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汽车钢板弹簧悬架装配工艺研究 被引量:1
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作者 章文忠 索郎拉吉 《时代汽车》 2024年第20期145-147,共3页
悬架系统是汽车的重要组成部分,其性能对汽车行驶平顺性,操纵稳定性和安全性都有着重要的影响。悬架承受和传递载荷,工况复杂,正确的装配是悬架系统工作的前提。文章以商用车钢板弹簧悬架为对象,结合企业生产实践,探讨悬架装配工序划分... 悬架系统是汽车的重要组成部分,其性能对汽车行驶平顺性,操纵稳定性和安全性都有着重要的影响。悬架承受和传递载荷,工况复杂,正确的装配是悬架系统工作的前提。文章以商用车钢板弹簧悬架为对象,结合企业生产实践,探讨悬架装配工序划分、装配工装、装配工艺过程、装配质量管理等内容。 展开更多
关键词 钢板弹簧悬架 装配工序 装配工装
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LNG低温调节蝶阀设计与性能试验
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作者 张学亮 赵珂 +3 位作者 章文忠 刘思良 苏娜 刘斌 《石油工程建设》 2025年第2期41-47,共7页
设计了一种新型LNG超低温调节蝶阀,其公称压力等级为ANSI Class 150,适用温度低至-196℃。研究内容涵盖了阀门的结构设计、密封与连接机制的优化,以及关键零部件的材料选择和加工工艺改进。采用双偏心结构设计,优化流道并降低启闭扭矩;... 设计了一种新型LNG超低温调节蝶阀,其公称压力等级为ANSI Class 150,适用温度低至-196℃。研究内容涵盖了阀门的结构设计、密封与连接机制的优化,以及关键零部件的材料选择和加工工艺改进。采用双偏心结构设计,优化流道并降低启闭扭矩;创新开发多层复合密封系统,结合金属密封与柔性石墨密封,确保低温工况下密封可靠性。主要承压部件选用ASTM A351 Gr.CF8M奥氏体不锈钢,并采用深冷处理工艺提升材料低温韧性。通过对样机进行低温环境测试和性能验证,表明该蝶阀在LNG工况下具有高效控制性能与可靠性。研究成果为LNG关键设备国产化提供了理论依据和实践指导。 展开更多
关键词 低温调节蝶阀 LNG 性能测试 技术特点 密封性能
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基于遗传算法的FSC赛车转向梯形设计及优化 被引量:1
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作者 章文忠 李健 +2 位作者 徐生明 陈飚 张众华 《汽车零部件》 2018年第9期80-83,共4页
转向系统的设计及优化一直是大学生方程式赛车操控性能提升的关键技术之一,逐渐成为各参赛车队深入研究的新热点。以赛车动力学理论为基础进行赛车转向运动学设计,推导了刚体轮胎和考虑轮胎侧偏角的阿克曼转向理想模型,以此为目标函数,... 转向系统的设计及优化一直是大学生方程式赛车操控性能提升的关键技术之一,逐渐成为各参赛车队深入研究的新热点。以赛车动力学理论为基础进行赛车转向运动学设计,推导了刚体轮胎和考虑轮胎侧偏角的阿克曼转向理想模型,以此为目标函数,建立了基于遗传算法的转向梯形断开点优化模型,最后结合整车仿真对两种优化后的转向梯形进行对比,结果表明:考虑轮胎侧偏角的阿克曼转向梯形能使外侧车轮获得更大的转角,减小赛车转弯半径,可提高赛车在弯道中的操纵性能,证明应在赛车转向梯形的设计过程中充分考虑轮胎侧偏角的影响;基于遗传算法优化后的转向梯形与理想的阿克曼转向模型符合度很高,有效地缩短了赛车研发周期。 展开更多
关键词 FSC 阿克曼几何 遗传算法 优化设计
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《汽车装配与调试技术》课程思政的实践 被引量:2
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作者 章文忠 《时代汽车》 2023年第8期89-91,共3页
课程思政是落实立德树人的重要举措,每门课程都有育人责任。不同于思政课程,专业课程的课程思政各不相同,本文以《汽车装配与调试技术》课程为例,介绍该课程的思政教学目标确定、思政案例、思政实施与成效,以及课程思政的评价等内容。... 课程思政是落实立德树人的重要举措,每门课程都有育人责任。不同于思政课程,专业课程的课程思政各不相同,本文以《汽车装配与调试技术》课程为例,介绍该课程的思政教学目标确定、思政案例、思政实施与成效,以及课程思政的评价等内容。以促进汽车制造与试验技术专业同类课程的建设与交流。 展开更多
关键词 汽车装配与调试技术 课程思政 思政案例
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智能制造专业群结构化教师教学团队组建与运行研究 被引量:2
