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界面凿毛对双块式无砟轨道力学性能影响研究
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作者 罗宇晨 陈捷 +2 位作者 王慧斌 刘宇航 梁思明 《市政技术》 2025年第4期1-8,共8页
层间界面是双块式无砟轨道的薄弱部分,易在环境因素和列车荷载作用下发生损伤,提高层间界面的力学性能有助于延长双块式无砟轨道结构的服役寿命。采用材料万能试验机和声发射仪研究界面凿毛对双块式无砟轨道复合试件力学性能和损伤发展... 层间界面是双块式无砟轨道的薄弱部分,易在环境因素和列车荷载作用下发生损伤,提高层间界面的力学性能有助于延长双块式无砟轨道结构的服役寿命。采用材料万能试验机和声发射仪研究界面凿毛对双块式无砟轨道复合试件力学性能和损伤发展的影响,研究结果表明:界面凿毛可增大双块式无砟轨道层间界面的粗糙度,改善层间界面的粘结质量;层间界面经凿毛处理后,双块式无砟轨道复合试件的声发射波速约增大2.9%,累计能量增大29.4%~52.1%,双块式无砟轨道复合试件的劈裂抗拉强度和剪切强度分别提高22.8%和16.0%,界面凿毛对剪切强度的增强作用小于对劈裂抗拉强度的增强作用;对于同一种界面处理的双块式无砟轨道复合试件,剪切破坏释放的累计能量比劈裂抗拉破坏时释放的累计能量偏小48.0%~55.8%;界面凿毛会影响双块式无砟轨道复合试件的损伤发展规律,当层间界面经过凿毛处理后,双块式无砟轨道复合试件在劈裂抗拉荷载和剪切荷载作用下的损伤发展规律基本吻合。 展开更多
关键词 双块式无砟轨道 界面凿毛 力学性能 声发射 损伤发展
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基于XGBoost-WOA-BiLSTM-Attention的公共建筑暖通空调能耗预测研究 被引量:2
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作者 于水 罗宇晨 +2 位作者 安瑞 李思尧 陈志杰 《建筑技术》 2024年第17期2071-2075,共5页
为在双碳目标下实现节能减排,降低能源成本,提出一种基于BiLSTM的公共建筑暖通空调能耗预测模型。在BiLSTM模型基础上,使用XGBoost算法对输入特征进行选择,剔除冗余特征,得到最佳模型输入特征;然后利用WOA优化算法对添加了Attention机制... 为在双碳目标下实现节能减排,降低能源成本,提出一种基于BiLSTM的公共建筑暖通空调能耗预测模型。在BiLSTM模型基础上,使用XGBoost算法对输入特征进行选择,剔除冗余特征,得到最佳模型输入特征;然后利用WOA优化算法对添加了Attention机制的BiLSTM模型中的6个超参数进行优化,将得到的最优参数代入BiLSTM-Attention神经网络中进行预测,并与BiLSTM模型、BiLSTM-Attention模型和WOA-BiLSTM-Attention模型进行对比。结果表明,所提出的XGBoost-WOA-BiLSTM-Attention模型的RMSE、MAE、R2分别为0.0106、0.006、0.9991,优于其他模型,且相对于持续模型在均方根误差RMSE上提升了98%,为降低公共建筑暖通空调能耗研究提供了参考。 展开更多
关键词 HVAC能耗 XGBoost WOA优化 Attention机制 BiLSTM
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混合式协作学习促进批判性思维发展实证研究 被引量:7
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作者 罗宇晨 郑燕林 《开放教育研究》 CSSCI 北大核心 2024年第2期109-119,共11页
提升学生的批判性思维水平是培育创新型人才、推进教育强国建设的重要任务。混合式教学情境下的协作学习支持协同问题解决与知识建构,是教育数字化转型背景下培育高阶思维的常用方式。本研究基于混合式协作学习,在理论层面设计“建立知... 提升学生的批判性思维水平是培育创新型人才、推进教育强国建设的重要任务。混合式教学情境下的协作学习支持协同问题解决与知识建构,是教育数字化转型背景下培育高阶思维的常用方式。本研究基于混合式协作学习,在理论层面设计“建立知识联系—定位重点问题—设计解决方案—基于证据评论—协同意义建构”的学习活动流程,联通“学习空间支撑层—协作活动中介层—思维发展目标层”,面向问题解决发展批判性思维;在实践层面开展为期三个月三个单元共三轮的混合式学习实验,对学生互动文本进行编码并采用认知网络分析和滞后序列分析,探索学生批判性思维发展轨迹并进行行为描画。本研究得出如下结论:混合式协作学习可以有效促进批判性思维的发展,促进学生批判性思维行为有序灵活地切换,协作学习进阶中蕴含了批判性思维发展的路径。 展开更多
关键词 批判性思维 混合式协作学习 认知网络分析 滞后序列分析
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湿热环境下双块式无砟轨道层间界面性能劣化试验研究
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作者 罗宇晨 刘宇航 梁思明 《市政技术》 2024年第10期64-70,共7页
双块式无砟轨道结构受力的薄弱环节为道床板和支撑层之间的界面,其在运营期间不可避免会受到湿热环境的劣化作用。准确评估层间界面的劣化规律,对保障双块式无砟轨道的安全运营以及优化结构设计具有重要意义。采用加速试验研究不同湿热... 双块式无砟轨道结构受力的薄弱环节为道床板和支撑层之间的界面,其在运营期间不可避免会受到湿热环境的劣化作用。准确评估层间界面的劣化规律,对保障双块式无砟轨道的安全运营以及优化结构设计具有重要意义。采用加速试验研究不同湿热环境下双块式无砟轨道复合试件层间界面的性能劣化情况,重点分析了劣化时间与温度对复合试件的劈裂抗拉强度、剪切强度和层间界面劣化深度的影响规律。研究结果表明:双块式无砟轨道复合试件层间界面的劣化深度与劣化时间的平方根成正比关系;温度越高,双块式无砟轨道复合试件层间界面的劣化速率越快;双块式无砟轨道复合试件的劣化时间越长,其劈裂抗拉强度和剪切强度均越小;温度升高会加剧双块式无砟轨道复合试件劈裂抗拉强度和剪切强度的衰减,且温度对劈裂抗拉强度和剪切强度的劣化作用随着劣化时间的增加而增强;双块式无砟轨道复合试件的相对强度与层间界面劣化深度满足线性递减关系。 展开更多
关键词 双块式无砟轨道 层间界面 湿热环境 劣化规律 力学性能
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