检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

浙江省中药材产业发展现状和对策被引量：16: 1; 作者何伯伟潘慧锋罗仁宏《浙江农业科学》 2006年第1期6-10,共5页; 调查并论述了浙江省中药材产业发展现状和工作措施,分析了产业发展的优势和前景,针对产业发展存在的主要问题,提出了产业发展目标及实施中药材良种工程、加强标准化体系建设、提高药农组织化程度、加快先进技术开发与应用、加大产品开... 展开更多; 关键词浙江省中药材发展现状对策; 在线阅读下载PDF 职称材料

某车型发动机舱稳态和瞬态的CFD分析: 2; 作者郭健忠吴建立 +1 位作者程峰罗仁宏《科技通报》北大核心 2017年第9期199-202,共4页; 某前置客车在复杂的行驶工况下导致发动机舱过热,出现电子器件过早老化的问题。运用三维分析软件STAR-CCM+对稳态的客车模型进行仿真分析,并利用试验标定仿真结果,通过分析导致机舱温度过高的原因,提出机舱结构改进方法。在稳态分析的... 展开更多; 关键词发动机舱瞬态稳态试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

应用于氢燃料电池的均温板传热性能多因素优化研究: 3; 作者徐玉蓉罗仁宏 +2 位作者崔嵘王之丰杨建青《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期86-91,共6页; 为提升氢燃料电池温度的一致性以及散热效能,以均温板作为研究对象,基于理论计算和试验验证搭建均温板计算模型。选取影响均温板传热性能的冷凝段长度、布置角度、冷却工质类型和充液率4个重要因素进行4因素3水平正交试验,并利用极差分... 展开更多; 关键词氢能均温板燃料电池正交试验热阻温差; 在线阅读下载PDF 职称材料

“三全育人”理念下《液压与气动》课程思政改革与实践: 4; 作者蔡俊琼罗仁宏《汽车与驾驶维修》 2024年第12期92-94,共3页; 聚焦于“三全育人”理念在《液压与气动》课程中的深入贯彻与实践。通过对《液压与气动》课程教学内容的深度剖析与挖掘,精准定位思政融入点,深入挖掘专业课程所蕴含思政内涵,优化课程教学资源和评价体系,以推动课程思政的改革和实践。... 展开更多; 关键词三全育人课程思政动力电池与管理系统教学改革; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于模型预测控制的水冷型燃料电池冷却系统研究被引量：15: 5; 作者陈飞罗仁宏《汽车技术》 CSCD 北大核心 2021年第7期8-13,共6页; 针对传统温度控制方法在水冷型质子交换膜燃料电池(PEMFC)冷却系统中应用时出现温度波动较大、调控时间长、能耗高等问题,以某款氢燃料电池冷却系统为研究对象,利用一维软件搭建氢燃料电池冷却系统计算模型,并对标台架试验,验证了计算... 展开更多; 关键词质子交换膜燃料电池冷却系统模型预测控制策略 PID控制策略温控能力; 在线阅读下载PDF 职称材料

某商用车发动机舱冷却模块布局优化被引量：8: 6; 作者周东辉罗仁宏王之丰《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期378-385,共8页; 为了改善某商用车发动机出水温度和整车风阻,提出了一种对发动机前舱冷却模块位置参数化研究方法。联合一维和三维计算平台建立了样车发动机舱计算模型,基于计算模型对以发动机舱内中冷器、散热器、冷却风扇和发动机本体之间距离为优化... 展开更多; 关键词发动机舱冷却模块风洞试验正交试验一维和三维联合仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于超薄均温板的聚合物电解质膜燃料电池堆散热性能研究被引量：1: 7; 作者杨建青罗仁宏 +2 位作者崔嵘王之丰郦亦含《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期2962-2970,共9页; 为了提升聚合物电解质膜燃料电池堆散热性能,文章提出了将一种超薄均温板作为目标电池堆散热结构。基于理论计算和试验验证方法搭建了基于均温板的氢燃料电池堆计算模型,并探究了均温板蒸发段换热系数以及布置角度对目标电池堆散热性能... 展开更多; 关键词燃料电池均温板温度分布布置角度对流换热系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于正交模型灰色关联算法的高功率动力电池包冷却结构优化研究: 8; 作者杨建青罗仁宏 +1 位作者李小庆王之丰《车用发动机》北大核心 2022年第4期57-62,84,共7页; 针对液冷型动力电池包冷却结构多因素参数化研究,搭建电芯电-热耦合仿真模型,通过台架试验验证了电芯仿真计算的有效性。对显著影响液冷型电池包性能的冷却液流速、冷却液温度及冷管宽度和高度4个关键参数进行四因素四水平正交试验计算... 展开更多; 关键词动力电池包冷却性能电-热耦合模型正交试验模糊灰色关联; 在线阅读下载PDF 职称材料

