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基于UML及属性的需求分析方法在列控系统需求规范中的应用
被引量:
1
1
作者
程瑞军
赵林
何丽芸
《铁道通信信号》
2013年第2期80-84,共5页
采用基于属性的分析方法,对CTCS-3级列控系统需求规范进行形式化验证。首先建立UML模型并转换为PSL模型。然后通过仿真运行,不断修正该模型,得到可实现的PSL模型。最后运用验证工具对PSL模型进行相关属性的验证,通过反例对错误进行定位...
采用基于属性的分析方法,对CTCS-3级列控系统需求规范进行形式化验证。首先建立UML模型并转换为PSL模型。然后通过仿真运行,不断修正该模型,得到可实现的PSL模型。最后运用验证工具对PSL模型进行相关属性的验证,通过反例对错误进行定位和修改。以需求规范中的模式转换为例,采用该方法对其可达性、转移性及死锁性进行验证,验证过程表明基于属性的分析方法适用于CTCS-3级列控系统需求规范的验证。
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关键词
列车控制系统
需求规范
形式化方法
UML
属性规范语言
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职称材料
基于HUML的列控系统形式化建模与参数分析方法
被引量:
7
2
作者
赵晓宇
程瑞军
+1 位作者
程雨
马小平
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期80-87,共8页
针对高速列车控制系统的混成特性,提出了基于混成统一化建模语言的列控系统形式化建模和分析方法。运用UML2.0及其扩展机制对列控系统的混成行为进行建模。定义由HUML模型到HYTECH模型的转换规则,将HUML模型转换为线性混成自动机模型;...
针对高速列车控制系统的混成特性,提出了基于混成统一化建模语言的列控系统形式化建模和分析方法。运用UML2.0及其扩展机制对列控系统的混成行为进行建模。定义由HUML模型到HYTECH模型的转换规则,将HUML模型转换为线性混成自动机模型;将列控系统安全性需求加入到HYTECH模型,建立安全HYTECH模;利用模型检验工具HYTECH对安全HYTECH模型进行自动分析。根据所提出的基于UML概要文件建模方法,以移动闭塞系统中的追踪模型为例,建立后行列车的控制器HUML模型;通过计算安全HYTECH模型的可达集得到未知控制参数的取值范围;验证结果表明基于HUML的列控系统建模和分析方法的有效性。
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关键词
高速铁路列控系统
UML扩展机制
混成自动机
移动闭塞控制系统
控制参数分析
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职称材料
属性驱动的列车控制系统需求建模与验证
被引量:
2
3
作者
何丽芸
赵林
程瑞军
《铁路计算机应用》
2014年第2期1-6,共6页
形式化语言越来越多地用来描述列车控制系统需求规范,其精确的语法和语义一方面有助于创建精确的需求模型、消除理解差异,另一方面也为进一步分析验证提供了基础。通过提出一种基于属性的需求分析方法,利用具体的形式化技术来分析需求...
