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从氦气保障工程谈浮空器有效载荷的余量设计
被引量：
1
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作者
武斌功
肖尚明
《雷达科学与技术》
2003年第3期156-160,共5页
浮空器是雷达的升空平台之一。本文通过氦气保障工程的分析计算 ,提出了浮空器有效载荷的设计余量。浮空器球布材料的性能决定了浮空器的氦气污染率和氦气泄漏率 ,从而影响了浮空器有效载荷的设计余量。若浮空器有效载荷设计余量为氦气...
浮空器是雷达的升空平台之一。本文通过氦气保障工程的分析计算 ,提出了浮空器有效载荷的设计余量。浮空器球布材料的性能决定了浮空器的氦气污染率和氦气泄漏率 ,从而影响了浮空器有效载荷的设计余量。若浮空器有效载荷设计余量为氦气的最低纯度的 90 % ,氦气的月污染率为 2‰或3‰ ,氦气的月泄漏率为 2 .8% ,则在浮空器全寿命周期内浮空器氦气囊的氦气无需进行纯化处理。
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关键词
氦气保障工程
浮空器
有效载荷
余量设计
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职称材料
题名
从氦气保障工程谈浮空器有效载荷的余量设计
被引量：
1
1
作者
武斌功
肖尚明
机构
华东电子工程研究所
出处
《雷达科学与技术》
2003年第3期156-160,共5页
文摘
浮空器是雷达的升空平台之一。本文通过氦气保障工程的分析计算 ,提出了浮空器有效载荷的设计余量。浮空器球布材料的性能决定了浮空器的氦气污染率和氦气泄漏率 ,从而影响了浮空器有效载荷的设计余量。若浮空器有效载荷设计余量为氦气的最低纯度的 90 % ,氦气的月污染率为 2‰或3‰ ,氦气的月泄漏率为 2 .8% ,则在浮空器全寿命周期内浮空器氦气囊的氦气无需进行纯化处理。
关键词
氦气保障工程
浮空器
有效载荷
余量设计
Keywords
helium gas service engineering
aerostat
payload
surplus design
分类号
V273 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
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1
从氦气保障工程谈浮空器有效载荷的余量设计
武斌功
肖尚明
《雷达科学与技术》
2003
1
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