液冷型高功率动力电池包冷却性能研究: 9; 作者高欣罗仁宏《汽车维修技师》 2023年第11期93-95,共3页; 为解决某新能源汽车液冷型动力电池在50C高倍率放电工况下温升过快和温差较大问题,提出了5种电池液冷板水管改进方案,并采用仿真结合试验的方法对电芯模组温度云图、最高温度、最大温差以及平均温度等结果进行对比分析,分析结果显示改... 展开更多; 关键词高功率电池液冷板冷却性能仿真结合试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名浙江省中药材产业发展现状和对策被引量：16: 1; 作者何伯伟潘慧锋罗仁宏; 机构浙江省农业厅农作物管理局浙江省经济贸易委员会; 出处《浙江农业科学》 2006年第1期6-10,共5页; 文摘调查并论述了浙江省中药材产业发展现状和工作措施,分析了产业发展的优势和前景,针对产业发展存在的主要问题,提出了产业发展目标及实施中药材良种工程、加强标准化体系建设、提高药农组织化程度、加快先进技术开发与应用、加大产品开发力度、建立现代中药先进制药产业链等对策。; 关键词浙江省中药材发展现状对策; 分类号 S567 [农业科学—中草药栽培]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某车型发动机舱稳态和瞬态的CFD分析: 2; 作者郭健忠吴建立程峰罗仁宏; 机构武汉科技大学汽车与交通工程学院; 出处《科技通报》北大核心 2017年第9期199-202,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(项目编号:51105283); 文摘某前置客车在复杂的行驶工况下导致发动机舱过热,出现电子器件过早老化的问题。运用三维分析软件STAR-CCM+对稳态的客车模型进行仿真分析,并利用试验标定仿真结果,通过分析导致机舱温度过高的原因,提出机舱结构改进方法。在稳态分析的基础上进一步对瞬态工况下的机舱环境分析,得出机舱高温的变化云图区域,通过更改敏感元器件的布置或增加防护罩等措施,保护机舱内的电子器件,防止部件老化,延长敏感部件的使用寿命。; 关键词发动机舱瞬态稳态试验; Keywords engine compartment transient state test; 分类号 U464 [机械工程—车辆工程] TH16 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名应用于氢燃料电池的均温板传热性能多因素优化研究: 3; 作者徐玉蓉罗仁宏崔嵘王之丰杨建青; 机构浙江工业职业技术学院交通学院湖北水利水电职业技术学院岚图汽车科技有限公司浙江省吉利汽车研究院有限公司; 出处《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期86-91,共6页; 基金湖北省教育厅科学技术研究项目(B2022616) 湖北省教育科学规划课题(2022GB245)。; 文摘为提升氢燃料电池温度的一致性以及散热效能,以均温板作为研究对象,基于理论计算和试验验证搭建均温板计算模型。选取影响均温板传热性能的冷凝段长度、布置角度、冷却工质类型和充液率4个重要因素进行4因素3水平正交试验,并利用极差分析得到各因素各水平对均温板热阻和蒸发段工作面最大温差影响的权重关系。结果显示:在均温板热阻方面,冷却工质类型影响最为显著,冷却工质充液率次之,冷凝段长度对其影响最弱;在均温板蒸发段工作面最大温差方面,冷却工质充液率影响最为显著,冷凝段长度次之,冷却工质类型对其影响最弱。结合分析得到全组最佳组合方案,其热阻值为0.175 K/W,蒸发段最大温差为1.2 K,传热性能表现最佳。; 关键词氢能均温板燃料电池正交试验热阻温差; Keywords hydrogen energy uniform temperature plate fuel cell orthogonal test thermal resistance temperature difference; 分类号 TK172 [动力工程及工程热物理—热能工程] TB69 [一般工业技术—制冷工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名“三全育人”理念下《液压与气动》课程思政改革与实践: 4; 作者蔡俊琼罗仁宏; 机构文华学院湖北水利水电职业技术学院; 出处《汽车与驾驶维修》 2024年第12期92-94,共3页; 基金湖北省教育科学规划2022年度一般课题《0BE理念下课程项目式教学改革与应用研究》(项目编号:2022GB245)。; 文摘聚焦于“三全育人”理念在《液压与气动》课程中的深入贯彻与实践。