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考虑无砟轨道遮盖效应的简支箱梁温度场研究
1
作者
闫斌
田江浩
+1 位作者
付贺鑫
程瑞琦
《铁道工程学报》
北大核心
2025年第3期30-35,共6页
研究目的:混凝土桥梁在与外界环境的热交换过程中,受环境温度及太阳辐射作用,其内部温度场呈非线性分布。为研究考虑无砟轨道遮盖效应的简支箱梁温度场分布特征,建立考虑日期、时间和外界温度的热力学仿真模型,利用试验数据验证计算结...
研究目的:混凝土桥梁在与外界环境的热交换过程中,受环境温度及太阳辐射作用,其内部温度场呈非线性分布。为研究考虑无砟轨道遮盖效应的简支箱梁温度场分布特征,建立考虑日期、时间和外界温度的热力学仿真模型,利用试验数据验证计算结果的准确性,分析日照作用下不同时间箱梁温度场的变化情况,探讨无砟轨道遮盖效应对简支箱梁温度场的影响范围及影响规律。研究结论:(1)在日照作用下,箱梁桥上的日温差变化幅度与距离表面的远近密切相关,越靠近表面,其变化幅度越大;(2)考虑无砟轨道时,无砟轨道下部梁体的温度普遍降低,梁体同一位置温度降低的最大幅度可以达到20.19%;(3)随着与无砟轨道距离的增加,遮盖效应对箱梁温度的影响逐渐减弱;(4)在箱梁顶板横向距离中心线4.86m以内,无砟轨道的遮盖效应影响较大,竖向受影响均较大;腹板上距离顶板表面2.12m以内,无砟轨道的遮盖效应影响较大;底板受无砟轨道遮盖效应的影响较小;(5)无砟轨道遮盖效应对梁体日温度变化幅度的影响规律与温度变化分布规律相似,竖向范围内顶板受影响最大,横向范围内主要影响无砟轨道正下方梁体;(6)本研究结果可为无砟轨道设计中优化梁体温度效应控制提供理论依据。
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关键词
简支梁
日照作用
热力学分析
无砟轨道
遮盖效应
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职称材料
在役隧道防火涂料运营状态评估方法及处治对策研究
2
作者
李玉豪
王海林
+4 位作者
焦澳
王建华
范传刚
张果
程瑞琦
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2025年第5期1018-1026,共9页
通过调研湖南省武深高速、宁靖高速、邵坪高速等16条高速公路的隧道洞内防火涂料的运营情况,发现湖南省存在大量采用防火涂料的在役隧道,涂层厚度为12~20 mm,且82%的隧道存在防火涂料脱落情况,危害行车安全。针对缺少在役隧道防火涂料...
通过调研湖南省武深高速、宁靖高速、邵坪高速等16条高速公路的隧道洞内防火涂料的运营情况,发现湖南省存在大量采用防火涂料的在役隧道,涂层厚度为12~20 mm,且82%的隧道存在防火涂料脱落情况,危害行车安全。针对缺少在役隧道防火涂料运营状态评估方法及病害处治对策的现状,基于现行防火涂料标准给出的关键性能指标和湖南省公路隧道防火涂料实际运营现状,构建包含脱落面积率、脱落频率、鼓包面积率、裂缝综合评价指标和隧道平均日交通量等评价指标的涂料运营现状评估体系,并结合涂料病害类型及发生发展机制,提出在役防火涂料不同运营状态等级对应的处治对策。通过对排沙坪隧道左洞开展现场评估,得出该隧道在役防火涂料运营状态值为85.20,状态等级为良好,与3家检测评估单位给出的评估结果一致。
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关键词
公路隧道
防火涂料
状态评估
运营安全
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职称材料
极端温度作用下桥上CRTSⅡ型无砟轨道受力特性
被引量：
15
3
作者
闫斌
程瑞琦
+1 位作者
谢浩然
曾志平
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期830-836,共7页
为研究极端温度作用下高速铁路简支梁桥与CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道相互作用,以5~32m简支梁为例,建立考虑钢轨、扣件、轨道板、砂浆层、底座板、滑动层、摩擦板、端刺,以及梁体、墩台等构件的桥上CRTSⅡ型无砟轨道系统精细化仿真模型,...
