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淀粉/植物纤维改性的研究现状 被引量:4
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作者 刘鹏 李方义 +3 位作者 管凯凯 李刚 李剑峰 贾秀杰 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期154-159,共6页
淀粉和植物纤维作为淀粉/植物纤维基材料的主要原料,二者的预处理和兼容性一直是研究的难点和热点。在多年研究生物质材料的基础上,综述了国内外可用于生物质材料研发方向的淀粉和植物纤维改性的研究现状,指出了淀粉和植物纤维预处理之... 淀粉和植物纤维作为淀粉/植物纤维基材料的主要原料,二者的预处理和兼容性一直是研究的难点和热点。在多年研究生物质材料的基础上,综述了国内外可用于生物质材料研发方向的淀粉和植物纤维改性的研究现状,指出了淀粉和植物纤维预处理之间的联系,总结了几种具有发展前景的复合改性法。 展开更多
关键词 淀粉改性 植物纤维改性 淀粉/植物纤维基材料 复合改性
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青岛地铁地下空间结露原因分析及防治措施研究 被引量:4
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作者 王儒 张蕾 管凯凯 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第8期37-40,共4页
以青岛地铁地下车站垂梯基坑为例,通过测量不同埋深地铁车站的温湿度,分析对比埋深、温湿度和露点温度的联系,总结出地下车站结露现象产生的原因,并根据实践经验认为隔绝冷、热接触和加强空气流通是缓解结露现象的有效方法,该研究为轨... 以青岛地铁地下车站垂梯基坑为例,通过测量不同埋深地铁车站的温湿度,分析对比埋深、温湿度和露点温度的联系,总结出地下车站结露现象产生的原因,并根据实践经验认为隔绝冷、热接触和加强空气流通是缓解结露现象的有效方法,该研究为轨道交通的规划和设计提供了参考和借鉴。 展开更多
关键词 地铁 车站 地下空间 结露 温湿度
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城市轨道车辆振动损伤分析与研究 被引量:4
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作者 于洋 刘丙林 +3 位作者 马桂财 陈磊 肖云斌 管凯凯 《机车电传动》 北大核心 2019年第4期120-125,共6页
针对地铁车辆部件损伤事故多发现状,尤其是停放制动管路断裂问题,进行了振动损伤的分析。结合其高周疲劳工作特性,采用轮对通过焊接接头时的轮轨振动试验研究的方法,分析停放制动管路断裂原因;通过模态分析、轮轨力测试、轮轨振动测试... 针对地铁车辆部件损伤事故多发现状,尤其是停放制动管路断裂问题,进行了振动损伤的分析。结合其高周疲劳工作特性,采用轮对通过焊接接头时的轮轨振动试验研究的方法,分析停放制动管路断裂原因;通过模态分析、轮轨力测试、轮轨振动测试及停放制动管动应力测试等方法,分析线路钢轨焊接接头的数量及不平顺度产生的轮轨力,推导出钢轨焊接接头与轮轨振动间的关系,进而得出焊接接头不平顺导致车辆部件振动损伤。同时,研究分析轨道维保策略对车辆振动损伤的影响,提出合理化建议和应对策略。 展开更多
关键词 城市轨道车辆 停放制动管路 失效 振动损伤 轨道不平顺
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地铁列车制动不缓解故障分析与解决措施 被引量:2
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作者 乙永强 陈磊 +2 位作者 魏松 管凯凯 李大勇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第6期163-166,共4页
制动不缓解故障是地铁列车正线运行中常见故障之一,故障处理效率直接影响了列车的运营品质。阐述了列车制动系统的基本原理,以青岛地铁3号线列车制动不缓解故障为例,分析了故障产生的原因,并提出了相应的解决及优化措施。
关键词 地铁列车 制动不缓解 故障分析 解决措施
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地铁车辆轮对不圆度规律及成因分析 被引量:3
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作者 刘丙林 李忠山 +2 位作者 陈磊 朱佳 管凯凯 《现代城市轨道交通》 2019年第7期22-29,共8页
车轮不圆(又称“车轮多边形磨损”)是轨道交通车辆车轮的主要损伤之一,不仅会引起车辆与轨道的剧烈振动,产生噪声污染,影响乘坐舒适性,而且其导致的循环冲击载荷会缩短车辆和轨道零部件的寿命,从而增加运营成本。通过对某地铁线路轮对... 车轮不圆(又称“车轮多边形磨损”)是轨道交通车辆车轮的主要损伤之一,不仅会引起车辆与轨道的剧烈振动,产生噪声污染,影响乘坐舒适性,而且其导致的循环冲击载荷会缩短车辆和轨道零部件的寿命,从而增加运营成本。通过对某地铁线路轮对不圆度情况进行调查分析,对不同区间轮轨状态、匹配及正线车辆振动特性进行抽样调查,初步判断该线路轮对不圆度的异常发展与线路固有频率、钢轨焊接接头不平顺相关。理论分析后,以对比试验的形式对钢轨焊接接头不平顺问题进行验证,并针对这一问题以及相关的闸瓦修形、车辆启动加速度问题提出后续改进建议。 展开更多
关键词 地铁 车辆 车轮不圆度 钢轨焊接接头 车辆振动测试
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