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基于EMD的多尺度形态学解调方法及其在机械故障诊断中的应用被引量：25: 1; 作者罗洁思于德介彭富强《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期84-86,205,共4页; 为从机械故障信号中提取包含故障信息的特征频率,提出了基于EMD的多尺度形态学解调方法,该方法首先采用EMD方法将故障信号分解为有限个IMF分量,从中选取包含故障主要信息的IMF分量求和重构信号,再进行多尺度形态学解调,从而提取机械故... 展开更多; 关键词 EMD 多尺度形态学故障诊断特征频率; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于多尺度线性调频基信号稀疏分解的多分量LFM信号检测被引量：8: 2; 作者罗洁思于德介彭富强《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期2781-2785,共5页; 该文针对传统的基于二次时频分析和原子追踪匹配方法处理多分量LFM信号时存在的时频干扰和等振幅交叉分解等问题,提出了一种基于多尺度线性调频基信号稀疏分解的多分量LFM信号检测方法,该方法采用多尺度的线调频基函数对多分量LFM信号... 展开更多; 关键词信号处理多尺度线性调频基 LFM信号信号分离瞬时频率信噪比; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于多尺度线调频基信号稀疏分解的信号分离和瞬时频率估计被引量：9: 3; 作者罗洁思于德介彭富强《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期2224-2228,共5页; 提出了一种基于多尺度线调频基信号稀疏分解的多分量多项式相位信号分离和瞬时频率估计方法.该方法采用多尺度的线调频基函数对多分量多项式相位信号进行投影分解,通过从不同的时间支撑区内投影系数最大的基函数中寻找出使分解信号能量... 展开更多; 关键词多尺度线调频基多分量多项式相位信号瞬时频率信噪比; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于线调频小波路径追踪的阶比双谱分析方法被引量：2: 4; 作者罗洁思于德介彭富强《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期33-37,共5页; 为了将双谱用于转速波动下的齿轮故障诊断,提出一种基于线调频小波路径追踪的阶比双谱分析方法。该方法首先将分析信号的时间跨度在不同尺度下进行等分,形成不同的时间支撑区,然后用多尺度线调频基函数对信号进行投影分解,通过从不同的... 展开更多; 关键词双谱分析线调频小波阶比跟踪故障诊断信噪比; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于频谱包络曲线的稀疏自编码算法及在齿轮箱故障诊断的应用被引量：16: 5; 作者张绍辉罗洁思《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期249-256,共8页; 直接将时域或者频域作为低层输入信息构建深度学习故障诊断模型,可以有效的削弱人为因素的干扰,进一步提高人工智能在故障诊断领域的发展。然而,低层输入的时域信号长度难以划定,而频域信号的数据长度较大,导致模型的计算效率降低。针... 展开更多; 关键词深度学习稀疏自编码齿轮箱故障诊断; 在线阅读下载PDF 职称材料

增高垫型CRS对小偏置碰撞中儿童乘员的损伤与防护被引量：1: 6; 作者韩勇吕春成 +3 位作者唐斌黄红武罗洁思余意《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2020年第4期444-453,共10页; 探究了6岁儿童乘员在汽车小偏置碰撞中使用增高垫型儿童约束系统(CRS)时的损伤风险与防护措施。基于2017版美国公路安全保险协会(IIHS)测试规程,采用THUMS 6YO儿童人体有限元模型,建立汽车25%重叠率刚性壁障正面碰撞仿真模型。对比分析... 展开更多; 关键词汽车小偏置碰撞增高垫型儿童约束系统(CRS) 约束系统有限元仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于EMD的多尺度形态学解调方法及其在机械故障诊断中的应用被引量：25: 1; 作者罗洁思于德介彭富强; 机构湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期84-86,205,共4页; 基金高等学校博士学科点专项科研基金项目(20060532009); 文摘为从机械故障信号中提取包含故障信息的特征频率,提出了基于EMD的多尺度形态学解调方法,该方法首先采用EMD方法将故障信号分解为有限个IMF分量,从中选取包含故障主要信息的IMF分量求和重构信号,再进行多尺度形态学解调,从而提取机械故障特征频率信息。将该方法用于滚动轴承、齿轮的故障诊断中,并与H ilbert包络方法比较,结果表明该方法能更好地提取故障特征频率,且对含噪故障信号也有较好的分析效果。