为研究极端温度作用下高速铁路简支梁桥与CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道相互作用,以5~32m简支梁为例,建立考虑钢轨、扣件、轨道板、砂浆层、底座板、滑动层、摩擦板、端刺,以及梁体、墩台等构件的桥上CRTSⅡ型无砟轨道系统精细化仿真模型,研究高温和严寒等极端温度条件下系统的受力与变形特征,探讨不同轨道伸缩刚度、滑动层摩擦因数和砂浆黏结力对系统受力与变形的影响。研究结果表明:在高温条件下,轨道板代替钢轨承受了更多伸缩力,轨道板轴向力最大值出现在主端刺处,易导致上拱破坏;正温度梯度作用下,轨道板上、下表面最大纵向应力差达10.1MPa,将引起翘曲变形导致端部砂浆层脱黏;在极寒条件下,轨道板最大纵向拉力出现在右端刺处,最大值达3.9 MPa,轨道板易发生断裂;底座板初始裂缝对轨道板及底座板的受力分布与变形产生不利影响;滑动层可有效减小梁轨之间的相互作用,适当增大砂浆黏结力有利于减小轨道板-底座板离缝和砂浆脱黏等病害的发生几率。
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关键词
轨道工程
无缝线路
CRTSⅡ型
无砟轨道
极端温度
梁轨相互作用
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职称材料
题名
考虑无砟轨道遮盖效应的简支箱梁温度场研究
1
作者
闫斌
田江浩
付贺鑫
程瑞琦
机构
中南大学
高速铁路建造技术国家工程研究中心
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
出处
《铁道工程学报》
北大核心
2025年第3期30-35,共6页
基金
国家自然科学基金面上项目(52278470)
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(2022-重大-04)。
文摘
研究目的:混凝土桥梁在与外界环境的热交换过程中,受环境温度及太阳辐射作用,其内部温度场呈非线性分布。为研究考虑无砟轨道遮盖效应的简支箱梁温度场分布特征,建立考虑日期、时间和外界温度的热力学仿真模型,利用试验数据验证计算结果的准确性,分析日照作用下不同时间箱梁温度场的变化情况,探讨无砟轨道遮盖效应对简支箱梁温度场的影响范围及影响规律。研究结论:(1)在日照作用下,箱梁桥上的日温差变化幅度与距离表面的远近密切相关,越靠近表面,其变化幅度越大;(2)考虑无砟轨道时,无砟轨道下部梁体的温度普遍降低,梁体同一位置温度降低的最大幅度可以达到20.19%;(3)随着与无砟轨道距离的增加,遮盖效应对箱梁温度的影响逐渐减弱;(4)在箱梁顶板横向距离中心线4.86m以内,无砟轨道的遮盖效应影响较大,竖向受影响均较大;腹板上距离顶板表面2.12m以内,无砟轨道的遮盖效应影响较大;底板受无砟轨道遮盖效应的影响较小;(5)无砟轨道遮盖效应对梁体日温度变化幅度的影响规律与温度变化分布规律相似,竖向范围内顶板受影响最大,横向范围内主要影响无砟轨道正下方梁体;(6)本研究结果可为无砟轨道设计中优化梁体温度效应控制提供理论依据。
关键词
简支梁
日照作用
热力学分析
无砟轨道
遮盖效应
Keywords
simply-supported beam
solar radiation
thermodynamic analysis
ballastless track
shelter effect
分类号
U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
在役隧道防火涂料运营状态评估方法及处治对策研究
2
作者
李玉豪
王海林
焦澳
王建华
范传刚
张果
程瑞琦
机构
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
中南大学土木工程学院
出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2025年第5期1018-1026,共9页
基金
国家自然科学基金面上项目(52278545)
湖南省科技人才托举工程资助项目(2023TTJ-Z02)。
文摘
通过调研湖南省武深高速、宁靖高速、邵坪高速等16条高速公路的隧道洞内防火涂料的运营情况,发现湖南省存在大量采用防火涂料的在役隧道,涂层厚度为12~20 mm,且82%的隧道存在防火涂料脱落情况,危害行车安全。针对缺少在役隧道防火涂料运营状态评估方法及病害处治对策的现状,基于现行防火涂料标准给出的关键性能指标和湖南省公路隧道防火涂料实际运营现状,构建包含脱落面积率、脱落频率、鼓包面积率、裂缝综合评价指标和隧道平均日交通量等评价指标的涂料运营现状评估体系,并结合涂料病害类型及发生发展机制,提出在役防火涂料不同运营状态等级对应的处治对策。通过对排沙坪隧道左洞开展现场评估,得出该隧道在役防火涂料运营状态值为85.20,状态等级为良好,与3家检测评估单位给出的评估结果一致。
关键词
公路隧道
防火涂料
状态评估
运营安全
Keywords
highway tunnels
fire-retardant coatings
state assessment
operational safety
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
极端温度作用下桥上CRTSⅡ型无砟轨道受力特性
被引量：
15
3
作者
闫斌
程瑞琦
谢浩然
曾志平
机构
中南大学土木工程学院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期830-836,共7页
基金
国家重点研发计划项目(2017YFB1201204)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2020zzts643)。
文摘
为研究极端温度作用下高速铁路简支梁桥与CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道相互作用,以5~32m简支梁为例,建立考虑钢轨、扣件、轨道板、砂浆层、底座板、滑动层、摩擦板、端刺,以及梁体、墩台等构件的桥上CRTSⅡ型无砟轨道系统精细化仿真模型,研究高温和严寒等极端温度条件下系统的受力与变形特征,探讨不同轨道伸缩刚度、滑动层摩擦因数和砂浆黏结力对系统受力与变形的影响。研究结果表明:在高温条件下,轨道板代替钢轨承受了更多伸缩力,轨道板轴向力最大值出现在主端刺处,易导致上拱破坏;正温度梯度作用下,轨道板上、下表面最大纵向应力差达10.1MPa,将引起翘曲变形导致端部砂浆层脱黏;在极寒条件下,轨道板最大纵向拉力出现在右端刺处,最大值达3.9 MPa,轨道板易发生断裂;底座板初始裂缝对轨道板及底座板的受力分布与变形产生不利影响;滑动层可有效减小梁轨之间的相互作用,适当增大砂浆黏结力有利于减小轨道板-底座板离缝和砂浆脱黏等病害的发生几率。
关键词
轨道工程
无缝线路
CRTSⅡ型
无砟轨道
极端温度
梁轨相互作用
Keywords
track engineering
continuously welded rail
CRTSⅡ
ballastless track
extreme temperature
beam-rail interaction
分类号
U213.912 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑无砟轨道遮盖效应的简支箱梁温度场研究
闫斌
田江浩
付贺鑫
程瑞琦
《铁道工程学报》
北大核心
2025
0
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下载PDF
职称材料
2
在役隧道防火涂料运营状态评估方法及处治对策研究
李玉豪
王海林
焦澳
王建华
范传刚
张果
程瑞琦
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2025
0
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下载PDF
职称材料
3
极端温度作用下桥上CRTSⅡ型无砟轨道受力特性
闫斌
程瑞琦
谢浩然
曾志平
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
15
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职称材料
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