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一种基于属性划分的序信息系统并行约简算法 被引量:2
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作者 莫京兰 翁世洲 李金海 《工程数学学报》 CSCD 北大核心 2014年第5期633-644,共12页
在粗糙集理论中,序信息系统的属性约简是一个重要的问题.目前已取得一些初步的研究成果,但仍缺乏有效的计算方法,主要表现为求解约简耗时过长.本文采用"分而治之"的策略,利用递减划分对属性进行分组,从而将原系统分解为规模... 在粗糙集理论中,序信息系统的属性约简是一个重要的问题.目前已取得一些初步的研究成果,但仍缺乏有效的计算方法,主要表现为求解约简耗时过长.本文采用"分而治之"的策略,利用递减划分对属性进行分组,从而将原系统分解为规模相近的若干子系统,并在互不影响的情况下同步计算各子系统的核与约简,然后将子系统的核与约简合并得到原系统的核与约简.算例分析验证了本文提出的属性约简方法的可行性和有效性. 展开更多
关键词 序信息系统 优势关系 划分 属性约简 并行计算
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双循环格局下崇左市口岸经济高质量发展对策研究
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作者 刘敏 翁世洲 李柏敏 《现代营销(下)》 2023年第9期82-84,共3页
影响口岸经济发展的因素有很多,其中不乏灰色因素。因此,口岸经济系统是一个灰色的系统。灰色系统理论以灰色系统为研究对象,以灰色系统的白化、淡化、量化、模型化、最优化为核心,以对各种灰色系统发展的预测和控制为目的。本文通过构... 影响口岸经济发展的因素有很多,其中不乏灰色因素。因此,口岸经济系统是一个灰色的系统。灰色系统理论以灰色系统为研究对象,以灰色系统的白化、淡化、量化、模型化、最优化为核心,以对各种灰色系统发展的预测和控制为目的。本文通过构建模型,利用灰色关联分析,深入研究近年来影响崇左市口岸经济发展的因素,有针对性地提出促进崇左市口岸经济发展的建议。 展开更多
关键词 双循环 崇左市 口岸经济 灰色关联分析
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“1+X”证书制度下的“三教”改革探索与实践——基于广西高校商科专业的调查研究 被引量:2
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作者 翁世洲 莫土兰 《中国储运》 2023年第6期178-179,共2页
本文以广西高校商科专业中的电子商务专业为例,紧密围绕“1+X”证书制度,分析教师、教材、教法改革面临的现实问题,通过持续提升教师教学能力、逐步开发新型教材、贯彻落实“做中学”理念三个方面的探索与实践,深入推进教师、教材、教... 本文以广西高校商科专业中的电子商务专业为例,紧密围绕“1+X”证书制度,分析教师、教材、教法改革面临的现实问题,通过持续提升教师教学能力、逐步开发新型教材、贯彻落实“做中学”理念三个方面的探索与实践,深入推进教师、教材、教法的改革和创新实践,以期为广西经济社会发展培养专业知识与实践技能兼具的复合型人才。 展开更多
关键词 教师教学能力 广西高校 商科专业 教法改革 创新实践 证书制度 电子商务专业 复合型人才
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基于粗糙集的北部湾区域物流发展协调性评价 被引量:5
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作者 李柏敏 翁世洲 吕跃进 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第2期133-140,共8页
本文通过建立不完备序决策系统下的概率优势关系模型,提出了条件属性集与决策属性集之间的协调度概念,将这一方法用于评价广西北部湾经济圈各区域物流发展与经济发展之间的适应性与协调性,得出了桂林、梧州、玉林、柳州、南宁、北海等... 本文通过建立不完备序决策系统下的概率优势关系模型,提出了条件属性集与决策属性集之间的协调度概念,将这一方法用于评价广西北部湾经济圈各区域物流发展与经济发展之间的适应性与协调性,得出了桂林、梧州、玉林、柳州、南宁、北海等地处于物流发展落后状态,防城港、贵港等地处于物流发展领先状态而其余各地相对协调的结论,相关结论可为政府平衡各地经济与物流发展提供建议。 展开更多
关键词 不完备序信息系统 粗糙集 概率优势关系 区域物流 协调性评价 北部湾经济区
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数字化转型时代新商科职业教育人才培养模式构建 被引量:5
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作者 朱春燕 翁世洲 《山东纺织经济》 2023年第1期42-45,55,共5页
当前正处于数字化转型时代,高校迫切需要推进新商科职业教育人才培养模式改革以适应数字化转型的新要求。文章在剖析数字化转型时代对传统商科教育带来的机遇和挑战及传统商科人才培养面临的问题基础上,精准定位数字化转型时代新商科职... 当前正处于数字化转型时代,高校迫切需要推进新商科职业教育人才培养模式改革以适应数字化转型的新要求。文章在剖析数字化转型时代对传统商科教育带来的机遇和挑战及传统商科人才培养面临的问题基础上,精准定位数字化转型时代新商科职业教育人才培养改革的重点方向,最终重构数字化新时代新商科职业教育人才培养新模式,为新时代商科职业教育变革提供理论支撑与实践参考。 展开更多
关键词 数字化转型时代 新商科 职业教育 人才培养模式
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基于季节分解法的防城港港货物吞吐量预测及分析 被引量:3
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作者 刘明英 翁世洲 贺依婷 《水运管理》 2019年第2期15-17,32,共4页
为准确预测防城港港口货物吞吐量,为经济发展提供重要信息,依据防城港港2011―2016年的货物吞吐量数据,运用剔除了季节因素影响的时间序列分析方法建立数学模型用于预测防城港港货物吞吐量,并将预测结果与实际数据对照以验证数学模型的... 为准确预测防城港港口货物吞吐量,为经济发展提供重要信息,依据防城港港2011―2016年的货物吞吐量数据,运用剔除了季节因素影响的时间序列分析方法建立数学模型用于预测防城港港货物吞吐量,并将预测结果与实际数据对照以验证数学模型的有效性,进而对防城港港2018―2021年的货物吞吐量进行预测,预测结果为防城港港货物吞吐量将稳步增长,根据预测结果为防城港港的发展规划提出建议。 展开更多
关键词 防城港港 货物吞吐量 季节分析 时间序列分析法
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基于熵权TOPSIS模型的广西内河港口竞争力评价 被引量:1
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作者 蒋兰枝 邱兰 翁世洲 《水运管理》 2022年第11期9-13,共5页
为提升广西内河港口竞争力,梳理广西内河港口发展现状及国内外研究现状,选择南宁港、柳州港、贵港港、来宾港和梧州港作为研究对象,采用熵权TOPSIS模型对这5个内河港口的总得分进行排名,结果显示贵港港排名第1,南宁港排名第2,梧州港、... 为提升广西内河港口竞争力,梳理广西内河港口发展现状及国内外研究现状,选择南宁港、柳州港、贵港港、来宾港和梧州港作为研究对象,采用熵权TOPSIS模型对这5个内河港口的总得分进行排名,结果显示贵港港排名第1,南宁港排名第2,梧州港、柳州港和来宾港分列第3~第5名。在将各个港口发展现状结合评价结果的基础上,从完善基础设施建设、解决资金短缺问题、加强人才培养以及提高广西内河港口整体竞争力等4个方面提出加强内河港口竞争力的策略建议。 展开更多
关键词 内河港口 熵权TOPSIS模型 港口竞争力
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