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富水石英砂砾层盾构施工的土体改良试验
被引量：
5
1
作者
程池浩
廖少明
+2 位作者
陈立生
范明星
霍晓波
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第11期1492-1500,共9页
针对某石英含量较高的富水砂砾地层地铁工程进行了系统的土体改良试验,并以室内试验的添加剂配比方案为基础进行了现场掘进应用及施工试验.结果表明:通过土体改良试验得到了最优的室内试验添加剂配比,即在天然含水率条件下泡沫注入比为1...
针对某石英含量较高的富水砂砾地层地铁工程进行了系统的土体改良试验,并以室内试验的添加剂配比方案为基础进行了现场掘进应用及施工试验.结果表明:通过土体改良试验得到了最优的室内试验添加剂配比,即在天然含水率条件下泡沫注入比为10%,泥浆注入比为23%~25%;现场施工应密切关注土仓与螺旋输送机的压力平衡关系,并调整添加剂注入量,以达到防止盾构喷涌和控制刀盘载荷的目的,并使得渣土的坍落度和稠度分别保持在20cm和8cm左右.
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关键词
土压盾构
富水石英砂砾层
土体改良
适应性
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职称材料
泥水盾构穿越吹填土变形实测分析
被引量：
4
2
作者
梁浩
程池浩
+1 位作者
廖少明
刘靖
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第S2期848-852,共5页
由于吹填土地层的特殊性,在泥水盾构穿越吹填土过程中对地层易产生较大的扰动,从而会引起较大的地层变形。结合上海轨道交通11号线南段的工程实例,对此工程中不同施工工况条件下地表沉降横断面的实测数据的变化规律进行分析研究,进而提...
由于吹填土地层的特殊性,在泥水盾构穿越吹填土过程中对地层易产生较大的扰动,从而会引起较大的地层变形。结合上海轨道交通11号线南段的工程实例,对此工程中不同施工工况条件下地表沉降横断面的实测数据的变化规律进行分析研究,进而提出泥水盾构穿越吹填土的施工控制措施,对类似工程具有重要参考价值。
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关键词
泥水盾构
吹填土
地表沉降
实测分析
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职称材料
软土地层管幕群顶进的相互作用及闭合姿态的实测分析
被引量：
12
3
作者
何君佐
廖少明
+1 位作者
陈立生
程池浩
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期279-288,共10页
管幕群在地下穿越工程中对保护穿越对象发挥着关键作用。为了施工形成严格封闭的管幕群,需要每根顶管进行高精度的顶进施工,而众多相邻顶管顶进的相互作用极为复杂,导致每根顶管的姿态变化及管幕群最终闭合误差呈现不确定性。依托于某大...
管幕群在地下穿越工程中对保护穿越对象发挥着关键作用。为了施工形成严格封闭的管幕群,需要每根顶管进行高精度的顶进施工,而众多相邻顶管顶进的相互作用极为复杂,导致每根顶管的姿态变化及管幕群最终闭合误差呈现不确定性。依托于某大型"管幕–箱涵"工法顶进穿越中环线工程项目,采用实时监测手段对管幕群顶进过程中各钢管的姿态与变形进行了记录,在此基础上分析研究了各类钢管在顶进过程中的相互作用以及管幕群贯通闭合后的姿态与变形规律。结果表明:①顶管之间的相互作用体现为先施工顶管(先管)对后顶进钢管(后管)姿态的约束、导向作用,相对偏差大致控制在4 cm以内;②受到钢管纵向刚度的影响,70%钢管姿态纠偏明显滞后于机头姿态变化,前期偏差累积较大,在末端顶管刚度随长度增加而减少,在强行纠偏下,顶管偏差变化幅度较大;③管幕群的闭合姿态在始发端及加固区段均保持良好;在中段各钢管出现明显变化,甚至部分钢管间拉开较大;在接收端,大部分钢管偏移相对减小。
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关键词
管幕
刚度效应
导向效应
滞后效应
约束效应
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职称材料
题名
富水石英砂砾层盾构施工的土体改良试验
被引量：
5
1
作者
程池浩
廖少明
陈立生
范明星
霍晓波
机构
同济大学地下建筑与工程系
上海城建市政工程(集团)有限公司
山西省电力勘测设计院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第11期1492-1500,共9页
基金
国家重点基础研究发展规划(973)资助项目(2015CB057806)
文摘
针对某石英含量较高的富水砂砾地层地铁工程进行了系统的土体改良试验,并以室内试验的添加剂配比方案为基础进行了现场掘进应用及施工试验.结果表明:通过土体改良试验得到了最优的室内试验添加剂配比,即在天然含水率条件下泡沫注入比为10%,泥浆注入比为23%~25%;现场施工应密切关注土仓与螺旋输送机的压力平衡关系,并调整添加剂注入量,以达到防止盾构喷涌和控制刀盘载荷的目的,并使得渣土的坍落度和稠度分别保持在20cm和8cm左右.