通过对《液压与气动》课程教学内容的深度剖析与挖掘,精准定位思政融入点,深入挖掘专业课程所蕴含思政内涵,优化课程教学资源和评价体系,以推动课程思政的改革和实践。实践结果表明,本课程思政改革有效提升学生的专业知识水平与思想政治觉悟,为工科专业课程思政建设提供了有益的参考范例。; 关键词三全育人课程思政动力电池与管理系统教学改革; 分类号 G642.0 [文化科学—高等教育学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于模型预测控制的水冷型燃料电池冷却系统研究被引量：15: 5; 作者陈飞罗仁宏; 机构上海科学技术职业学院东风汽车集团股份有限公司岚图汽车科技分公司; 出处《汽车技术》 CSCD 北大核心 2021年第7期8-13,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51105283)。; 文摘针对传统温度控制方法在水冷型质子交换膜燃料电池(PEMFC)冷却系统中应用时出现温度波动较大、调控时间长、能耗高等问题,以某款氢燃料电池冷却系统为研究对象,利用一维软件搭建氢燃料电池冷却系统计算模型,并对标台架试验,验证了计算模型的可靠性。在此基础上,设计开发模型预测控制器,经计算分析可得,相比于原有PID控制器,采用模型预测控制(MPC)策略的PEMFC温控能力更强,温度波动明显得到改善,同时降低了氢燃料电池冷却系统的能量消耗。; 关键词质子交换膜燃料电池冷却系统模型预测控制策略 PID控制策略温控能力; Keywords Proton Exchange Membrane Fuel Cell(PEMFC) Cooling system MPC strategy PID control strategy Temperature control ability; 分类号 TK172 [动力工程及工程热物理—热能工程] TB657.5 [一般工业技术—制冷工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某商用车发动机舱冷却模块布局优化被引量：8: 6; 作者周东辉罗仁宏王之丰; 机构浙江工业职业技术学院交通学院武汉商贸职业学院现代工业技术学院浙江省吉利汽车研究院有限公司; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期378-385,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(51105283)。; 文摘为了改善某商用车发动机出水温度和整车风阻,提出了一种对发动机前舱冷却模块位置参数化研究方法。联合一维和三维计算平台建立了样车发动机舱计算模型,基于计算模型对以发动机舱内中冷器、散热器、冷却风扇和发动机本体之间距离为优化变量的四因素四水平正交试验进行发动机出水温度和整车风阻因数计算,利用极差法对正交试验结果进行分析得到各因素、各水平对发动机冷却效果和机舱气动阻力影响主次关系,从而确定最优组合方案。结果表明:最优方案相比原始发动机出水温度下降了2.3℃,比原始风阻因数降低了9.03,该优化方法能有效降低发动机出水温度和整车风阻。; 关键词发动机舱冷却模块风洞试验正交试验一维和三维联合仿真; Keywords engine compartment cooling module wind tunnel test orthogonal test 1D/3D co-smulation; 分类号 TK [动力工程及工程热物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于超薄均温板的聚合物电解质膜燃料电池堆散热性能研究被引量：1: 7; 作者杨建青罗仁宏崔嵘王之丰郦亦含; 机构浙江工业职业技术学院武汉商贸职业学院岚图汽车科技有限公司浙江省吉利汽车研究院有限公司; 出处《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期2962-2970,共9页; 基金湖北省教育厅科学技术研究项目(B2022616) 湖北省教育科学规划项目(2022GB245)。; 文摘为了提升聚合物电解质膜燃料电池堆散热性能,文章提出了将一种超薄均温板作为目标电池堆散热结构。基于理论计算和试验验证方法搭建了基于均温板的氢燃料电池堆计算模型,并探究了均温板蒸发段换热系数以及布置角度对目标电池堆散热性能影响。研究结果表明,目标电池堆平均温度和温度均匀性指数随均温板冷凝段对流换热系数增大而降低;水平布置角度下电池堆平均温度和温度均匀性表现最佳,而反重力布置角度表现最差;随着负载的增大,目标电池堆平均温度最高值不超过341.15 K,温度均匀性指数低于1.1,最大温差为4.1 K,使用超薄均温板可使目标电池堆有效散热且具有较好温度分布。