-
题名FGH96高温变幅疲劳载荷试验及损伤累积模型研究
- 1
-
-
作者
姜仁杰
杨晓光
黄佳
程穆威
石多奇
-
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
中南大学航空航天技术研究院
-
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期207-215,共9页
-
基金
国家科技重大专项(J2019-Ⅳ-0017-0085)
国家自然科学基金(12172021,52205177)
湖南省自然科学基金(2021JJ40741)。
-
文摘
针对涡轮盘用镍基高温合金FGH96,开展两级疲劳载荷试验以及谱载荷试验。试验载荷设计参考了涡轮盘关键点载荷及实测飞行任务谱特征。采用常见损伤累积模型对试验结果进行分析。结果显示,FGH96在低-高载荷次序下循环分数和大于1,在高-低载荷次序下循环分数和小于1,符合常见非线性疲劳损伤累积模型的预期;对于谱载荷的疲劳寿命,由Chaboche非线性疲劳损伤模型与时间分数模型组成的损伤累积模型的预测则偏保守,且具有较高的预测精度,预测结果均在2倍偏差带内。
-
关键词
镍基高温合金
损伤累积模型
变幅疲劳载荷
次序效应
谱载荷
-
Keywords
Ni-based superalloy
Damage accumulation model
Variable fatigue loading
Sequence ef⁃fect
Spectrum loading
-
分类号
V231.95
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TG132.3
[一般工业技术—材料科学与工程]
-
-
题名某微小涡喷发动机压气机减重设计研究
被引量：1
- 2
-
-
作者
赵高乐
程穆威
胡晓安
薛志远
饶国锋
-
机构
南昌航空大学飞行器工程学院
南昌航空大学江西省微小航空发动机重点实验室
-
出处
《航空工程进展》
CSCD
2019年第2期228-233,共6页
-
基金
江西省教育厅科学技术青年项目(GJJ160726)
-
文摘
提高航空发动机的推重比,使发动机最大程度实现轻量化,对微小涡喷发动机压气机的减重设计具有重要意义。对某实心压气机开展有限元计算,得到应力、变形等重要强度考核数据,作为减重优化的设计约束空间。在此基础上,借助等强度结构高强度、高刚度特性,对离心压气机盘的实心部分进行减重优化设计。对比优化前后压气机的承受载荷能力。结果表明:在Mises等效应力小幅增加、叶尖径向位移不显著增加的条件下,压气机减重可达20.3%。
-
关键词
离心压气机
有限元
应力
静强度
优化设计
-
Keywords
centrifugal compressor
finite element
stress
static strength
optimal design
-
分类号
V214.19
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
