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微孔聚酰亚胺球轴承保持器材料的研究 被引量:5
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作者 张武 穆颖竹 +3 位作者 王燕 林德宽 杨美云 邓小兰 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第6期15-17,共3页
微孔聚酰亚胺材料用作球轴承保持器已在航空工业界引起重视。这种新材料最重要的特征在于其微孔性织态结构。它具有较好的含油能力,使运动中的轴承始终处于良好的润滑条件下。 本文报道用双马来酰亚胺共聚物制备轴承保持器的研究工作,... 微孔聚酰亚胺材料用作球轴承保持器已在航空工业界引起重视。这种新材料最重要的特征在于其微孔性织态结构。它具有较好的含油能力,使运动中的轴承始终处于良好的润滑条件下。 本文报道用双马来酰亚胺共聚物制备轴承保持器的研究工作,并讨论包括分级、混合在内的制粉工艺和坯料的制备工艺对保持器总孔容和孔隙度分布的影响。 展开更多
关键词 球轴承 保持器 聚酰亚胺 微孔材料
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双马来酰亚胺树脂的增韧研究——烯丙基苯基化合物的增韧作用 被引量:4
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作者 蓝立文 穆颖竹 井新利 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第5期72-76,共5页
用一种烯丙基苯基化合物——O,O’-二烯丙基双酚A(DAPDA)增韧4,4’-双马来酰亚胺基二苯甲烷,获得了一种高韧性的双马来酰亚胺(BMI)树脂。研究了DAPDA的含量对树脂韧性和其它力学性能的影响。观察和分析了树脂的聚态结构和断裂形貌,提出... 用一种烯丙基苯基化合物——O,O’-二烯丙基双酚A(DAPDA)增韧4,4’-双马来酰亚胺基二苯甲烷,获得了一种高韧性的双马来酰亚胺(BMI)树脂。研究了DAPDA的含量对树脂韧性和其它力学性能的影响。观察和分析了树脂的聚态结构和断裂形貌,提出了DAPDA对BMI的增韧机理。 展开更多
关键词 双马来酰亚胺 二烯丙基双酚 增韧
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