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基于实际地铁线路的全生命周期碳排放研究被引量：3: 1; 作者李晓锋王荔 +3 位作者栾承志于秋燕解建华罗丞朝《都市快轨交通》北大核心 2024年第1期82-87,共6页; 在双碳战略的重大战略部署下,对轨道交通全生命周期碳排放进行研究,合理量化其碳排放水平是实现交通部门碳达峰、碳中和的重要措施。本文基于北京某新建地铁线路,对轨道交通全生命周期碳排放进行分析,建立了轨道交通全线、全生命周期的... 展开更多; 关键词城市轨道交通生命周期分析碳排放绿色低碳; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于绿色城轨的北京地铁车辆基地分布式耦合供热方案研究: 2; 作者翁雪飞董骥 +1 位作者李科罗丞朝《暖通空调》 2024年第6期176-180,共5页; 结合北京地铁既有车辆基地的供热能耗特点,建立了新建车辆基地的供热模型,从绿色低碳角度分析了分布式耦合供热方案的节能降碳潜力。该供热方案满足北京市的相关供热政策,且达到了《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》规定的绿色... 展开更多; 关键词绿色城轨车辆基地供热模型分布式供热多能耦合节能降碳; 在线阅读下载PDF 职称材料

北方某城市高架车站蒸发冷却系统应用分析: 3; 作者王起赵明珠 +4 位作者卢泽泉王龙李科董骥罗丞朝《暖通空调》 2024年第S2期352-356,共5页; 随着地铁车站建设逐渐成熟,人们对轨道交通出行的需求不断提高,在当前高质量发展的引领下,改善车站候车环境、提升高架车站服务品质是当前车站设计工作的一项重要内容。本文分析了各地高架车站的热环境改善措施,并进行了适用范围及优劣... 展开更多; 关键词高架车站直接蒸发冷却改造热环境分级; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于数值计算的地源热泵系统热平衡控制策略被引量：2: 4; 作者罗丞朝曹勇 +1 位作者柳靖张亮《建筑节能》 CAS 2019年第9期22-25,共4页; 对拥有云数据管控平台的复合式地源热泵系统的热平衡控制策略进行了研究。对使用地源热泵系统的某小区采用eQuest软件模拟建筑全年逐时负荷。在逐时负荷下,通过MATLAB软件计算机组的逐时功率并得到热泵机组的逐时释热量和吸热量,进而确... 展开更多; 关键词复合式地源热泵系统热平衡控制策略岩土层释热量岩土层吸热量; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于实际地铁线路的全生命周期碳排放研究被引量：3: 1; 作者李晓锋王荔栾承志于秋燕解建华罗丞朝; 机构清华大学建筑学院北京市市政工程设计研究总院有限公司; 出处《都市快轨交通》北大核心 2024年第1期82-87,共6页; 基金北京市科技专项(Z211100003421071)。; 文摘在双碳战略的重大战略部署下,对轨道交通全生命周期碳排放进行研究,合理量化其碳排放水平是实现交通部门碳达峰、碳中和的重要措施。本文基于北京某新建地铁线路,对轨道交通全生命周期碳排放进行分析,建立了轨道交通全线、全生命周期的碳排放计算模型,并定量计算新建地铁线路全线、全生命周期的碳排放量。同时,对建设阶段和运营阶段的降碳措施做出分析,定量评估其降碳潜力。对全长81 km新建地铁线路进行碳排放量计算,得到建设阶段碳排放量为257万t CO_(2)eq,运营阶段为5.35万t CO_(2)eq/a,50年运营周期总计碳排放量524万t CO_(2)eq。建设阶段使用可再生材料及预制结构可减少碳排放量7%;运营阶段综合采用多种节能降碳措施后,可降碳27%;50年运营周期降碳潜力总计17%。该模型的建立对城轨交通全生命周期碳排放定量计算有指导意义,降碳措施的研究成果以期为城轨交通完成绿色低碳转型、实现交通部门碳达峰、碳中和提供参考。; 关键词城市轨道交通生命周期分析碳排放绿色低碳; Keywords urban rail transit life-cycle assessment carbon emissions green and low carbon; 分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于绿色城轨的北京地铁车辆基地分布式耦合供热方案研究: 2; 作者翁雪飞董骥李科罗丞朝; 机构北京市轨道交通建设管理有限公司北京市市政工程设计研究总院有限公司; 出处《暖通空调》 2024年第6期176-180,共5页; 基金北京市轨道交通建设管理有限公司双创基金项目(编号:SCJJ2022009) 北京市市政工程设计研究总院有限公司科研项目(编号:2023-KNT-076)。