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双线铁路隧道缺陷控制技术分析
1
作者
穆显亮
《门窗》
2020年第3期197-197,199,共2页
铁路山体隧道的施工难度较大,需要考虑的因素极多,稍不注意就可能导致严重后果。本文选取重庆东环铁路DHZQ-2标段的双线铁路隧道进行采样分析,针对其中施工缝破损、隧道衬砌厚度不足等缺陷提出了整改原则,并根据隧道空洞、衬砌混凝土非...
铁路山体隧道的施工难度较大,需要考虑的因素极多,稍不注意就可能导致严重后果。本文选取重庆东环铁路DHZQ-2标段的双线铁路隧道进行采样分析,针对其中施工缝破损、隧道衬砌厚度不足等缺陷提出了整改原则,并根据隧道空洞、衬砌混凝土非结构裂缝、衬砌渗水等缺陷提出了具体的控制方案,希望在隧道施工过程中加以重视,保证隧道质量。
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关键词
双线铁路隧道
缺陷控制技术
衬砌混凝土非结构裂缝
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职称材料
题名
双线铁路隧道缺陷控制技术分析
1
作者
穆显亮
机构
中铁二十局集团市政工程有限公司
出处
《门窗》
2020年第3期197-197,199,共2页
文摘
铁路山体隧道的施工难度较大,需要考虑的因素极多,稍不注意就可能导致严重后果。本文选取重庆东环铁路DHZQ-2标段的双线铁路隧道进行采样分析,针对其中施工缝破损、隧道衬砌厚度不足等缺陷提出了整改原则,并根据隧道空洞、衬砌混凝土非结构裂缝、衬砌渗水等缺陷提出了具体的控制方案,希望在隧道施工过程中加以重视,保证隧道质量。
关键词
双线铁路隧道
缺陷控制技术
衬砌混凝土非结构裂缝
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
双线铁路隧道缺陷控制技术分析
穆显亮
《门窗》
2020
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