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变速器齿轮传动刚柔耦合建模与疲劳寿命预测
被引量：
10
1
作者
赵方洲
卢剑伟
+1 位作者
栾振
程建羊
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2019年第4期467-472,492,共7页
齿轮轴系的疲劳寿命预测是变速器设计开发过程中的重要环节。文章考虑变速器总成各零部件之间的动力学关联及其约束特征,在ADAMS中建立了变速器总成的多体动力学模型;结合变速器总成的台架试验工况,应用ANSYS软件进行齿轮副的静力学分析...
齿轮轴系的疲劳寿命预测是变速器设计开发过程中的重要环节。文章考虑变速器总成各零部件之间的动力学关联及其约束特征,在ADAMS中建立了变速器总成的多体动力学模型;结合变速器总成的台架试验工况,应用ANSYS软件进行齿轮副的静力学分析,通过弯曲应力和接触应力对所建有限元模型进行了校验;提取变速器齿轮副的模态中性文件,在ADAMS中建立其柔性体模型,进而建立变速器总成的刚柔耦合模型;基于模态叠加法进行瞬态动力学分析,并与在ANSYS中进行的有限元分析结果进行对比,验证了柔性体模型的有效性;得到变速器一挡齿轮危险点的应力谱,利用名义应力法和Miner损伤累计理论,对其进行疲劳预测,并利用台架试验进行了验证。验证试验表明,仿真结果与试验结果基本吻合,该文方法有效。
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关键词
变速器
齿轮
刚柔耦合
名义应力法
疲劳预测
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职称材料
某CVT车型TCU坡道起步辅助的控制逻辑研究
2
作者
刘世鹏
吴代明
+2 位作者
李凯
程建羊
李辉
《内燃机与配件》
2022年第18期32-34,共3页
本文对不带液力变矩器的CVT车型起步控制策略进行了研究,通过此研究实现在硬件不提升的情况下,仅通过软件逻辑优化实现坡道起步性能提升的目的。该研究通过分析起步性能提升的关键因素,增加变速箱控制单元(TCU)坡道起步辅助控制模块的逻...
本文对不带液力变矩器的CVT车型起步控制策略进行了研究,通过此研究实现在硬件不提升的情况下,仅通过软件逻辑优化实现坡道起步性能提升的目的。该研究通过分析起步性能提升的关键因素,增加变速箱控制单元(TCU)坡道起步辅助控制模块的逻辑,通过控制离合器压力来提高起步时发动机转速,以达到增加扭矩的效果,从而提升坡道的爬坡性能;通过该研究,实现了不提升硬件成本的情况下提升车辆爬坡性能的目的,具有良好的经济意义。
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关键词
CVT
坡道起步辅助
起步
ESP控制系统
变速箱控制单元
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职称材料
题名
变速器齿轮传动刚柔耦合建模与疲劳寿命预测
被引量：
10
1
作者
赵方洲
卢剑伟
栾振
程建羊
机构
合肥工业大学汽车与交通工程学院
安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
出处
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2019年第4期467-472,492,共7页
基金
教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-10-0358)
文摘
齿轮轴系的疲劳寿命预测是变速器设计开发过程中的重要环节。文章考虑变速器总成各零部件之间的动力学关联及其约束特征,在ADAMS中建立了变速器总成的多体动力学模型;结合变速器总成的台架试验工况,应用ANSYS软件进行齿轮副的静力学分析,通过弯曲应力和接触应力对所建有限元模型进行了校验;提取变速器齿轮副的模态中性文件,在ADAMS中建立其柔性体模型,进而建立变速器总成的刚柔耦合模型;基于模态叠加法进行瞬态动力学分析,并与在ANSYS中进行的有限元分析结果进行对比,验证了柔性体模型的有效性;得到变速器一挡齿轮危险点的应力谱,利用名义应力法和Miner损伤累计理论,对其进行疲劳预测,并利用台架试验进行了验证。验证试验表明,仿真结果与试验结果基本吻合,该文方法有效。
关键词
变速器
齿轮
刚柔耦合
名义应力法
疲劳预测
Keywords
transmission
gear
rigid-flexible coupling
nominal stress method
fatigue life prediction
分类号
U463.212.42 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
某CVT车型TCU坡道起步辅助的控制逻辑研究
2
作者
刘世鹏
吴代明
李凯
程建羊
李辉
机构
安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
出处
《内燃机与配件》
2022年第18期32-34,共3页
文摘
本文对不带液力变矩器的CVT车型起步控制策略进行了研究,通过此研究实现在硬件不提升的情况下,仅通过软件逻辑优化实现坡道起步性能提升的目的。该研究通过分析起步性能提升的关键因素,增加变速箱控制单元(TCU)坡道起步辅助控制模块的逻辑,通过控制离合器压力来提高起步时发动机转速,以达到增加扭矩的效果,从而提升坡道的爬坡性能;通过该研究,实现了不提升硬件成本的情况下提升车辆爬坡性能的目的,具有良好的经济意义。
关键词
CVT
坡道起步辅助
起步
ESP控制系统
变速箱控制单元
Keywords
CVT
Hillboost
Take off
ESP system
TCU
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
变速器齿轮传动刚柔耦合建模与疲劳寿命预测
赵方洲
卢剑伟
栾振
程建羊
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2019
10
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职称材料
2
某CVT车型TCU坡道起步辅助的控制逻辑研究
刘世鹏
吴代明
李凯
程建羊
李辉
《内燃机与配件》
2022
0
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职称材料
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