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题名成都膨胀土地层大型地铁车站施工方法及力学特征研究
被引量：2
- 1
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作者
程敏杰
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机构
中铁十二局集团第四工程有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第8期155-160,共6页
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基金
中铁十二局集团有限公司科技计划项目(公司2020研-10)。
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文摘
[目的]成都部分膨胀土地区下伏基岩为泥岩,为地下水的富集提供了良好的空间,导致膨胀土吸水膨胀,较大的膨胀力易使得该地区车站主体结构侧墙开裂。为避免此类情况发生,需对该地区车站主体结构施工过程中侧墙、中板、顶板等易受拉部位的受力特性进行深入研究。[方法]以成都地铁17号线二期东延线威灵车站主体结构工程为研究对象。介绍了车站主体结构施工工序;并采用室内试验以及数值模拟的研究方法,分析了不同施工工序下主体结构易受拉部位的应力变化特征;确定了主要影响施工工序和施工过程的最不利监测位置。[结果及结论]车站施工范围内膨胀土的自由膨胀率均在40.0%以上,最高的为48.0%,为弱膨胀土,膨胀压力随着天然含水率的增加而减小,现场土体膨胀力为42.8 kPa;威灵站主体结构施工中采用了“两端向中间合拢施工方法”,缩短了膨胀土基坑开挖后的暴露时间,成功避免了侧墙等主体结构开裂;拆除第一道和第二道支撑会使结构拉应力明显增大,为施工主要影响工序;车站主体结构中受力最不利位置为负一层侧墙距离中板7.23 m处、顶板及底板距离右侧墙4.00 m处、中板跨中位置处,最大拉应力为0.587 MPa,满足安全控制要求。
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关键词
成都地铁
车站
结构受力
膨胀土地层
数值模拟
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Keywords
Chengdu Metro
station
structural stress
expansive soil layer
numerical simulation
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名利用机器视觉的直齿轮在线测量方法研究
被引量：13
- 2
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作者
程敏杰
王建文
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机构
华东理工大学机械与动力工程学院
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2020年第3期19-22,共4页
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基金
国家重点研发计划重点专项资助项目(2016YFF0203000).
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文摘
快速地对大批量生产齿轮的误差进行在线测量是智能化生产的本质要求,结合机器视觉技术非接触测量直齿轮的加工误差具有重要的意义和可行性。文中借鉴Zernike矩亚像素边缘检测算法,结合图像直方图的最大类间方差方法对在线拍摄的直齿轮图像进行最佳全局阈值处理,在提高轮齿边缘检测效率的同时降低了误差。针对Zernike矩亚像素边缘像素宽度较粗的缺点,对采集的图像进行形态学滤波等处理细化了边缘,在此基础上设计开发了一系列算法,得到了齿轮的基本参数和齿距偏差,并进行了误差分析。通过计算结果与实测值之间的对比,证明文中提出的采用机器视觉技术测量齿轮的算法精度较高,可以满足实际生产过程直齿轮在线测量的需要。
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关键词
直齿轮
机器视觉
亚像素边缘
ZERNIKE矩
图像处理
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Keywords
spur gear
machine vision
sub-pixel edge
Zernike moment
image processing
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分类号
TP391.41
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TG86
[金属学及工艺—公差测量技术]
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题名基于机器视觉的齿廓偏差测量方法
被引量：4
- 3
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作者
曹鹏勇
王建文
程敏杰
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机构
华东理工大学机械与动力工程学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第7期2677-2681,共5页
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基金
国家重点研发计划(2016YFF0203000)。
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文摘
齿廓偏差是影响齿轮传动平稳性的重要参数。针对现有齿廓偏差测量方法的局限性,首先,以机器视觉为基础采集齿轮的图像,利用MATLAB进行图像处理获得清晰的齿廓边缘,采集齿廓目标点云数据。其次,运用逆向工程的方法建立标准齿轮模型获得齿轮的参考点云,结合经典迭代最近点算法实现齿廓目标点云和参考点云的配准,采集配准后的数据并进行曲线拟合,获得齿廓偏差并分析误差。最后,通过齿廓偏差计算值和测量值的对比和分析。结果表明,所提出关于测量齿轮齿廓偏差的方法具有合理性和可行性。
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关键词
齿廓偏差
视觉测量
点云配准
边缘检测
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Keywords
tooth profile deviation
visual measurement
point cloud registration
edge detection
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分类号
TH124
[机械工程—机械设计及理论]
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题名成都地铁17号线东延伸段膨胀土胀缩变形力学特性
被引量：1
- 4
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作者
吉力此且
李江峰
李红学
程敏杰
陈龙
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机构
