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题名船舶撞击作用下人字闸门损伤特征及影响因素分析
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作者
李姣
张洁
骆真波
周帆
胡英芝
符梦楠
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机构
重庆资源与环境保护职业学院
西藏大学工学院
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出处
《水运工程》
2024年第11期100-107,共8页
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文摘
随着水运行业的发展,船舶撞击人字闸门的事故屡有发生。为探究不同运行条件的船舶在进出船闸时闸门的撞击受损情况,利用ANSYS LS-DYNA软件建立人字闸门和5000吨级船舶的有限元模型,通过闸门的撞击深度及应力状态分析闸门的损伤情况,选取不同撞击速度、角度、船舶吨位和闸门厚度等工况进行全历程碰撞仿真,分析不同因素的影响规律。结果表明:在碰撞过程中,船舶经历了接触、挤压和脱离3个阶段;船舶动能最终转化为闸门变形能,闸门损伤主要表现为撞击部位的塑性变形和激振现象;随着撞击速度、角度和船舶吨位的增加,撞击力明显增加,随着闸门厚度的增加,撞击力呈近乎线性减小。建立的船-闸门碰撞有限元模型能够较好地模拟碰撞的实际情况。
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关键词
人字闸门
船舶撞击
撞击力
损伤特征
影响因素
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Keywords
miter gate
ship impact
impact force
damage characteristic
influencing factor
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分类号
U641
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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