形式化语言越来越多地用来描述列车控制系统需求规范,其精确的语法和语义一方面有助于创建精确的需求模型、消除理解差异,另一方面也为进一步分析验证提供了基础。通过提出一种基于属性的需求分析方法,利用具体的形式化技术来分析需求。首先将由自然语言描述的需求规范转换为属性描述语言(PSL)形式化规范,并通过仿真和博弈分别进行语义检查和可实现性验证,最后通过断言来检验形式化语言所刻画的系统的精确性和完整性。该方法从自然语言形式的需求约束中直接提取相关需求规范,构造形式化模型并进行验证,为需求的早期确认提供了一种新的实用途径。并以CTCS-3级列控系统RBC切换场景为例,说明该方法的有效性。
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关键词
需求规范
验证
列车控制系统
仿真
可实现性
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职称材料
题名
基于UML及属性的需求分析方法在列控系统需求规范中的应用
被引量:
1
1
作者
程瑞军
赵林
何丽芸
机构
北京交通大学电子信息工程学院
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
出处
《铁道通信信号》
2013年第2期80-84,共5页
基金
中央高校基本科研业务费专项基金(2011JBM322)
国家重点实验室自主课题基金(RCS2008ZQ002)
文摘
采用基于属性的分析方法,对CTCS-3级列控系统需求规范进行形式化验证。首先建立UML模型并转换为PSL模型。然后通过仿真运行,不断修正该模型,得到可实现的PSL模型。最后运用验证工具对PSL模型进行相关属性的验证,通过反例对错误进行定位和修改。以需求规范中的模式转换为例,采用该方法对其可达性、转移性及死锁性进行验证,验证过程表明基于属性的分析方法适用于CTCS-3级列控系统需求规范的验证。
关键词
列车控制系统
需求规范
形式化方法
UML
属性规范语言
Keywords
Train control system
Requirement specification
Formal method
Unified Modeling Lan-guage
PSL
分类号
TP311.5 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
基于HUML的列控系统形式化建模与参数分析方法
被引量:
7
2
作者
赵晓宇
程瑞军
程雨
马小平
机构
中国铁道科学研究院研究生部
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
中国铁道科学研究院基础设施检测研究所
北京交通大学交通运输学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期80-87,共8页
基金
国家高技术研究发展计划(2011AA11A102)
文摘
针对高速列车控制系统的混成特性,提出了基于混成统一化建模语言的列控系统形式化建模和分析方法。运用UML2.0及其扩展机制对列控系统的混成行为进行建模。定义由HUML模型到HYTECH模型的转换规则,将HUML模型转换为线性混成自动机模型;将列控系统安全性需求加入到HYTECH模型,建立安全HYTECH模;利用模型检验工具HYTECH对安全HYTECH模型进行自动分析。根据所提出的基于UML概要文件建模方法,以移动闭塞系统中的追踪模型为例,建立后行列车的控制器HUML模型;通过计算安全HYTECH模型的可达集得到未知控制参数的取值范围;验证结果表明基于HUML的列控系统建模和分析方法的有效性。
关键词
高速铁路列控系统
UML扩展机制
混成自动机
移动闭塞控制系统
控制参数分析
Keywords
high speed train control system
UML extensibility mechanism
linear hybrid automata
moving block control system
control parameter analysis
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U284.482 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
属性驱动的列车控制系统需求建模与验证
被引量:
2
3
作者
何丽芸
赵林
程瑞军
机构
北京交通大学 轨道交通控制与安全国家重点实验室
出处
《铁路计算机应用》
2014年第2期1-6,共6页
基金
国家国际科技合作专项项目(2012DFG81600)
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室自主课题项目(No.RCS2012ZT006)
文摘
形式化语言越来越多地用来描述列车控制系统需求规范,其精确的语法和语义一方面有助于创建精确的需求模型、消除理解差异,另一方面也为进一步分析验证提供了基础。通过提出一种基于属性的需求分析方法,利用具体的形式化技术来分析需求。首先将由自然语言描述的需求规范转换为属性描述语言(PSL)形式化规范,并通过仿真和博弈分别进行语义检查和可实现性验证,最后通过断言来检验形式化语言所刻画的系统的精确性和完整性。该方法从自然语言形式的需求约束中直接提取相关需求规范,构造形式化模型并进行验证,为需求的早期确认提供了一种新的实用途径。并以CTCS-3级列控系统RBC切换场景为例,说明该方法的有效性。
关键词
需求规范
验证
列车控制系统
仿真
可实现性
Keywords
requirements specification
verification
Train Control System
simulation
realizability
分类号
U284.4 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于UML及属性的需求分析方法在列控系统需求规范中的应用
程瑞军
赵林
何丽芸
《铁道通信信号》
2013
1
在线阅读
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职称材料
2
基于HUML的列控系统形式化建模与参数分析方法
赵晓宇
程瑞军
程雨
马小平
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
属性驱动的列车控制系统需求建模与验证
何丽芸
赵林
程瑞军
《铁路计算机应用》
2014
2
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职称材料
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