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题名基于模糊PID控制的半主动空气悬架系统研究
被引量：4
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作者
王天利
熊金胜
陈双
薛玉斌
章桂林
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机构
辽宁工业大学汽车与交通工程学院
锦州立德汽车减振器有限公司
苏州市奥杰汽车技术有限公司
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出处
《辽宁工业大学学报（自然科学版）》
2014年第2期114-116,119,共4页
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文摘
以空气悬架系统为研究对象,建立了半主动空气悬架的1/4车辆模型及白噪声的路面激励模型,将模糊控制理论和PID控制方法结合起来设计模糊PID控制器,并利用Simulink对建立的动力学模型进行平顺性仿真分析。从最终的结果可以得到结论:与传统PID控制的空气悬架相比,模糊PID控制的半主动空气悬架能更好地提高车辆的行驶平顺性。
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关键词
空气悬架
模糊控制
PID控制
平顺性
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Keywords
air suspension
fuzzy control
PID control
riding comfort
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名随机路面输入对汽车平顺性的仿真分析
被引量：2
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作者
熊金胜
王天利
张键
章桂林
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机构
辽宁工业大学
苏州市奥杰汽车技术有限公司
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出处
《汽车工程师》
2014年第5期39-41,共3页
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文摘
为了研究随机路面对汽车平顺性的影响,文章采用多体动力学理论,基于ADAMS/Car建立某商用车的整车模型;介绍了汽车平顺性的评价方法;在随机B,C级路面输入下,以不同的行驶车速进行整车的平顺性仿真分析,结果表明:相对于随机C级路面,随机B级路面更能够有效地提高汽车的平顺性。该结论可为不同的路面激励对汽车平顺性的影响,提供理论依据和参考。
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关键词
商用车
随机路面
平顺性仿真
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Keywords
Commercial vehicle
Random road surface
Ride comfort simulation
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分类号
U461.4
[机械工程—车辆工程]
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题名厦门快速公交与常规公交衔接模式刍议
被引量：3
- 3
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作者
李星
章桂林
刘珅
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机构
厦门市海西交通科技咨询中心
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出处
《交通与运输》
2010年第H07期85-88,共4页
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文摘
近年来,厦门大力推行快速公交(BRT)发展战略,快速公交建设运营取得了长足进步,高架BRT的建设运营模式更是开创国内先河,吸引国内诸多城市来厦观摩学习。在此背景下,在对厦门BRT与常规公交衔接原则和布局模式分析的基础上,提出了符合厦门实际情况的"短复线、多接驳"的BRT与常规公交衔接模式,并以BRT一号线及其联络线为例,探讨了这种衔接模式的应用。实践证明,这种衔接模式是符合厦门公交发展要求的,也值得全国借鉴。
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关键词
厦门
BRT
常规公交
衔接模式
链接线
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Keywords
Xiamen
BRT
Conventional public transit
Connecting mode
Linking lines
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名推进厦门现代交通建设以更好服务海西经济建设
被引量：1
- 4
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作者
李星
章桂林
刘珅
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机构
厦门市海西交通科技咨询中心
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出处
《交通与运输》
2012年第H07期5-8,共4页
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文摘
改革开放30年来,厦门交通建设成绩斐然,海、陆、空交通全方位一体化发展,将厦门从一座海防小岛,打造成为蜚声海内外的现代化、宜居型港口风景城市。发展现代交通是国家提出的新的交通发展理念和战略,推进厦门现代交通建设对于促进厦门作为海峡西岸经济区龙头城市地位的发挥有着重大的意义,可更好地为海峡西岸经济区建设服务。
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关键词
厦门
现代交通
策略
海峡西岸经济区
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Keywords
Xiamen
Modern transportation
Tactics
Economic zone on the western coast of the taiwan straits
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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