桩、裂隙封闭及地表排水的维护方案。 展开更多
关键词 工程地质 滑坡跟踪 滑移破坏机理 水位变化 降雨入渗 治理方案
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基于断裂理论的大体积混凝土裂缝分析 被引量:11
20
作者 李彩华 肖盛燮 高路恒 《交通科技与经济》 2013年第5期101-103,共3页
基于断裂力学理论分析大体积混凝土微裂缝的发展特性,大体积混凝土早期裂缝主要是由温度差引起的,适宜控制温度能有效遏制初期裂缝发展,从而为提高大体积混凝土结构施工期质量并减少结构内部初始微裂纹提供理论基础。研究结果表明施工... 基于断裂力学理论分析大体积混凝土微裂缝的发展特性,大体积混凝土早期裂缝主要是由温度差引起的,适宜控制温度能有效遏制初期裂缝发展,从而为提高大体积混凝土结构施工期质量并减少结构内部初始微裂纹提供理论基础。研究结果表明施工期减小大体积混凝土内外温差是进一步限制裂纹生成的关键。 展开更多
关键词 大体积混凝土 温度裂缝 断裂力学
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