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基于UML及属性的需求分析方法在列控系统需求规范中的应用 被引量:1
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作者 程瑞军 赵林 何丽芸 《铁道通信信号》 2013年第2期80-84,共5页
采用基于属性的分析方法,对CTCS-3级列控系统需求规范进行形式化验证。首先建立UML模型并转换为PSL模型。然后通过仿真运行,不断修正该模型,得到可实现的PSL模型。最后运用验证工具对PSL模型进行相关属性的验证,通过反例对错误进行定位... 采用基于属性的分析方法,对CTCS-3级列控系统需求规范进行形式化验证。首先建立UML模型并转换为PSL模型。然后通过仿真运行,不断修正该模型,得到可实现的PSL模型。最后运用验证工具对PSL模型进行相关属性的验证,通过反例对错误进行定位和修改。以需求规范中的模式转换为例,采用该方法对其可达性、转移性及死锁性进行验证,验证过程表明基于属性的分析方法适用于CTCS-3级列控系统需求规范的验证。 展开更多
关键词 列车控制系统 需求规范 形式化方法 UML 属性规范语言
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基于HUML的列控系统形式化建模与参数分析方法 被引量:7
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作者 赵晓宇 程瑞军 +1 位作者 程雨 马小平 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期80-87,共8页
针对高速列车控制系统的混成特性,提出了基于混成统一化建模语言的列控系统形式化建模和分析方法。运用UML2.0及其扩展机制对列控系统的混成行为进行建模。定义由HUML模型到HYTECH模型的转换规则,将HUML模型转换为线性混成自动机模型;... 针对高速列车控制系统的混成特性,提出了基于混成统一化建模语言的列控系统形式化建模和分析方法。运用UML2.0及其扩展机制对列控系统的混成行为进行建模。定义由HUML模型到HYTECH模型的转换规则,将HUML模型转换为线性混成自动机模型;将列控系统安全性需求加入到HYTECH模型,建立安全HYTECH模;利用模型检验工具HYTECH对安全HYTECH模型进行自动分析。根据所提出的基于UML概要文件建模方法,以移动闭塞系统中的追踪模型为例,建立后行列车的控制器HUML模型;通过计算安全HYTECH模型的可达集得到未知控制参数的取值范围;验证结果表明基于HUML的列控系统建模和分析方法的有效性。 展开更多
关键词 高速铁路列控系统 UML扩展机制 混成自动机 移动闭塞控制系统 控制参数分析
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属性驱动的列车控制系统需求建模与验证 被引量:2
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作者 何丽芸 赵林 程瑞军 《铁路计算机应用》 2014年第2期1-6,共6页
形式化语言越来越多地用来描述列车控制系统需求规范,其精确的语法和语义一方面有助于创建精确的需求模型、消除理解差异,另一方面也为进一步分析验证提供了基础。通过提出一种基于属性的需求分析方法,利用具体的形式化技术来分析需求... 形式化语言越来越多地用来描述列车控制系统需求规范,其精确的语法和语义一方面有助于创建精确的需求模型、消除理解差异,另一方面也为进一步分析验证提供了基础。通过提出一种基于属性的需求分析方法,利用具体的形式化技术来分析需求。首先将由自然语言描述的需求规范转换为属性描述语言(PSL)形式化规范,并通过仿真和博弈分别进行语义检查和可实现性验证,最后通过断言来检验形式化语言所刻画的系统的精确性和完整性。该方法从自然语言形式的需求约束中直接提取相关需求规范,构造形式化模型并进行验证,为需求的早期确认提供了一种新的实用途径。并以CTCS-3级列控系统RBC切换场景为例,说明该方法的有效性。 展开更多
关键词 需求规范 验证 列车控制系统 仿真 可实现性
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