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电动汽车电子控制单元Bootloader在线升级方法研究
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作者 刘欢欢 翟世欢 《汽车维修》 2025年第1期31-35,共5页
近些年,电动汽车作为新的交通工具越来越受到大家的喜爱,电动汽车的普及程度在不断提升,涉及电动汽车开发制造的技术也在不断提升。国内外各个汽车厂商纷纷投入到电动汽车的开发中,由于电动汽车没有发动机等传统设备,但车上的电子设备... 近些年,电动汽车作为新的交通工具越来越受到大家的喜爱,电动汽车的普及程度在不断提升,涉及电动汽车开发制造的技术也在不断提升。国内外各个汽车厂商纷纷投入到电动汽车的开发中,由于电动汽车没有发动机等传统设备,但车上的电子设备比传统燃油车多了很多,这就要求关键零部件厂商完成更多的控制器开发类工作,与此同时电子控制单元的软件升级工作也比以前多了,bootloader作为控制器软件升级的必要功能,其运行的稳定和可靠变得尤为重要,因为这些决定了控制器应用层软件是否可以又快又稳定的更新。 展开更多
关键词 在线升级 控制器软件 电子控制单元 控制器开发 应用层软件 软件升级 电动汽车 零部件厂商
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纯电动汽车整车控制策略 被引量:13
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作者 翟世欢 辛明华 于兰 《汽车工程师》 2014年第12期26-29,共4页
整车控制器是纯电动汽车的核心部件之一,是整车的控制中心。为了更加深入研究纯电动汽车整车控制策略,文章介绍了纯电动汽车整车控制系统基本组成结构,并对整车控制器策略进行了详细的分析,阐述了整车控制器应用的开发流程。该整车控制... 整车控制器是纯电动汽车的核心部件之一,是整车的控制中心。为了更加深入研究纯电动汽车整车控制策略,文章介绍了纯电动汽车整车控制系统基本组成结构,并对整车控制器策略进行了详细的分析,阐述了整车控制器应用的开发流程。该整车控制器及其控制策略的设计和研发方法,对整车系统的开发具有较强的指导意义。 展开更多
关键词 纯电动汽车 整车控制器 控制策略 开发流程
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纯电动汽车整车控制器硬件设计 被引量:5
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作者 马宇坤 郭艳萍 +1 位作者 翟世欢 周能辉 《汽车工程师》 2014年第12期30-33,共4页
整车控制器是纯电动汽车的核心部件,它在电动汽车的正常行驶、制动能量回收、网络管理、故障诊断以及安全运行等方面起着关键作用。根据整车控制器的功能需求与可靠性要求,通过安全监控芯片CIC61508与控制器TC1782的搭配使用,使整车控... 整车控制器是纯电动汽车的核心部件,它在电动汽车的正常行驶、制动能量回收、网络管理、故障诊断以及安全运行等方面起着关键作用。根据整车控制器的功能需求与可靠性要求,通过安全监控芯片CIC61508与控制器TC1782的搭配使用,使整车控制器的可靠性达到ISO26262定义的ASIL-D的安全等级。实现了整车控制器功能性与可靠性的高度统一,提高了整车的性能与能量的利用率。 展开更多
关键词 纯电动汽车 整车控制器 硬件设计
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一款基于国产单片机的电动汽车整车控制器CAN通讯发送串数问题的解决 被引量:1
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作者 翟世欢 谢立洁 杜森 《汽车维修》 2023年第4期19-22,共4页
近几年来,国内的芯片设计及制造行业内在的发展动力不足,发展缓慢,持续的芯片贸易制裁和新冠疫情导致我国市场严重缺芯,因此我国的芯片设计制造行业的发展被迫提速。在这方面,不光需要芯片设计制造行业的发力,其实在应用端也需要给予大... 近几年来,国内的芯片设计及制造行业内在的发展动力不足,发展缓慢,持续的芯片贸易制裁和新冠疫情导致我国市场严重缺芯,因此我国的芯片设计制造行业的发展被迫提速。在这方面,不光需要芯片设计制造行业的发力,其实在应用端也需要给予大力的支持,促进我国芯片产业的发展。下面主要阐述一款基于国产汽车级主控芯片的电动汽车整车控制器在开发中所遇到的CAN通讯发送串数问题. 展开更多
关键词 制造行业 贸易制裁 电动汽车 整车控制器 国产汽车 单片机 芯片设计 动力不足
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纯电动汽车故障检测及处理策略分析 被引量:1
