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汽车发动机张紧轮主轴力学分析及其疲劳寿命计算方法
被引量:
3
1
作者
徐海涛
缪宏钢
+1 位作者
翁涛
安琦
《华东理工大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期110-115,共6页
以汽车发动机臂式张紧轮机构为研究对象,对张紧轮工作过程进行力学分析,构建了张紧轮主轴受力的力学计算模型,以及张紧轮主轴弯曲应力的计算方法。结合累积疲劳损伤理论和雨流计数法,构建了张紧轮主轴疲劳寿命的计算方法。结合一个具体...
以汽车发动机臂式张紧轮机构为研究对象,对张紧轮工作过程进行力学分析,构建了张紧轮主轴受力的力学计算模型,以及张紧轮主轴弯曲应力的计算方法。结合累积疲劳损伤理论和雨流计数法,构建了张紧轮主轴疲劳寿命的计算方法。结合一个具体算例,数值计算了张紧轮主轴的疲劳寿命,并与实际寿命进行了对比。研究了若干参数对张紧轮主轴力学性能和疲劳寿命的影响规律。结果表明,影响张紧轮主轴疲劳寿命的主要因素是皮带轮与力臂之间的距离l_1和衬套长度l_2,减小l_1和l_2均可有效延长张紧轮主轴的疲劳寿命,张紧轮力臂长度L和涡卷弹簧扭转刚度T'对张紧轮主轴寿命无显著影响。
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关键词
汽车张紧轮
张紧轮主轴
力学分析
疲劳寿命
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职称材料
题名
汽车发动机张紧轮主轴力学分析及其疲劳寿命计算方法
被引量:
3
1
作者
徐海涛
缪宏钢
翁涛
安琦
机构
华东理工大学机械与动力工程学院
上海贝序汽车科技有限公司
出处
《华东理工大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期110-115,共6页
基金
上海市设计学Ⅳ类高峰学科项目(DA17014)。
文摘
以汽车发动机臂式张紧轮机构为研究对象,对张紧轮工作过程进行力学分析,构建了张紧轮主轴受力的力学计算模型,以及张紧轮主轴弯曲应力的计算方法。结合累积疲劳损伤理论和雨流计数法,构建了张紧轮主轴疲劳寿命的计算方法。结合一个具体算例,数值计算了张紧轮主轴的疲劳寿命,并与实际寿命进行了对比。研究了若干参数对张紧轮主轴力学性能和疲劳寿命的影响规律。结果表明,影响张紧轮主轴疲劳寿命的主要因素是皮带轮与力臂之间的距离l_1和衬套长度l_2,减小l_1和l_2均可有效延长张紧轮主轴的疲劳寿命,张紧轮力臂长度L和涡卷弹簧扭转刚度T'对张紧轮主轴寿命无显著影响。
关键词
汽车张紧轮
张紧轮主轴
力学分析
疲劳寿命
Keywords
automotive tensioner
tensioner’s spindle
mechanics analysis
fatigue life
分类号
TH132.32 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车发动机张紧轮主轴力学分析及其疲劳寿命计算方法
徐海涛
缪宏钢
翁涛
安琦
《华东理工大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2021
3
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