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基于遗传算法的单一路口智能体优化控制
被引量：
6
1
作者
伍雄斌
郭建钢
程婉燕
《福建农林大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2008年第2期221-224,共4页
针对交叉路口实际情况,提出了单一路口智能体的功能结构;并以路口的平均车辆延误作为目标函数,以周期时长和各相位的绿灯时间为优化参数,建立了路口智能体的优化模型;采用实数编码遗传算法将该优化模型应用于实际信号控制交叉路口的相...
针对交叉路口实际情况,提出了单一路口智能体的功能结构;并以路口的平均车辆延误作为目标函数,以周期时长和各相位的绿灯时间为优化参数,建立了路口智能体的优化模型;采用实数编码遗传算法将该优化模型应用于实际信号控制交叉路口的相位配时设计方案中,结果表明优化后的相位配时方案优于现有的控制方案.
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关键词
交通控制
单一路口智能体
遗传算法
实数编码
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职称材料
题名
基于遗传算法的单一路口智能体优化控制
被引量：
6
1
作者
伍雄斌
郭建钢
程婉燕
机构
闽江学院汽车系
福建农林大学交通学院
出处
《福建农林大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2008年第2期221-224,共4页
基金
福建省自然科学基金资助项目(S0650004)
福建省教育厅资助项目(JA03075)
文摘
针对交叉路口实际情况,提出了单一路口智能体的功能结构;并以路口的平均车辆延误作为目标函数,以周期时长和各相位的绿灯时间为优化参数,建立了路口智能体的优化模型;采用实数编码遗传算法将该优化模型应用于实际信号控制交叉路口的相位配时设计方案中,结果表明优化后的相位配时方案优于现有的控制方案.
关键词
交通控制
单一路口智能体
遗传算法
实数编码
Keywords
traffic control
single intersection agent
genetic algorithm
real-code
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
基于遗传算法的单一路口智能体优化控制
伍雄斌
郭建钢
程婉燕
《福建农林大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2008
6
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