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基于风险优先数的航空发动机可靠性设计方法
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作者 张晓爽 罗宿明 +1 位作者 金向明 周坤 《航空发动机》 北大核心 2024年第1期102-108,共7页
为了解决故障模式和影响分析难以融入航空发动机设计中的难题,提高可靠性水平,在型号研制工作中摸索出利用故障模式和影响分析中风险优先数的概念开展零部件某故障模式设计改进。运用风险优先数(RPN)的概念对设计故障模式和影响分析中... 为了解决故障模式和影响分析难以融入航空发动机设计中的难题,提高可靠性水平,在型号研制工作中摸索出利用故障模式和影响分析中风险优先数的概念开展零部件某故障模式设计改进。运用风险优先数(RPN)的概念对设计故障模式和影响分析中严酷度和故障模式发生概率划分了1~10级评分原则,增加了故障被检测难度,且结合航空发动机特点,对故障被检测难度也划分了1~10级评分原则,得出了故障模式的风险优先数,确定了故障模式的优化排序,提出了确定风险改进项的方法。以某发动机的密封装置为例,利用严酷度、故障模式发生概率和故障被检测难度等级评分原则,得出了密封装置各故障模式风险优先数,确定了2项风险改进项。结果表明:利用严酷度、故障模式发生概率和故障被检测难度划分的1~10级评分原则进行风险优先数计算,可得出风险改进项,为提高发动机的可靠性水平提供了方向。 展开更多
关键词 风险优先数 严酷度 故障模式发生概率 故障被检测难度 密封装置 风险改进项 航空发动机
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多用途的民用发动机安全性分析思路研究
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作者 张晓爽 冷坤 +1 位作者 罗宿明 曾清华 《质量与可靠性》 2023年第5期35-40,共6页
结合工作中多用途发动机安全性分析工作中遇到的难题,在型号工作中探索了多用途发动机安全性要求确定和安全性分析的工作思路,依托型号工作经验,确定了有人机和无人机的安全性要求差异、单发和双发的安全性要求和工作项目的差异,并结合... 结合工作中多用途发动机安全性分析工作中遇到的难题,在型号工作中探索了多用途发动机安全性要求确定和安全性分析的工作思路,依托型号工作经验,确定了有人机和无人机的安全性要求差异、单发和双发的安全性要求和工作项目的差异,并结合国内民机研制现状,制定了安全性分析实施思路和内容,可为以后多用途发动机安全性分析提供借鉴。 展开更多
关键词 多用途民用发动机 安全性分析 适航规章 有人机 无人机 单发 多发
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发动机交付模式转化的风险评定方法研究
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作者 张晓爽 单晓明 +2 位作者 罗宿明 陈芝来 肖金彪 《质量与可靠性》 2024年第6期1-9,共9页
随着发动机交付数量的逐年提升,传统的“2装2试”交付模式下发动机交付周期长和经济成本高的问题日益凸显,在型号工作中摸索出发动机交付模式转化的风险评定方法,实现基于抽样的“一装一试”发动机交付,解决了目前“2装2试”交付模式下... 随着发动机交付数量的逐年提升,传统的“2装2试”交付模式下发动机交付周期长和经济成本高的问题日益凸显,在型号工作中摸索出发动机交付模式转化的风险评定方法,实现基于抽样的“一装一试”发动机交付,解决了目前“2装2试”交付模式下发动机周期长和成本高的困局。分析了发动机交付模式从“2装2试”转为“1装1试”的影响因素,确定了发动机质量稳定性的评定方法。在发动机质量稳定的前提下,提出了装试过程的风险指标和外场早期故障的风险指标计算方法,借鉴加权分析法,确定了发动机交付模式转化的风险评定方法。以某发动机为例,利用交付模式转化的风险评定方法,得出交付模式转化比例,为降低发动机成本和缩短交付周期提供了指导。 展开更多
关键词 交付模式 质量稳定性 装试过程风险指标 外场早期风险指标 交付模式转化风险评定 抽样
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