; 关键词 EMD 多尺度形态学故障诊断特征频率; Keywords EMD multiscale morphology fault diagnosis characteristic frequency; 分类号 TN911.3 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于多尺度线性调频基信号稀疏分解的多分量LFM信号检测被引量：8: 2; 作者罗洁思于德介彭富强; 机构湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 出处《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期2781-2785,共5页; 基金国家自然科学基金(50875078) 高等学校博士学科点专项科研基金(20060532009)资助课题; 文摘该文针对传统的基于二次时频分析和原子追踪匹配方法处理多分量LFM信号时存在的时频干扰和等振幅交叉分解等问题,提出了一种基于多尺度线性调频基信号稀疏分解的多分量LFM信号检测方法,该方法采用多尺度的线调频基函数对多分量LFM信号进行投影分解,通过从不同的时间支撑区内投影系数最大的基函数中寻找出使分解信号能量最大的基元函数组合,逐次获得信号包含的能量最大的LFM信号分量,从基元函数连接形成的频率曲线即可获得LFM信号分量瞬时频率的估计,再对分量瞬时频率求起始时间点的频率值和曲线斜率便可得到该LFM分量的中心频率及调频斜率,仿真试验表明该文方法能精确地提取等振幅多分量LFM信号的瞬时频率,并具有很强的抗噪声干扰能力。; 关键词信号处理多尺度线性调频基 LFM信号信号分离瞬时频率信噪比; Keywords Signal Processing Multi-scale chirplet base function Linear Frequency Modulated（LFM） signal Signal separation Instantaneous frequency Signal-to-noise ratio; 分类号 TN911.7 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于多尺度线调频基信号稀疏分解的信号分离和瞬时频率估计被引量：9: 3; 作者罗洁思于德介彭富强; 机构湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 出处《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期2224-2228,共5页; 基金国家863高技术研究发展计划(No.2009AA04Z414) 国家自然科学基金(No.50875078) +2 种基金湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课(No.60870002); 文摘提出了一种基于多尺度线调频基信号稀疏分解的多分量多项式相位信号分离和瞬时频率估计方法.该方法采用多尺度的线调频基函数对多分量多项式相位信号进行投影分解,通过从不同的时间支撑区内投影系数最大的基函数中寻找出使分解信号能量最大的基元函数组合,逐次获得信号包含的能量最大的多项式相位信号分量,从而实现多分量多项式相位信号的分离,而从基元函数连接形成的频率曲线则可获得多项式相位信号分量瞬时频率的估计.仿真信号分析表明,本文方法能在信噪比较低情况下有效分离多分量多项式相位信号中包含的多项式相位信号分量,准确地估计其瞬时频率.; 关键词多尺度线调频基多分量多项式相位信号瞬时频率信噪比; Keywords multi-scale chirplet base function multicomponent polynomial phase signals instantaneous frequency signal-to-noise ratio; 分类号 TN911 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于线调频小波路径追踪的阶比双谱分析方法被引量：2: 4; 作者罗洁思于德介彭富强; 机构湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期33-37,共5页; 基金高等学校博士学科点专项科研基金项目(20060532009) 国家自然科学基金(50875078) 教育部长江学者与创新团队发展计划项目(531105050037); 文摘为了将双谱用于转速波动下的齿轮故障诊断,提出一种基于线调频小波路径追踪的阶比双谱分析方法。该方法首先将分析信号的时间跨度在不同尺度下进行等分,形成不同的时间支撑区,然后用多尺度线调频基函数对信号进行投影分解,通过从不同的时间支撑区内投影系数最大的基函数中寻找出使分解信号能量最大的基元函数组合,获得信号包含的能量最大的信号分量,进而得到齿轮啮合频率分量的估计,最后将啮合频率除以齿轮的齿数得到齿轮的转速信号,根据提取的转速信号对时域振动信号进行等角度重采样,对重采样信号进行双谱分析即得到阶比双谱。仿真分析表明,该方法能在低信噪比条件下准确提取转速信号,从而使得双谱估计能合理应用于转速波动下的齿轮故障诊断,应用实例进一步验证了阶比双谱的有效性和优越性。