; 关键词燃料电池均温板温度分布布置角度对流换热系数; Keywords fuel cell uniform temperature plate temperature distribution layout angle convective heat transfer coefficient; 分类号 TK172 [动力工程及工程热物理—热能工程] TB657.5 [一般工业技术—制冷工程] U464.138 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于正交模型灰色关联算法的高功率动力电池包冷却结构优化研究: 8; 作者杨建青罗仁宏李小庆王之丰; 机构浙江工业职业技术学院武汉商贸职业学院华中科技大学浙江省吉利汽车研究院有限公司; 出处《车用发动机》北大核心 2022年第4期57-62,84,共7页; 基金国家自然科学基金项目(51105283)。; 文摘针对液冷型动力电池包冷却结构多因素参数化研究,搭建电芯电-热耦合仿真模型,通过台架试验验证了电芯仿真计算的有效性。对显著影响液冷型电池包性能的冷却液流速、冷却液温度及冷管宽度和高度4个关键参数进行四因素四水平正交试验计算,基于正交模型的模糊灰色关联分析法探究四因素对电池模组最高温度和最大温差的影响权重。结果显示:对于电池模组最高温度,冷却液的温度对其影响最大,冷却液流速次之,冷却管道宽度影响最小;而对于电池模组最大温差,冷却液流速对其影响最大。通过结果分析得到优化组合方案,计算得到优化方案能使得电池组最高温度下降到32.8℃,最大温差控制在3.3℃内,冷却性能表现最佳。; 关键词动力电池包冷却性能电-热耦合模型正交试验模糊灰色关联; Keywords power battery pack cooling performance fuzzy grey correlation orthogonal test electric-thermal coupling model; 分类号 TM911 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名液冷型高功率动力电池包冷却性能研究: 9; 作者高欣罗仁宏; 机构武汉软件工程职业学院汽车学院武汉商贸职业学院现代工业技术学院; 出处《汽车维修技师》 2023年第11期93-95,共3页; 基金 2022年度湖北省教育厅科学技术研究项目(B2022616) 2022年湖北省教育科学规划课题(2022GB245)资助。; 文摘为解决某新能源汽车液冷型动力电池在50C高倍率放电工况下温升过快和温差较大问题,提出了5种电池液冷板水管改进方案,并采用仿真结合试验的方法对电芯模组温度云图、最高温度、最大温差以及平均温度等结果进行对比分析,分析结果显示改进方案5的冷却效果最佳,其最高温度为40℃,最大温差为10.7℃,均优于其他方案,满足电芯模组冷却要求。可为提升新能源汽车高功率动力电池冷却性能提供方法借鉴。; 关键词高功率电池液冷板冷却性能仿真结合试验; 分类号 TM9 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	浙江省中药材产业发展现状和对策	何伯伟潘慧锋罗仁宏	《浙江农业科学》	2006	16	在线阅读下载PDF 职称材料
2	某车型发动机舱稳态和瞬态的CFD分析	郭健忠吴建立程峰罗仁宏	《科技通报》北大核心	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	应用于氢燃料电池的均温板传热性能多因素优化研究	徐玉蓉罗仁宏崔嵘王之丰杨建青	《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	“三全育人”理念下《液压与气动》课程思政改革与实践	蔡俊琼罗仁宏	《汽车与驾驶维修》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于模型预测控制的水冷型燃料电池冷却系统研究	陈飞罗仁宏	《汽车技术》 CSCD 北大核心	2021	15	在线阅读下载PDF 职称材料
6	某商用车发动机舱冷却模块布局优化	周东辉罗仁宏王之丰	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心	2022	8	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于超薄均温板的聚合物电解质膜燃料电池堆散热性能研究	杨建青罗仁宏崔嵘王之丰郦亦含	《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基于正交模型灰色关联算法的高功率动力电池包冷却结构优化研究	杨建青罗仁宏李小庆王之丰	《车用发动机》北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
9	液冷型高功率动力电池包冷却性能研究	高欣罗仁宏	《汽车维修技师》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料