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题名腐蚀预应力混凝土梁性能对比试验研究
被引量:4
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作者
王鹏
聂长勇
姚国文
张建川
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机构
桥梁工程结构动力学国家重点实验室
招商局重庆交通科研设计院有限公司
重庆高速公路集团有限公司南方营运分公司
重庆交通大学
成都西南交通大学设计研究院有限公司凉山分公司
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出处
《公路交通技术》
2020年第4期60-66,共7页
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基金
国家重点研发计划项目(2019YFB1310400)
云南省交通运输厅科技计划项目(云交科教[2015]316号)。
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文摘
为研究预应力混凝土梁在预应力筋不同腐蚀程度下的力学性能,开展了5片T型模型梁加载破坏试验。采用电化学加速腐蚀方法,对梁体内预应力钢束进行腐蚀,得到腐蚀率为0、5%、8%、10%、12%五种模型试验梁,分别进行加载直至梁体破坏,测试加载过程中梁体挠度、应力、钢绞线及钢筋应力变化,观察梁体的破坏模式,并与有限元仿真分析结果进行对比。试验研究表明:1)腐蚀率为5%时,梁体承载力降低2.9%,挠度降低27.2%,梁体延性下降;2)腐蚀率为8%、10%及12%时,加载过程中钢束出现断丝,承载力分别降低25.7%、34.1%和42.9%,相应挠度分别降低63.4%、69.0%和74.2%,即随着腐蚀率的增加,试验梁延性大大降低,呈现脆性破坏特征。
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关键词
预应力混凝土梁
腐蚀
静载模型试验
承载能力
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Keywords
prestressed concrete beam
corrosion
static load model test
carrying capacity
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分类号
U448.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名考虑预应力筋增量的混凝土梁开裂弯矩计算公式研究
被引量:1
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作者
聂长勇
王鹏
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机构
重庆交通大学土木工程学院
招商局重庆交通科研设计院有限公司
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出处
《公路交通技术》
2017年第2期26-30,共5页
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基金
云南省交通运输厅科技教育项目(云交科教[2015]316号)
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文摘
根据GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》、JTG D62—2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》和《混凝土结构基本原理》中对预应力梁开裂弯矩的分析,考虑梁体外加荷载引起的预应力细微变化,推导出一种先张法和后张法预应力混凝土梁开裂弯矩的计算公式。将按该计算公式得到的计算结果与规范计算结果进行对比,结果表明该公式更能反映梁体的实际受力变化。将试验数据与计算结果进行比较,结果表明两者符合程度良好,计算结果小于试验数据,结构偏于安全。
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关键词
预应力混凝土梁
开裂弯矩
计算公式
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Keywords
prestressed concrete beam
cracking & bending moment
calculation formula
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分类号
U448.21
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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