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汽车空调参数自调整模糊控制的研究
被引量：
1
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作者
管劲浩
《汽车维修》
2010年第10期21-23,共3页
汽车空调工作环境多变,条件复杂,很难建立一个精确的数学模型,因而汽车空调的控制是一个很难解决的问题。模糊控制方法与传统控制方法相比具有无需建立被控对象数学模型、对被控对象的非线性和时变性具有一定的适应能力，即鲁棒性较好...
汽车空调工作环境多变,条件复杂,很难建立一个精确的数学模型,因而汽车空调的控制是一个很难解决的问题。模糊控制方法与传统控制方法相比具有无需建立被控对象数学模型、对被控对象的非线性和时变性具有一定的适应能力，即鲁棒性较好等特点，
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关键词
参数自调整模糊控制
汽车空调
对象数学模型
模糊控制方法
传统控制
适应能力
被控对象
时变性
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职称材料
题名
汽车空调参数自调整模糊控制的研究
被引量：
1
1
作者
管劲浩
机构
威海职业学院
出处
《汽车维修》
2010年第10期21-23,共3页
文摘
汽车空调工作环境多变,条件复杂,很难建立一个精确的数学模型,因而汽车空调的控制是一个很难解决的问题。模糊控制方法与传统控制方法相比具有无需建立被控对象数学模型、对被控对象的非线性和时变性具有一定的适应能力，即鲁棒性较好等特点，
关键词
参数自调整模糊控制
汽车空调
对象数学模型
模糊控制方法
传统控制
适应能力
被控对象
时变性
分类号
TP273.4 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车空调参数自调整模糊控制的研究
管劲浩
《汽车维修》
2010
1
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