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带边条后掠翼融合体隐身布局的应用研究 被引量:1
1
作者 章仲安 王略 《气动实验与测量控制》 CSCD 1995年第2期21-27,共7页
应用棱边边条和小展弦比大后抗角机翼融合设计,使边条涡稳定机头的脱体涡改善机翼根部流场;同时合理配置前翼,使鸭翼产生的涡流流经机翼时,加强了机翼上表面的主体涡流强度,推迟了机翼表面流态分离,提高了机翼的非线性升力。特别... 应用棱边边条和小展弦比大后抗角机翼融合设计,使边条涡稳定机头的脱体涡改善机翼根部流场;同时合理配置前翼,使鸭翼产生的涡流流经机翼时,加强了机翼上表面的主体涡流强度,推迟了机翼表面流态分离,提高了机翼的非线性升力。特别在大攻角时,边条涡处在机翼上表面与鸭翼自由涡和机翼主体涡相干涉,形成了三涡一体的非线性升力,极大地改善了全机的流动特性。经实验证明,该布局提供的方案,具有与同类普通布局为高的升力线斜率、高升阻比、大失速攻角及良好的纵横向和侧向静安定性等优点,同时通过电磁模型在微波暗室中测试,在迎头和侧向的RCS值(雷达反射截面)均有明显的下降。 展开更多
关键词 无人驾驶飞机 机翼 风洞试验 流动显示
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南航立式水洞实验技术及应用 被引量:1
2
作者 章仲安 汪乔森 《气动实验与测量控制》 CSCD 1989年第3期37-42,共6页
本文介绍了南航270mm×270mm立式水洞,对水洞流态显示技术中较为关键的几个问题:如试验模型设计,彩色染色液体配方,灯光与摄影技术等进行了简述,并对其实际应用提供了几个示例,以供参考。
关键词 水洞 流态显示
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低RCS无人驾驶飞行器的外形设计与实验研究 被引量:1
3
作者 王略 章仲安 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 1994年第1期17-26,共10页
本文基于缩比模型在低速风洞中作纵、横向测力试验及微波暗室中RCS的测试数据分析,论述了一种供选型用鸭式布局翼身融合体飞行器外形初步设计方案的可行性。测试结果表明,小展弦比大后掠角带边条的翼身融合体在配置与不配置鸭翼情... 本文基于缩比模型在低速风洞中作纵、横向测力试验及微波暗室中RCS的测试数据分析,论述了一种供选型用鸭式布局翼身融合体飞行器外形初步设计方案的可行性。测试结果表明,小展弦比大后掠角带边条的翼身融合体在配置与不配置鸭翼情况下,均具有良好的气动特性,如较大的升力线斜率,高达26°的失速迎角、较大的纵向和横侧向静稳定度及较高的升阻比等。同时也具有良好的雷达隐身性能,如在迎头土45°扇区内RCS的平均值约为─14dB左右,采用外倾式双垂尾使侧向RCS峰值急剧降低等。本文所提供的飞行器设计图及测试结果分析均具有工程参考价值。 展开更多
关键词 无人驾驶飞机 气动特性 风洞试验
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LEBU湍流减阻的展向扩展实验研究
4
作者 潘家正 章仲安 《气动实验与测量控制》 CSCD 1996年第4期50-55,共6页
利用大涡破碎器(LEBU)测量和考察了跨越平板湍流表面边界屋的速度型和动量厚度沿展向的分布,结果表明,LEBU的存在有可能扩大了层内流动参数沿展向的非均匀性;此外,还介绍了一个两对反向旋转的纵向涡模型,真实存在于风洞... 利用大涡破碎器(LEBU)测量和考察了跨越平板湍流表面边界屋的速度型和动量厚度沿展向的分布,结果表明,LEBU的存在有可能扩大了层内流动参数沿展向的非均匀性;此外,还介绍了一个两对反向旋转的纵向涡模型,真实存在于风洞的横截面上,影响了展向非均匀性。使用本文介绍的一种沿展向非均匀性处理方法,对表面湍流摩阻估算的结果与使用摩擦阻力天平直接测量的结果基本一致。 展开更多
关键词 湍流减阻 边界层 风洞试验
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单旋翼式直升机气动布局的几个问题 被引量:4
5
作者 郭才根 徐国华 章仲安 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 1996年第3期309-314,共6页
通过对某型号直升机气动布局设计,介绍了在直升机总体设计中选择直升机气动外形、平尾和尾桨的参数及位置的一些基本方法。文中还介绍了对应的风洞试验结果,并将其与理论计算结果进行对比。实例应用证明。
关键词 直升机 旋翼 总体设计 气动布局
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