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地下交通转换平台射流通风特性及风流组织方式研究 被引量:1
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作者 戴妙娴 张天航 +4 位作者 殷铭简 罗淳厚 吴凯杰 侯云鸽 吴珂 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第A01期139-145,共7页
为探究地下交通转换平台内通风系统的合理布局,采用比尺模型试验和CFD模拟相结合的方法,研究射流风机和通风组织对地下交通转换平台内气流运动的影响。结果表明:1)当联络通道内风机射流朝向敞开段时,为使风机升压系数Kj最大,Ф630mm、Ф... 为探究地下交通转换平台内通风系统的合理布局,采用比尺模型试验和CFD模拟相结合的方法,研究射流风机和通风组织对地下交通转换平台内气流运动的影响。结果表明:1)当联络通道内风机射流朝向敞开段时,为使风机升压系数Kj最大,Ф630mm、Ф900mm、Ф1120mm射流风机的布设位置应距离敞开段分别大于40、50、65m;2)大口径射流风机具有更大的Kj,但占用的断面空间更大,且射流诱导段更长,应根据联络通道长度和高度合理选择射流风机口径;3)地下交通转换平台的通风组织不宜采用同侧开启方式,采用对角抽吸方式时,联络通道内的污染物混入比最低、通风效率最高。 展开更多
关键词 地下交通转换平台 比尺模型试验 CFD 通风 射流 流场分析
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