四川开放大学工程技术学院
地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室(成都理工大学)
中铁十二局集团第四工程有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第5期49-54,64,共7页
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基金
中铁建十二局集团科研基金项目(2020研-10)。
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文摘
为了研究成都地区典型膨胀土深基坑的支护参数,采用现场调研、室内试验、数据分析和现场监控量测等方法,以成都地铁17号线二期东延伸段威灵站深基坑工程为例,开展膨胀土的自由膨胀率、无荷载膨胀率及膨胀力等胀缩变形力学特性研究。结合现场施工监控量测分析,研究了各施工步骤下基坑的支护桩水平位移、断面支撑轴力和地面竖向位移的情况。研究结果表明:(1)该地区膨胀土主要分布在地下5~10 m深度处,主要为弱膨胀土,自由膨胀率在50%以内;(2)试验土样的无荷载含水率与含水率有较大的关系,遇水后的无荷载膨胀率随着土样含水率的增加而降低;(3)随着土体含水率的增加,试验土样的膨胀力呈线性降低趋势;(4)随着基坑的开挖,支护桩的水平位移逐渐增大,其主要发生在第1道支撑和第3道支撑之间,桩体主要向基坑内侧偏移,少部分向基坑外侧偏移;(5)支撑轴力出现过大的现象,当开挖至轴力监测点ZL32-3支撑位置时,ZL32-1测点处的支撑轴力超过设计值约50 kN;(6)从地面竖向位移监测结果来看,该工程深基坑开挖支护设计总体可控。
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关键词
地铁
膨胀土
胀缩变形
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Keywords
metro
expansive soil
swell-shrink deformation
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分类号
P642.116
[天文地球—工程地质学]
TU433
[建筑科学—岩土工程]
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题名拖拉机发动机的使用技巧
- 5
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作者
程敏杰
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机构
辉南县农机管理服务中心
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出处
《农村科学实验》
2009年第12期39-40,共2页
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文摘
一、发动机的起动
1．起动前必须检查拖拉机所有连接螺栓是否拧紧，燃油、冷却水及润滑油是否符合要求，置变速杆于空档位置．后轴操纵杆于分离位置，液压升降手柄于中立位置。
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关键词
发动机
拖拉机
连接螺栓
液压升降
润滑油
冷却水
位置
操纵杆
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分类号
S219.07
[农业科学—农业机械化工程]
U472.43
[机械工程—车辆工程]
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题名发动机常见故障及排除方法
- 6
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作者
程敏杰
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机构
辉南县农机管理服务中心
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出处
《农村科学实验》
2008年第6期28-28,共1页
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文摘
表现为不供油或供油不正常（油量少或间断），发动机不着火或着火后不能转入正常工作。排除方法：①当燃油管路堵塞时，应检查油管路并清洗疏通。②当燃油滤清堵塞时，清洗滤清器。③当燃油系统内有空气时，检查油管接头是否松动，拧开各部件放气螺塞，排除内部空气。④当输油泵不供油或断续供油时，
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关键词
排除方法
发动机
常见故障
燃油系统
管路堵塞
油管接头
滤清器
供油
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分类号
TK423.8
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
U472.43
[机械工程—车辆工程]
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题名海洋管线涡激振动流体力数据查询研究
- 7
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作者
田中旭
汪俊
程敏杰
陈俊豪
王嘉松
阮宏洋
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机构
上海海洋大学工程学院
华东理工大学机械与动力工程学院
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2019年第7期42-45,共4页
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基金
上海海洋大学博士启动基金资助项目(A2-0203-00-100330)
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文摘
在进行管线涡激振动快速预测程序或软件开发时,流体力查询匹配问题尤为关键。计算流体力数据的获取需要经过试验或CFD计算,过程十分繁琐和耗时,导致流体力数据的分布难以做到规则和全面。为此文中针对流体力杂乱特点,研究了流体力数据查询插值算法和程序,为海洋管线涡激振动预测软件提供基础。论文实现了反距离加权法的邻域插值算法和三角形插值算法,以及补全数据后的规则数据下的双线性插值算法,并通过算例对各种算法进行了评估,为海洋立管涡激振动快速预测软件开发提供基础。
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关键词
涡激振动
邻域插值
三角形插值
双线性插值
流体力
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Keywords
vortex-induced vibration
neighborhood interpolation
triangular interpolation
bilinear interpolation
fluid force
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分类号
O35
[理学—流体力学]
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