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作者 翟世欢 杨永超 +1 位作者 蔡振兴 徐梓荐 《汽车维修》 2020年第1期10-13,共4页
与传统燃油汽车相比,电动汽车的动力系统不再是发动机,而是电机,动力源也由化石燃料变为电,其已经在本质上发生了很大的变化,对应的技术方向也相应发生了转移,电动汽车需要关注的是电能转化成动能。因此,整车控制策略及故障检测及处理... 与传统燃油汽车相比,电动汽车的动力系统不再是发动机,而是电机,动力源也由化石燃料变为电,其已经在本质上发生了很大的变化,对应的技术方向也相应发生了转移,电动汽车需要关注的是电能转化成动能。因此,整车控制策略及故障检测及处理的策略也与传统车产生了很大不同。本文从纯电动汽车整车系统结构出发,着重阐述整车控制系统涉及到的故障检测及处理,包括纯电动汽车系统故障检测及处理、零部件故障检测及处理等,希望可以对广大电动汽车开发人员的整车故障策略开发起到一些借鉴意义。 展开更多
关键词 纯电动汽车 燃油汽车 整车系统 整车控制策略 处理策略 电能转化 动力系统 故障检测
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三阶扩展GNL电池模型的研究 被引量:2
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作者 杜森 谢立洁 +1 位作者 徐梓荐 翟世欢 《电子设计工程》 2018年第20期110-113,118,共5页
电动汽车中电池管理系统(BMS)是决定电池寿命和车辆安全的关键技术;针对如何提高BMS对电池状态估算的准确性,采用MATLAB/simulink对电池的化学特性进行抽象,得到可以用数学表达式进行计算的物理模型,通过hppc试验,将测试数据导入simulin... 电动汽车中电池管理系统(BMS)是决定电池寿命和车辆安全的关键技术;针对如何提高BMS对电池状态估算的准确性,采用MATLAB/simulink对电池的化学特性进行抽象,得到可以用数学表达式进行计算的物理模型,通过hppc试验,将测试数据导入simulink模型,利用simulink强大的计算能力,得到模型中各个关键参数值。将试验数据导入创建的模型和实际试验数据进行对比,得出创建的模型几乎和实际电池的充放电特性完全一致的结论,因此可以用此模型模拟电池实际的放电过程。 展开更多
关键词 电池模型 GNL模型 Thevenin模型 BMS
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纯电动汽车坡道起步防溜系统及控制策略的研究 被引量:3
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作者 李磊 黄鑫 +1 位作者 翟世欢 杜森 《内燃机与配件》 2021年第22期1-3,共3页
本文提出一种由加速踏板、制动踏板、档位、整车控制器、电机控制器及电机、陀螺仪组成的防溜系统。整车控制器通过踏板、挡位状态、陀螺仪等外设判断车辆是否需要进入防溜工作模式,车辆的防溜工作模式和正常驱动模式的切换需要经过预... 本文提出一种由加速踏板、制动踏板、档位、整车控制器、电机控制器及电机、陀螺仪组成的防溜系统。整车控制器通过踏板、挡位状态、陀螺仪等外设判断车辆是否需要进入防溜工作模式,车辆的防溜工作模式和正常驱动模式的切换需要经过预防溜模式,初始防溜扭矩依据陀螺仪检测到的坡度值给出,以使系统的响应速度提高,降低车辆后溜距离。如果整车处于防溜坡状态,VCU根据车辆倾角及当前电机转速和电机执行扭矩情况实时调整防溜坡的扭矩值,并持续判断车辆状态是否可以退出防溜坡模式。 展开更多
关键词 纯电动汽车 坡道起步 防溜系统 防溜策略
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基于AURIX的电动汽车电池管理系统电源模块设计 被引量:2
8
作者 谢立洁 杜森 +1 位作者 徐梓荐 翟世欢 《汽车工程师》 2018年第6期25-29,共5页
电池管理系统(BMS)的优劣是评价电动汽车性能好坏的重要指标之一。为提高电动汽车动力电源的安全性,采用了一种基于AURIX和TLF35584的BMS设计。CPU选用AURIX系列单片机中的TC234L,电源芯片选用TLF35584。软件搭建基于AUTOSAR MCAL层的MC... 电池管理系统(BMS)的优劣是评价电动汽车性能好坏的重要指标之一。为提高电动汽车动力电源的安全性,采用了一种基于AURIX和TLF35584的BMS设计。CPU选用AURIX系列单片机中的TC234L,电源芯片选用TLF35584。软件搭建基于AUTOSAR MCAL层的MC-ISAR底层驱动和英飞凌提供的功能安全测试库Safe Tlib。该设计符合功能安全标准ISO26262,通过TLF35584监控系统运行状态,在BMS软硬件运行不正常时能够及时复位及关闭电源,提高了BMS的安全性。 展开更多
关键词 BMS AURIX芯片 TLF35584 功能安全
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