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Zn-Fe-SiO2复合电沉积过程的控制步骤 被引量:2
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作者 范云鹰 张英杰 +3 位作者 董鹏 罗少林 闫磊 屠振密 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期1-3,共3页
为了加强金属基复合材料电沉积制备技术的基础理论研究,分别考察了硫酸盐和氯化物两种体系镀液中SiO2微粒浓度对镀层成分的影响,以研究Zn-Fe-SiO2复合材料电沉积过程的控制步骤。结果表明:Zn-Fe-SiO2复合电沉积过程存在两步吸附过程,随... 为了加强金属基复合材料电沉积制备技术的基础理论研究,分别考察了硫酸盐和氯化物两种体系镀液中SiO2微粒浓度对镀层成分的影响,以研究Zn-Fe-SiO2复合材料电沉积过程的控制步骤。结果表明:Zn-Fe-SiO2复合电沉积过程存在两步吸附过程,随着镀液中微粒浓度的不断增加,将逐渐由弱吸附控制转为强吸附控制,控制步骤发生转换所对应的临界微粒浓度也不固定,硫酸盐体系为10g/L,氯化物体系为4g/L;由于流体力学因素的作用,弱吸附控制阶段并不符合Guglielmi模型;工艺优化时应针对具体的控制步骤采取不同的措施。 展开更多
关键词 复合电沉积 Zn-Fe-SiO2复合材料 控制步骤 两步吸附
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基础沉降量的快速计算法
2
作者 罗少林 《油田地面工程》 1989年第6期62-64,共3页
随着我国石油工业的发展,经常要在软弱地基上修建建筑物和构筑物,而且建筑高度愈来愈高,荷载愈来愈大,按规范规定验算地基变形的任务日益繁重。例如地基容许承载力 R<13t/m^2时,砖石承重结构的层数(?)5层,如果要设计六层宿舍,就必须... 随着我国石油工业的发展,经常要在软弱地基上修建建筑物和构筑物,而且建筑高度愈来愈高,荷载愈来愈大,按规范规定验算地基变形的任务日益繁重。例如地基容许承载力 R<13t/m^2时,砖石承重结构的层数(?)5层,如果要设计六层宿舍,就必须验算地基变形。但按规范建议的方法计算,地基变形的工作量太大,迫切需要简捷的计算地基变形的方法,本文提出一种基础沉降量的快速计算法(面积系数法),供同行参考。 展开更多
关键词 基础 沉降量 面积系数法 建筑
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混凝土联锁块护底软体排抗掀稳定分析 被引量:2
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作者 罗少林 陈锦 周小超 《水运工程》 北大核心 2021年第4期131-135,共5页
针对规范中软体排抗掀稳定计算公式未考虑水深影响的问题,对水流作用下混凝土联锁块软体排受力进行研究。采用理论推导方法,得出了新的混凝土联锁块软体排抗掀稳定计算公式,结合数模分析确定新公式的相关参数取值。新公式中考虑了水深... 针对规范中软体排抗掀稳定计算公式未考虑水深影响的问题,对水流作用下混凝土联锁块软体排受力进行研究。采用理论推导方法,得出了新的混凝土联锁块软体排抗掀稳定计算公式,结合数模分析确定新公式的相关参数取值。新公式中考虑了水深的影响,采用临界断面平均流速替代规范公式的软体排边缘临界流速,较规范公式更为准确。分别采用新公式和规范公式对黑沙洲水道航道整治二期工程护底软体排抗掀稳定进行计算。分析结果表明:新公式较规范公式更能反映软体排实际受力情况。工程实践证明新公式具有较好的可靠性,可供类似工程参考和借鉴。 展开更多
关键词 水流作用 混凝土联锁块软体排 稳定分析
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长江通州沙水道深水航道整治工程顺水沉排受力计算分析 被引量:1
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作者 罗少林 谢长文 +1 位作者 刘赛龙 陈锦 《水运工程》 北大核心 2014年第4期7-11,共5页
