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船舶避撞过程中掌舵者的不定性分析
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作者 程文阁 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第3X期28-30,共3页
随着我国内河航运和海上航运业的迅速发展,水上交通变得愈加拥挤,船舶碰撞事故也频繁发生。船舶碰撞带来的后果是灾难性的,统计表明,每年因船舶碰撞造成的人员伤亡和海上环境污染问题日益严重。掌舵者是船舶的操作人员,研究掌舵者行为... 随着我国内河航运和海上航运业的迅速发展,水上交通变得愈加拥挤,船舶碰撞事故也频繁发生。船舶碰撞带来的后果是灾难性的,统计表明,每年因船舶碰撞造成的人员伤亡和海上环境污染问题日益严重。掌舵者是船舶的操作人员,研究掌舵者行为的不确定性,并减少掌舵者误操作几率,对船舶安全、稳定、高效的航行有重要意义。本研究建立了船舶掌舵者的不定性模型,利用GO法对掌舵者的行为进行分析,并对掌舵者反应时间与船舶碰撞概率的关系进行仿真研究。 展开更多
关键词 船舶掌舵者 避撞 不定性分析
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LNG液舱与船体耦合运动稳定性分析
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作者 程文阁 宋建华 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第22期85-88,共4页
对LNG液舱与船体耦合运动稳定性分析可以有效提升船舶航行安全性。传统试验方法存在周期长、费用高等问题,本文通过建立船体与液舱的耦合运动坐标系,分析液舱和船舶运动方程,并通过不断迭代计算液舱与船体的耦合运动状态。根据耦合运动... 对LNG液舱与船体耦合运动稳定性分析可以有效提升船舶航行安全性。传统试验方法存在周期长、费用高等问题,本文通过建立船体与液舱的耦合运动坐标系,分析液舱和船舶运动方程,并通过不断迭代计算液舱与船体的耦合运动状态。根据耦合运动状态方程对LNG液舱与船体进行耦合运动数值分析,得到了液舱内流体的运动分析结果,分析了不同频率、不同充水率下LNG船舶横摇角的变化情况。本文的研究结果对LNG船舶结构设计和强度分析具有一定辅助作用。 展开更多
关键词 LNG船舶 液舱 耦合运动 仿真分析
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