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新型操舵控制系统余度管理技术
1
作者
曹永恒
黄文斌
+3 位作者
黄晶
孙灵远
任元洲
罗勇平
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第11期136-140,共5页
为提高船舶操舵控制系统的可靠性,提出采用四通道余度管理技术,4套操舵控制箱互为备份,通过数据交叉链路和控制指令表决处理的冗余设计,当N(N≤3)套操舵控制箱发生故障下,保证系统还能正常运行并可靠工作。该技术在大型船舶自动操舵仪...
为提高船舶操舵控制系统的可靠性,提出采用四通道余度管理技术,4套操舵控制箱互为备份,通过数据交叉链路和控制指令表决处理的冗余设计,当N(N≤3)套操舵控制箱发生故障下,保证系统还能正常运行并可靠工作。该技术在大型船舶自动操舵仪和无人船等领域具有良好的应用前景。
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关键词
余度管理
操舵控制
自动航迹
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职称材料
题名
新型操舵控制系统余度管理技术
1
作者
曹永恒
黄文斌
黄晶
孙灵远
任元洲
罗勇平
机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
中国船舶重工集团公司第七
九江精密测试技术研究所
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第11期136-140,共5页
文摘
为提高船舶操舵控制系统的可靠性,提出采用四通道余度管理技术,4套操舵控制箱互为备份,通过数据交叉链路和控制指令表决处理的冗余设计,当N(N≤3)套操舵控制箱发生故障下,保证系统还能正常运行并可靠工作。该技术在大型船舶自动操舵仪和无人船等领域具有良好的应用前景。
关键词
余度管理
操舵控制
自动航迹
Keywords
redundancy management
steering control
automatically tracking
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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出处
发文年
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1
新型操舵控制系统余度管理技术
曹永恒
黄文斌
黄晶
孙灵远
任元洲
罗勇平
《舰船科学技术》
北大核心
2017
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