结合长江通州沙水道深水航道整治工程的特点,分析在不同水深、不同流速条件下顺水沉排时船舶、排体的受力情况及船舶的控制方式,以确定顺水沉排的适用范围、排体的设计参数,为类似工程设计提供参考。
关键词 航道整治 顺水沉排 受力计算分析
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连云港港疏港航道整治工程生态护岸设计 被引量:1
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作者 罗少林 陈锦 王君辉 《现代交通技术》 2011年第S1期153-156,共4页
随着人们对环境保护的重视,在航道工程建设中生态护岸工程得到越来越多的应用,文章从生态护岸工程材料的选取,生态护岸工程结构形式的确定等方面,介绍了连云港疏港航道工程生态护岸的设计,同时对其施工工艺进行了探讨,供类似工程参考。
关键词 航道 生态护岸 结构型式
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挂网喷锚技术在深基坑支护中的应用 被引量:1
6
作者 罗少林 李志雄 《中外建筑》 1997年第3期53-54,共2页
一、概述 挂网喷锚技术是由古老的锚杆加固方法结合现代化施工设备发展起来的一种新兴的边坡加固技术。九十年代,这项技术开始应用于深基坑支护,目前,我国在该项技术的设计方法、计算原理以及施工要点等方面还处在经验积累和理论总结阶... 一、概述 挂网喷锚技术是由古老的锚杆加固方法结合现代化施工设备发展起来的一种新兴的边坡加固技术。九十年代,这项技术开始应用于深基坑支护,目前,我国在该项技术的设计方法、计算原理以及施工要点等方面还处在经验积累和理论总结阶段。本文作者通过工程实例,从经济上、技术上、安全上予以论述,对喷锚支护技术力学机理,设计方法等进行探讨。 展开更多
关键词 深基坑支护 挂网喷锚 施工 锚杆加固
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长江南京以下12.5 m深水航道工程新型筑堤结构
7
作者 罗少林 杜勇 周小超 《水运工程》 北大核心 2018年第8期60-64,84,共6页
针对长江南京以下12.5 m深水航道二期工程落成洲河段整治建筑物的特点,提出在堤高为3.0~6.5 m的堤段采取倒T型构件混合堤替代抛石斜坡堤的新型筑堤结构。对混合堤结构在波、流共同作用下的稳定性采用翻坝水流力和合田波浪力计算公式进... 针对长江南京以下12.5 m深水航道二期工程落成洲河段整治建筑物的特点,提出在堤高为3.0~6.5 m的堤段采取倒T型构件混合堤替代抛石斜坡堤的新型筑堤结构。对混合堤结构在波、流共同作用下的稳定性采用翻坝水流力和合田波浪力计算公式进行理论受力分析,并通过三维物理模型试验对波、流共同作用下混合堤结构稳定性进行验证,结果判定为稳定。新型倒T型构件混合堤减少块石用量,有利于缓解大宗石料供应难度,适应环保需求,同时减少水上施工时间,加快施工进度。该结构已成功申请实用新型专利,可为类似工程提供指导和借鉴。 展开更多
关键词 航道整治 倒T型构件 试验研究 受力分析
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多层螺旋CT三维重建技术在胫骨平台骨折诊断和分型中的应用 被引量:6
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作者 刘小斌 曾敏 +4 位作者 欧阳军平 张誉 邓红敏 罗少林 张立洲 《临床医药实践》 2020年第6期442-444,共3页