; 文摘结合北京地铁既有车辆基地的供热能耗特点,建立了新建车辆基地的供热模型,从绿色低碳角度分析了分布式耦合供热方案的节能降碳潜力。该供热方案满足北京市的相关供热政策,且达到了《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》规定的绿色能源利用指标要求,是未来寒冷地区车辆基地低碳供热发展的方向之一。; 关键词绿色城轨车辆基地供热模型分布式供热多能耦合节能降碳; Keywords green urban rail vehicle base heating model distributed heating multi energy coupling energy saving carbon reduction; 分类号 TU9 [建筑科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名北方某城市高架车站蒸发冷却系统应用分析: 3; 作者王起赵明珠卢泽泉王龙李科董骥罗丞朝; 机构北京市市政工程设计研究总院有限公司北京市地铁运营有限公司; 出处《暖通空调》 2024年第S2期352-356,共5页; 文摘随着地铁车站建设逐渐成熟,人们对轨道交通出行的需求不断提高,在当前高质量发展的引领下,改善车站候车环境、提升高架车站服务品质是当前车站设计工作的一项重要内容。本文分析了各地高架车站的热环境改善措施,并进行了适用范围及优劣分析,提出了采用带冷水补水功能的直接蒸发式冷却送风系统来改善高架车站夏季热环境;对北方某城市高架车站热环境恶劣程度进行了分级统计,并基于车站特点,进行了直接蒸发式冷却送风系统方案设计,并提出了应用中的注意事项。这对于提升直接蒸发式冷却送风系统在高架车站中的应用,提升并改善高架车站热环境具有重要的促进意义。; 关键词高架车站直接蒸发冷却改造热环境分级; 分类号 U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程] TU83 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于数值计算的地源热泵系统热平衡控制策略被引量：2: 4; 作者罗丞朝曹勇柳靖张亮; 机构北京科技大学中国建筑科学研究院中国葛洲坝集团房地产开发有限公司; 出处《建筑节能》 CAS 2019年第9期22-25,共4页; 基金 “十三五”国家重点研发计划项目“公共机构高效用能系统及智能调控技术研发与示范”(2016YFB0601700); 文摘对拥有云数据管控平台的复合式地源热泵系统的热平衡控制策略进行了研究。对使用地源热泵系统的某小区采用eQuest软件模拟建筑全年逐时负荷。在逐时负荷下,通过MATLAB软件计算机组的逐时功率并得到热泵机组的逐时释热量和吸热量,进而确定一个负荷参数值k。对于夏热冬冷地区,当系统夏季逐时负荷达到k时开启热泵机组或冷水机组,使这个基于k值的控制策略可以使地源热泵系统对岩土层的释热量和吸热量达到动态平衡的效果。在TRNSYS平台上模拟运行地源热泵系统,比较新旧热平衡控制策略的优劣。; 关键词复合式地源热泵系统热平衡控制策略岩土层释热量岩土层吸热量; Keywords hybrid ground source heat pump thermal balance control strategy heat released to the geotechnical layer heat absorbed from the geotechnical layer; 分类号 TU83 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于实际地铁线路的全生命周期碳排放研究	李晓锋王荔栾承志于秋燕解建华罗丞朝	《都市快轨交通》北大核心	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于绿色城轨的北京地铁车辆基地分布式耦合供热方案研究	翁雪飞董骥李科罗丞朝	《暖通空调》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	北方某城市高架车站蒸发冷却系统应用分析	王起赵明珠卢泽泉王龙李科董骥罗丞朝	《暖通空调》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于数值计算的地源热泵系统热平衡控制策略	罗丞朝曹勇柳靖张亮	《建筑节能》 CAS	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料