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作者 章文忠 李健 《时代汽车》 2021年第16期74-75,82,共3页
教师队伍的建设是专业群建设的重要内容,开展模块化教学、建设结构化教师教学团队是当前高职教师队伍建设的研究方向。本文结合我院"双高"智能制造专业群建设情况,分析了模块化课程体系构建、结构化教师团队组建与运行等内容。
关键词 结构化教师教学团队 模块化课程 智能制造专业群
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由轴承损伤引起的驱动桥异响分析 被引量:1
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作者 章文忠 姜致强 +1 位作者 徐勇 徐国祥 《汽车零部件》 2019年第6期90-93,共4页
为解决某整车存在的“呲呲”异响[2470Hz,30dB(A)],通过滤波回放技术,识别出故障频率;利用台架噪声测试,判断主齿内轴承外圈共振为直接故障源。通过解析法计算主齿内轴承外圈固有频率,和测试特征吻合。经拆解分析,发现主齿内轴承外圈滚... 为解决某整车存在的“呲呲”异响[2470Hz,30dB(A)],通过滤波回放技术,识别出故障频率;利用台架噪声测试,判断主齿内轴承外圈共振为直接故障源。通过解析法计算主齿内轴承外圈固有频率,和测试特征吻合。经拆解分析,发现主齿内轴承外圈滚道出现划痕。更换轴承后,故障消失。通过有限元方法仿真计算轴承外圈固有频率,和解析法吻合。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 驱动桥 异响 固有频率
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汽车制造与装配技术工学交替人才培养模式的实践与思考 被引量:1
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作者 章文忠 《时代汽车》 2020年第18期64-65,共2页
工学结合是职业教育人才培养的基本理念。我院汽车制造与装配技术专业采用工学交替的人才培养模式,提高了人才培养质量,充实了校企双方合作的内涵。本文介绍了工学交替人才培养模式的实践情况,对该模式取得的成效、存在问题与解决方法... 工学结合是职业教育人才培养的基本理念。我院汽车制造与装配技术专业采用工学交替的人才培养模式,提高了人才培养质量,充实了校企双方合作的内涵。本文介绍了工学交替人才培养模式的实践情况,对该模式取得的成效、存在问题与解决方法进行了探讨。 展开更多
关键词 汽车制造与装配技术 工学交替 培养模式
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汽车车桥轴承预紧的设计和检测 被引量:2
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作者 黄苏刚 章文忠 《汽车工艺师》 2016年第12期59-61,71,共4页
汽车车桥轴承预紧是轴承安装和使用中非常重要的一个环节,本文介绍传统汽车车桥主减速器轴承和轮毂轴承预紧的设计方法,进而延伸到介绍汽车轴承预紧的检测方法。同时列举实例对预紧力的设计和检测方法与实际应用做比较、从中比较出较... 汽车车桥轴承预紧是轴承安装和使用中非常重要的一个环节,本文介绍传统汽车车桥主减速器轴承和轮毂轴承预紧的设计方法,进而延伸到介绍汽车轴承预紧的检测方法。同时列举实例对预紧力的设计和检测方法与实际应用做比较、从中比较出较为准确的预紧力计算和检测方法。为汽车相关行业的从业人员提供借鉴。 展开更多
关键词 轴承预紧 设计方法 汽车 检测 车桥 轴承安装 主减速器 从业人员
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整体式差速器一字轴锁销断裂分析 被引量:2
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作者 姜致强 黄苏刚 章文忠 《汽车工艺师》 2022年第1期69-71,共3页
某电驱动后桥总成在售后批量出现行驶过程中主减速器内部异响或卡死现象,经拆解分析为主减速器差速器锁销断裂,导致差速器半轴行星齿轮打齿故障。通过对整车的工况结合差速器受力分析,对各影响因子进行单因子变量试验,安排大量的对比台... 某电驱动后桥总成在售后批量出现行驶过程中主减速器内部异响或卡死现象,经拆解分析为主减速器差速器锁销断裂,导致差速器半轴行星齿轮打齿故障。通过对整车的工况结合差速器受力分析,对各影响因子进行单因子变量试验,安排大量的对比台架试验,制定了改进方案,将一字轴及行星齿轮进行磷化表面处理,解决了一字轴锁销断裂导致的主减速器失效故障。 展开更多
关键词 一字轴 锁销断裂 磷化 主减速器 异响或失效
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