目的:探讨多层螺旋CT三维重建技术(MU)在胫骨平台骨折诊断和分型中的作用。方法:选择2018年1月—2019年4月检查并进行治疗的胫骨平台骨折患者60例,平均分为X线组(X组)和多层螺旋CT三维重建组(MU组)。X组用X线方法检测胫骨平台骨折患者;M... 目的:探讨多层螺旋CT三维重建技术(MU)在胫骨平台骨折诊断和分型中的作用。方法:选择2018年1月—2019年4月检查并进行治疗的胫骨平台骨折患者60例,平均分为X线组(X组)和多层螺旋CT三维重建组(MU组)。X组用X线方法检测胫骨平台骨折患者;MU组用多层螺旋CT三维重建技术方法检测胫骨平台骨折患者。分析X组与MU组患者分型情况、合并髁间隆突骨折及合并腓骨小头骨折的检查情况及诊断价值的差异性。结果:按照Schatzker分型标准,X组X线诊断Ⅰ~Ⅴ型分别为7例、10例、8例、3例、2例,手术结果为5例、7例、10例、5例、3例,X组诊断结果与手术结果比较差异较大。MU组MU诊断Ⅰ~Ⅴ型分别为8例、10例、6例、4例、2例,手术结果为8例、10例、7例、3例、2例,MU组诊断结果与手术结果比较,差异较小,更准确。X组诊断出合并髁间隆突骨折5例,合并腓骨小头骨折4例;MU诊断分别为13例和12例,两组比较,X组检出率明显低于MU组(P<0.05)。MU组检测诊断的特异性、准确率均高于X组,差异有统计学意义(P<0.05)。两组诊断胫骨平台骨折的灵敏度比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论:对于胫骨平台骨折的诊断和分型,多层螺旋CT三维重建技术比X线更为准确。 展开更多
关键词 多层螺旋CT 三维重建 胫骨
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中西医结合三联法治疗膝骨性关节炎30例疗效观察 被引量:2
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作者 曾欢高 胡文娟 +1 位作者 罗少林 毕殿海 《江西中医药》 2020年第12期28-30,共3页
目的:探讨中西医结合三联法治疗膝骨性关节炎(KOA)的临床效果。方法:选择我院2017年5月—2018年7月收治的60例KOA患者为研究对象,按照随机数表法分为观察组和对照组各30例。观察组采用三联法(艾柱灸、口服正清风痛宁缓释片、玻璃酸钠关... 目的:探讨中西医结合三联法治疗膝骨性关节炎(KOA)的临床效果。方法:选择我院2017年5月—2018年7月收治的60例KOA患者为研究对象,按照随机数表法分为观察组和对照组各30例。观察组采用三联法(艾柱灸、口服正清风痛宁缓释片、玻璃酸钠关节腔内注射)治疗,对照组采用常规疗法(口服塞来昔布胶囊、盐酸氨基葡萄糖胶囊和玻璃酸钠关节腔内注射),比较两组治疗后的疗效及不良反应情况。结果:治疗后,两组休息痛指数、活动痛指数、关节压痛指数、关节肿胀指数、关节活动度指数等均低于治疗前,差异有统计学意义(P<0.05),且观察组各项指数均低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);两组不良反应发生率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论:三联法治疗KOA效果显著,可临床推广。 展开更多
关键词 艾柱灸 正清风痛宁缓释片 玻璃酸钠 关节腔注射 膝骨性关节炎
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连云港港疏港航道整治工程墙后回填土压实度试验研究
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作者 曾诚 罗少林 《现代交通技术》 2011年第S1期157-160,共4页
对航道护岸工程墙后回填土压实度无相应规范要求,以往设计时取样后在室内用实验方式来获取回填土的物理、力学指标。但由于施工时涂料、施工设备、施工工艺、施工条件等的差异,较难与设计吻合。在连云港港疏港航道整治工程中,通过现场试... 对航道护岸工程墙后回填土压实度无相应规范要求,以往设计时取样后在室内用实验方式来获取回填土的物理、力学指标。但由于施工时涂料、施工设备、施工工艺、施工条件等的差异,较难与设计吻合。在连云港港疏港航道整治工程中,通过现场试验,分析了墙后回填土压实度与内摩擦角、粘聚力的关系,从保证结构稳定的角度提出了压实度标准,较为符合实际情况。 展开更多
关键词 航道工程 回填土 压实度 试验研究
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