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青岛胶州湾海底隧道陆域段近距下穿地表建筑物爆破震动控制技术
被引量：
12
1
作者
罗厚金
方俊波
《隧道建设》
2011年第3期375-380,共6页
青岛胶州湾海底隧道陆域段钻爆施工期间,为确保距隧道拱顶约12 m的地表建筑物安全及隧道大断面掘进,通过采用下导超前、后续大断面扩挖施工方法,运用液压凿岩台车进行大中空孔直眼掏槽及合理化的钻爆设计等技术,将地表建筑物最大垂直震...
青岛胶州湾海底隧道陆域段钻爆施工期间,为确保距隧道拱顶约12 m的地表建筑物安全及隧道大断面掘进,通过采用下导超前、后续大断面扩挖施工方法,运用液压凿岩台车进行大中空孔直眼掏槽及合理化的钻爆设计等技术,将地表建筑物最大垂直震速控制在国标允许范围之内;通过采用孔外中段别雷管接力起爆,实现了大断面(超前下导、后续扩挖面)一次性点火起爆,解决了大断面一次性爆破雷管段别不足的难题;通过爆破震动测试及数据回归分析,得到了震动波在地层中的传播规律,并通过该规律进行药量真正校核。
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关键词
胶州湾海底隧道
爆破设计
震动监测
直眼掏槽
回归分析
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职称材料
题名
青岛胶州湾海底隧道陆域段近距下穿地表建筑物爆破震动控制技术
被引量：
12
1
作者
罗厚金
方俊波
机构
中铁隧道三处有限公司
中铁隧道集团有限公司
出处
《隧道建设》
2011年第3期375-380,共6页
文摘
青岛胶州湾海底隧道陆域段钻爆施工期间,为确保距隧道拱顶约12 m的地表建筑物安全及隧道大断面掘进,通过采用下导超前、后续大断面扩挖施工方法,运用液压凿岩台车进行大中空孔直眼掏槽及合理化的钻爆设计等技术,将地表建筑物最大垂直震速控制在国标允许范围之内;通过采用孔外中段别雷管接力起爆,实现了大断面(超前下导、后续扩挖面)一次性点火起爆,解决了大断面一次性爆破雷管段别不足的难题;通过爆破震动测试及数据回归分析,得到了震动波在地层中的传播规律,并通过该规律进行药量真正校核。
关键词
胶州湾海底隧道
爆破设计
震动监测
直眼掏槽
回归分析
Keywords
Jiaozhou Bay undersea tunnel
blasting design
vibration monitoring
parallel cut
regression analysis
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
青岛胶州湾海底隧道陆域段近距下穿地表建筑物爆破震动控制技术
罗厚金
方俊波
《隧道建设》
2011
12
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