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基于过程化的第三方物流企业服务质量评价指标体系研究 被引量:10
1
作者 肖和英 《物流技术》 2018年第5期54-59,共6页
在对第三方物流服务质量评价的相关研究进行综述的基础上,结合第三方物流企业的特征,建立了基于过程化的第三方物流企业服务质量评价指标体系,该指标体系共包括核心能力、解决方案、实施能力与成本4个一级评价指标,13个二级评价指标,并... 在对第三方物流服务质量评价的相关研究进行综述的基础上,结合第三方物流企业的特征,建立了基于过程化的第三方物流企业服务质量评价指标体系,该指标体系共包括核心能力、解决方案、实施能力与成本4个一级评价指标,13个二级评价指标,并以湖北省武汉市A级以上的一家第三方物流企业WSD为例,运用该指标体系对其服务质量进行了评价。 展开更多
关键词 过程化 核心竞争力 第三方物流企业 服务质量评价指标体系
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襄阳建设生产服务型国家物流枢纽的竞争力评价 被引量:1
2
作者 肖和英 陈希 +2 位作者 左雷 张泽建 张刚 《物流技术》 2023年第4期103-108,共6页
从多维度视角,通过构建科学的指标体系,基于信息熵理论,评价比较襄阳与其相近的已获批的生产服务型国家物流枢纽承载城市之间的竞争力差异,以此剖析襄阳市建设生产服务型国家物流枢纽的问题所在,并为推进其建设步伐提出了相关建议。
关键词 生产服务型国家物流枢纽承载城市 竞争力 信息熵理论 评价指标 襄阳
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湖北省物流产业集聚效应分析 被引量:1
3
作者 肖和英 游攀 《物流技术》 2022年第9期59-64,共6页
产业集聚作为一个产业发展的重要因素之一,对区域及国民经济产生了巨大的积极作用。湖北省物流产业集聚水平对湖北省区域经济的影响将越来越大。采用多种测度法,从自我比较和协同比较两种视角多个维度测度湖北省物流产业集聚水平,指出... 产业集聚作为一个产业发展的重要因素之一,对区域及国民经济产生了巨大的积极作用。湖北省物流产业集聚水平对湖北省区域经济的影响将越来越大。采用多种测度法,从自我比较和协同比较两种视角多个维度测度湖北省物流产业集聚水平,指出近年来湖北省物流产业集聚水平发展比较显著,但是相较于中部其他省份依然比较低,相比于本省其它行业产业竞争力较弱,2020年的新冠疫情严重制约了湖北省物流产业发展,但是劳动生产率明显影响物流产业发展速度。最后基于研究结论提出了相应的发展思路。 展开更多
关键词 物流产业 产业集聚度 集聚效应 湖北
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孝感市公路运输系统效率评价
4
作者 肖和英 游攀 陈希 《物流技术》 2020年第10期93-98,共6页
通过选取公路运输系统最具代表性的投入产出指标,以数据包络分析法为研究手段,通过孝感市在武汉城市圈中的效率地位,以及近几年的效率演进路径,对孝感市公路运输系统效率进行了评价,同时对进一步提高孝感市公路运输系统效率提出了建议... 通过选取公路运输系统最具代表性的投入产出指标,以数据包络分析法为研究手段,通过孝感市在武汉城市圈中的效率地位,以及近几年的效率演进路径,对孝感市公路运输系统效率进行了评价,同时对进一步提高孝感市公路运输系统效率提出了建议和改进方向。 展开更多
关键词 公路运输系统效率 DEA 武汉城市圈 孝感
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物流业发展形势及国内政策研究 被引量:4
5
作者 游攀 肖和英 《物流技术》 2020年第11期30-33,77,共5页
指出中国物流业面临的发展形势,梳理了2018-2020年国内物流业相关的重点行业政策,并对这些政策进行了分析总结,指出其特点和存在的问题,在此基础上,提出“十四五”中国物流业发展的方向和热点。
关键词 物流业 发展形势 行业政策 发展方向 中国
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交通强国战略背景下襄阳市物流业提质增效对策 被引量:2
6
作者 陈希 肖和英 《物流技术》 2020年第5期26-29,50,共5页
为进一步支撑湖北省建设交通强国示范区,在调查分析襄阳市物流业发展现状的基础上,深入剖析其存在的问题和薄弱环节,并从科学统筹推进生产服务型物流枢纽规划建设、大力发展以铁路为主导的多式联运、积极推进智慧物流体系建设、立足优... 为进一步支撑湖北省建设交通强国示范区,在调查分析襄阳市物流业发展现状的基础上,深入剖析其存在的问题和薄弱环节,并从科学统筹推进生产服务型物流枢纽规划建设、大力发展以铁路为主导的多式联运、积极推进智慧物流体系建设、立足优势产业大力发展特色物流等5个方面提出了襄阳市物流业提质增效对策。 展开更多
关键词 交通强国 物流业 襄阳 提质增效
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襄阳加快建设生产服务型国家物流枢纽承载城市对策研究 被引量:2
7
作者 陈希 肖和英 +2 位作者 左雷 黎忠诚 张刚 《物流技术》 2023年第2期23-26,共4页
在分析襄阳生产服务型国家物流枢纽承载城市建设概况的基础上,深入剖析其在建设过程中存在的问题,探寻解决的路径与对策,以期为襄阳早日获批枢纽建设实施城市,助力襄阳都市圈高质量发展提供参考。
关键词 襄阳 生产服务型 国家物流枢纽
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晋代物流运输体系初探
8
作者 陈希 艾振 肖和英 《物流技术》 2022年第9期157-160,共4页
纵观晋代(265年—420年)整个历史进程,虽然西晋实现了全国的统一,但这种统一仅仅维持了37年,在165年的两晋历史中,分裂与战乱仍是这一时期的主要时代特征。该时期物流运输的发展不仅未因不断的战乱而停滞,反而有了一定程度的提升,特别... 纵观晋代(265年—420年)整个历史进程,虽然西晋实现了全国的统一,但这种统一仅仅维持了37年,在165年的两晋历史中,分裂与战乱仍是这一时期的主要时代特征。该时期物流运输的发展不仅未因不断的战乱而停滞,反而有了一定程度的提升,特别是以服务军事需求的漕运进一步繁荣,极具时代特点。接下来,就让我们简要了解一下两晋时期的物流运输。 展开更多
关键词 物流运输 两晋时期 历史进程 晋代 时代特点 时代特征
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