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商用车常规制动踏板感觉研究
被引量：
7
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作者
刘少军
罗以娇
《汽车科技》
2013年第3期36-39,共4页
制动踏板感觉直接关系着制动安全性和驾驶舒适性。从理论和试验两方面进行商用车制动踏板感觉影响因素的研究,对不同参数下的制动感觉通过主观评价进行对比,将舒适的制动踏板感觉下的主要影响因素通过试验量化,形成常规制动踏板感觉设...
制动踏板感觉直接关系着制动安全性和驾驶舒适性。从理论和试验两方面进行商用车制动踏板感觉影响因素的研究,对不同参数下的制动感觉通过主观评价进行对比,将舒适的制动踏板感觉下的主要影响因素通过试验量化,形成常规制动踏板感觉设计参数。
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关键词
制动踏板感觉
主观评价
参数
在线阅读
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职称材料
商用车车架常用横梁的力学性能研究
2
作者
孙国兵
罗以娇
+1 位作者
王转宁
段俊英
《汽车科技》
2013年第4期10-14,共5页
由于缺乏横梁力学性能参数,设计师在车架设计时对横梁的选择比较随意,往往只考虑系统的通过性,而忽视了横梁本身对车架力学性能的影响。本文研究了商用车十四种常用横梁结构的力学性能,为车架优化设计提供了理论依据。
关键词
商用车横梁
力学性能
优化设计
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职称材料
题名
商用车常规制动踏板感觉研究
被引量：
7
1
作者
刘少军
罗以娇
机构
东风汽有限公司东风商用车技术中心
出处
《汽车科技》
2013年第3期36-39,共4页
文摘
制动踏板感觉直接关系着制动安全性和驾驶舒适性。从理论和试验两方面进行商用车制动踏板感觉影响因素的研究,对不同参数下的制动感觉通过主观评价进行对比,将舒适的制动踏板感觉下的主要影响因素通过试验量化,形成常规制动踏板感觉设计参数。
关键词
制动踏板感觉
主观评价
参数
Keywords
brake pedal feeling
subjective evaluation
parameter
分类号
U464.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
商用车车架常用横梁的力学性能研究
2
作者
孙国兵
罗以娇
王转宁
段俊英
机构
东风商用车有限公司东风商用车技术中心
出处
《汽车科技》
2013年第4期10-14,共5页
文摘
由于缺乏横梁力学性能参数,设计师在车架设计时对横梁的选择比较随意,往往只考虑系统的通过性,而忽视了横梁本身对车架力学性能的影响。本文研究了商用车十四种常用横梁结构的力学性能,为车架优化设计提供了理论依据。
关键词
商用车横梁
力学性能
优化设计
Keywords
commercial vehicle
cross beam
dynamic performance
optimal design
分类号
U463.32 [机械工程—车辆工程]
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作者
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1
商用车常规制动踏板感觉研究
刘少军
罗以娇
《汽车科技》
2013
7
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职称材料
2
商用车车架常用横梁的力学性能研究
孙国兵
罗以娇
王转宁
段俊英
《汽车科技》
2013
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