; 关键词双谱分析线调频小波阶比跟踪故障诊断信噪比; Keywords bispectrum analysis chirplet order tracking fault diagnosis signal-to-noise ratio; 分类号 TH115 [机械工程—机械设计及理论] TP277 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于频谱包络曲线的稀疏自编码算法及在齿轮箱故障诊断的应用被引量：16: 5; 作者张绍辉罗洁思; 机构厦门理工学院机械与汽车工程学院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期249-256,共8页; 基金国家自然科学基金(51605406 51605405 +2 种基金 51475170) 广东高校青年创新人才项目(2014KQNCX176); 文摘直接将时域或者频域作为低层输入信息构建深度学习故障诊断模型,可以有效的削弱人为因素的干扰,进一步提高人工智能在故障诊断领域的发展。然而,低层输入的时域信号长度难以划定,而频域信号的数据长度较大,导致模型的计算效率降低。针对该问题,提出预先对低层频域信号提取包络线,得到表征频域变化态势的信息成分,接着再与稀疏自编码结合构建稀疏自编码的故障诊断模型。齿轮箱故障诊断实验证明,与原始频域输入相比,所提方法能够在保证诊断效果的同时,降低计算复杂度和所需要的存储空间。; 关键词深度学习稀疏自编码齿轮箱故障诊断; Keywords deep learning sparse autoencoder gearbox fault diagnosis; 分类号 TH212 [机械工程—机械制造及自动化] TH213.3 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名增高垫型CRS对小偏置碰撞中儿童乘员的损伤与防护被引量：1: 6; 作者韩勇吕春成唐斌黄红武罗洁思余意; 机构厦门理工学院机械与汽车工程学院汽车安全与节能国家重点实验室; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2020年第4期444-453,共10页; 基金国家自然科学基金项目(51675454) 汽车安全与节能国家重点实验室开放基金课题(编号KF2005) 福建省自然科学基金面上项目(2016J01748)。; 文摘探究了6岁儿童乘员在汽车小偏置碰撞中使用增高垫型儿童约束系统(CRS)时的损伤风险与防护措施。基于2017版美国公路安全保险协会(IIHS)测试规程,采用THUMS 6YO儿童人体有限元模型,建立汽车25%重叠率刚性壁障正面碰撞仿真模型。对比分析了有、无靠背的两种CRS有限元模型的运动学响应及头部、胸部等损伤物理参数。结果表明:汽车小偏置碰撞中6岁儿童乘员同时具有前向和侧向位移;无靠背的增高垫型CRS约束下的儿童乘员头部和胸部加速度值均大于有靠背的约束工况,并伴有下潜现象发生。针对损伤风险对儿童约束系统装有限力器的安全带在降低碰撞过程中乘员的胸部合成加速度和肋骨骨折风险上更优于装有的充气式安全带情况,但在一定程度上会增加头部损伤风险。; 关键词汽车小偏置碰撞增高垫型儿童约束系统(CRS) 约束系统有限元仿真; Keywords small overlap impact of vehicle booster child restraint system(CRS) restraint system finite element(FE)simulation; 分类号 U463.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于EMD的多尺度形态学解调方法及其在机械故障诊断中的应用	罗洁思于德介彭富强	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2009	25	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于多尺度线性调频基信号稀疏分解的多分量LFM信号检测	罗洁思于德介彭富强	《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心	2009	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于多尺度线调频基信号稀疏分解的信号分离和瞬时频率估计	罗洁思于德介彭富强	《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	9	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于线调频小波路径追踪的阶比双谱分析方法	罗洁思于德介彭富强	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2010	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于频谱包络曲线的稀疏自编码算法及在齿轮箱故障诊断的应用	张绍辉罗洁思	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2018	16	在线阅读下载PDF 职称材料
6	增高垫型CRS对小偏置碰撞中儿童乘员的损伤与防护	韩勇吕春成唐斌黄红武罗洁思余意	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料