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题名雷诺数对涡轮叶尖流场影响的数值研究
被引量：16
- 1
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作者
李伟
乔渭阳
许开富
罗华铃
王惠斌
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机构
西北工业大学动力与能源学院
空军驻京丰地区军代表室
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第4期388-393,共6页
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文摘
采用基于压力修正的三维计算流体力学程序,结合雷诺应力湍流模型和剪切应力传输湍流模型加壁面函数的方法,对某一轴流涡轮转子叶尖间隙流场进行了数值计算研究,详细计算了不同涡轮叶尖间隙高度和来流湍流度条件下雷诺数对涡轮转子间隙流场的影响,最后计算了转子效率。结果表明:当泄漏流流经叶尖时因为叶尖剪切力做功有块总压增大区;雷诺数带来的影响比湍流度和叶尖间隙高度带来的影响要大,湍流度的变化对流场影响不大;雷诺数对泄漏涡尺寸的影响不大,但低雷诺数会引起流动分离,带来损失,当雷诺数在文中的范围内变化时,效率下降近八个百分点。
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关键词
叶尖间隙高度^+
湍流度
叶尖泄漏涡^+
雷诺数
数值仿真
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Keywords
Tip clearance height^＋
Turbulence intensity
Tip leakage vortex^＋
Reynolds number
Numerical simu-lation
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名涡轮叶尖迷宫式密封对泄漏流场影响的数值模拟
被引量：12
- 2
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作者
李伟
乔渭阳
许开富
罗华铃
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机构
西北工业大学动力与能源学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期88-94,共7页
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文摘
采用基于密度修正的三维计算流体力学程序,结合雷诺应力湍流模型加壁面函数的方法,对某一轴流涡轮转子叶尖迷宫式密封对泄漏流场的影响进行了数值研究,分析了全叶冠密封和部分叶冠密封中的泄漏流场,并详细研究了迷宫密封采用的锯齿状肋条数目对密封效果的影响,最后计算了转子效率。结果表明:涡轮叶尖表面加叶冠对进行密封,可以显著提高涡轮效率,全叶冠密封下涡轮效率提高1.15301%,部分叶冠密封涡轮效率增加0.54713%;迷宫密封中锯齿状肋条数有一个最佳值,且在此锯齿状肋条数下进行迷宫密封涡轮效率相对无锯齿状肋条增加0.1%。
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关键词
叶尖泄漏流+
迷宫密封+
锯齿状肋条+
叶冠
数值仿真
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Keywords
Tip leakage flow+
Labyrinth seal+
Sawtooth rib+
Tip shroud
Numerical simulation
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名涡轮叶尖泄漏流被动控制数值模拟
被引量：15
- 3
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作者
李伟
乔渭阳
许开富
罗华铃
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机构
西北工业大学动力与能源学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第5期591-597,共7页
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文摘
结合基于密度修正的采用雷诺应力湍流模型加壁面函数的三维计算流体力学程序,通过在叶尖吸力面表面加肋条的被动控制方法以期减小叶尖间隙泄漏流动带来的损失,对某一轴流涡轮转子叶尖间隙泄漏流场的被动控制进行了数值模拟研究,并详细分析了在不同肋条高度下泄漏流场细节,最后计算了涡轮效率。结果表明,在涡轮叶尖表面沿吸力面边缘镶肋条对泄漏流动进行被动控制,相对于与其相对叶尖间隙高度相等的基本间隙流场,涡轮效率增大;肋条高度对涡轮效率有较大影响,相对等绝对叶尖间隙高度的基本流场,增大肋条高度可以提高涡轮效率。在叶尖间隙区域前半部,肋条对泄漏流动的阻挡作用使得在叶尖表面出现回流区,阻碍泄漏流动;在叶尖间隙区域后半部,回流区消失。
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关键词
叶尖间隙高度+
叶尖泄漏涡+
被动控制
数值仿真
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Keywords
Tip clearance height ＋
Tip leakage vortex ＋
Passive control
Numerical simulation
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分类号
V231
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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