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永磁电机交、直轴电感特性有限元分析
被引量：
10
1
作者
肖玉坤
戴正文
+2 位作者
邹琳
李建贵
罗瑞仁
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第9期1196-1200,1243,共6页
无论是表贴式永磁(surface-mounted permanent magnet,SPM)电机,还是内置式永磁(interior permanent magnet,IPM)电机,其整体性能都与其电感参数密切相关。文章利用时步有限元软件对永磁电机进行二维有限元计算,基于永磁同步电机矢量控...
无论是表贴式永磁(surface-mounted permanent magnet,SPM)电机,还是内置式永磁(interior permanent magnet,IPM)电机,其整体性能都与其电感参数密切相关。文章利用时步有限元软件对永磁电机进行二维有限元计算,基于永磁同步电机矢量控制角,对永磁电机的三相电感、互感及交、直轴电感的变化进行分析;分别研究了表贴式和内置式永磁电机,施加不同的电流激励进行仿真,得到其直轴、交轴电感参数的分布特性,并对表贴式和内置式永磁电机的电感特性进行了对比分析。结果表明IPM电机比SPM电机控制性能更优和更加稳定。
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关键词
有限元
交、直轴电感
矢量控制角
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职称材料
电动独轮车用永磁轮毂电机系统设计
被引量：
2
2
作者
艾东
李建贵
+1 位作者
刘延波
罗瑞仁
《机械设计与制造》
北大核心
2021年第9期75-80,共6页
提出了一种用于电动独轮车的永磁轮毂电机和摆线减速机一体式系统,驱动主体由外转子永磁轮毂电机及摆线式减速机构成。摆线减速机放置在定子内部,可提供低转速、大转矩的输出,并有利于减小独轮车的振动。与传统的装配方式相比,新提出的...
提出了一种用于电动独轮车的永磁轮毂电机和摆线减速机一体式系统,驱动主体由外转子永磁轮毂电机及摆线式减速机构成。摆线减速机放置在定子内部,可提供低转速、大转矩的输出,并有利于减小独轮车的振动。与传统的装配方式相比,新提出的永磁轮毂电机和摆线减速机一体式结构稳定性好、重量轻、结构加紧凑。首先,提出并设计了永磁轮毂电机和摆线减速机一体式拓扑结构;其次,为了得到最优的电机输出性能,采用有限元软件对永磁轮毂电机参数进行了优化设计;最后,分析了摆线减速机的动力学性能和系统的热性能,分析结果表明新提出的永磁轮毂电机和摆线减速机一体式设计满足电动独轮车的行驶要求。
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关键词
永磁轮毂电机
摆线减速机
电动独轮车
有限元分析
动态性能
热性能
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职称材料
题名
永磁电机交、直轴电感特性有限元分析
被引量：
10
1
作者
肖玉坤
戴正文
邹琳
李建贵
罗瑞仁
机构
武汉理工大学机电工程学院
出处
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第9期1196-1200,1243,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51507122)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(175204007
+2 种基金
2017IVA012
2017zy042
2018zy040)
文摘
无论是表贴式永磁(surface-mounted permanent magnet,SPM)电机,还是内置式永磁(interior permanent magnet,IPM)电机,其整体性能都与其电感参数密切相关。文章利用时步有限元软件对永磁电机进行二维有限元计算,基于永磁同步电机矢量控制角,对永磁电机的三相电感、互感及交、直轴电感的变化进行分析;分别研究了表贴式和内置式永磁电机,施加不同的电流激励进行仿真,得到其直轴、交轴电感参数的分布特性,并对表贴式和内置式永磁电机的电感特性进行了对比分析。结果表明IPM电机比SPM电机控制性能更优和更加稳定。
关键词
有限元
交、直轴电感
矢量控制角
Keywords
finite element
direct-axis and quadrature-axis inductance
vector control angle
分类号
TM351 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
电动独轮车用永磁轮毂电机系统设计
被引量：
2
2
作者
艾东
李建贵
刘延波
罗瑞仁
机构
武汉理工大学机电工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2021年第9期75-80,共6页
文摘
提出了一种用于电动独轮车的永磁轮毂电机和摆线减速机一体式系统,驱动主体由外转子永磁轮毂电机及摆线式减速机构成。摆线减速机放置在定子内部,可提供低转速、大转矩的输出,并有利于减小独轮车的振动。与传统的装配方式相比,新提出的永磁轮毂电机和摆线减速机一体式结构稳定性好、重量轻、结构加紧凑。首先,提出并设计了永磁轮毂电机和摆线减速机一体式拓扑结构;其次,为了得到最优的电机输出性能,采用有限元软件对永磁轮毂电机参数进行了优化设计;最后,分析了摆线减速机的动力学性能和系统的热性能,分析结果表明新提出的永磁轮毂电机和摆线减速机一体式设计满足电动独轮车的行驶要求。
关键词
永磁轮毂电机
摆线减速机
电动独轮车
有限元分析
动态性能
热性能
Keywords
Permanent-Magnet Hub Motor
Cycloidal Reducer
Electrical Balanced Unicycle
Finite Element Method Analysis
Dynamic Performances
Thermal Performances
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TN351 [电子电信—物理电子学]
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职称材料
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作者
出处
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1
永磁电机交、直轴电感特性有限元分析
肖玉坤
戴正文
邹琳
李建贵
罗瑞仁
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018
10
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职称材料
2
电动独轮车用永磁轮毂电机系统设计
艾东
李建贵
刘延波
罗瑞仁
《机械设计与制造》
北大核心
2021
2
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