关键词
土压盾构
富水石英砂砾层
土体改良
适应性
Keywords
earth pressure balance shield
flowing quartz gravel
soil conditioning
ground suitability
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
泥水盾构穿越吹填土变形实测分析
被引量：
4
2
作者
梁浩
程池浩
廖少明
刘靖
机构
上海电力设计院有限公司
同济大学地下建筑与工程系
天津城建设计院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第S2期848-852,共5页
文摘
由于吹填土地层的特殊性,在泥水盾构穿越吹填土过程中对地层易产生较大的扰动,从而会引起较大的地层变形。结合上海轨道交通11号线南段的工程实例,对此工程中不同施工工况条件下地表沉降横断面的实测数据的变化规律进行分析研究,进而提出泥水盾构穿越吹填土的施工控制措施,对类似工程具有重要参考价值。
关键词
泥水盾构
吹填土
地表沉降
实测分析
Keywords
slurry shield
dredger fill
ground settlement
field measurement
分类号
TU449 [建筑科学—岩土工程]
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
软土地层管幕群顶进的相互作用及闭合姿态的实测分析
被引量：
12
3
作者
何君佐
廖少明
陈立生
程池浩
机构
同济大学地下建筑与工程系
上海城建市政集团有限公司
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期279-288,共10页
文摘
管幕群在地下穿越工程中对保护穿越对象发挥着关键作用。为了施工形成严格封闭的管幕群,需要每根顶管进行高精度的顶进施工,而众多相邻顶管顶进的相互作用极为复杂,导致每根顶管的姿态变化及管幕群最终闭合误差呈现不确定性。依托于某大型"管幕–箱涵"工法顶进穿越中环线工程项目,采用实时监测手段对管幕群顶进过程中各钢管的姿态与变形进行了记录,在此基础上分析研究了各类钢管在顶进过程中的相互作用以及管幕群贯通闭合后的姿态与变形规律。结果表明:①顶管之间的相互作用体现为先施工顶管(先管)对后顶进钢管(后管)姿态的约束、导向作用,相对偏差大致控制在4 cm以内;②受到钢管纵向刚度的影响,70%钢管姿态纠偏明显滞后于机头姿态变化,前期偏差累积较大,在末端顶管刚度随长度增加而减少,在强行纠偏下,顶管偏差变化幅度较大;③管幕群的闭合姿态在始发端及加固区段均保持良好;在中段各钢管出现明显变化,甚至部分钢管间拉开较大;在接收端,大部分钢管偏移相对减小。
关键词
管幕
刚度效应
导向效应
滞后效应
约束效应
Keywords
pipe roof
stiffness effect
guiding effect
lag effect
constraint effect
分类号
TU447 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
富水石英砂砾层盾构施工的土体改良试验
程池浩
廖少明
陈立生
范明星
霍晓波
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
泥水盾构穿越吹填土变形实测分析
梁浩
程池浩
廖少明
刘靖
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
4
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下载PDF
职称材料
3
软土地层管幕群顶进的相互作用及闭合姿态的实测分析
何君佐
廖少明
陈立生
程池浩
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
12
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