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光面爆破在高瓦斯弱围岩隧道中的应用研究
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作者 秦粮凯 饶丹 +1 位作者 成蕾 向柏霖 《山西建筑》 2025年第8期119-122,132,共5页
光面爆破技术作为一种成熟的隧道爆破方法,能够有效减少超挖现象,降低爆破对围岩的破坏,并提高工作面和围岩的稳定性。在高瓦斯隧道中,光面爆破面临着与常规情况不同的挑战,包括受到瓦斯影响而导致爆破器材选择受限、需要克服雷管段位... 光面爆破技术作为一种成熟的隧道爆破方法,能够有效减少超挖现象,降低爆破对围岩的破坏,并提高工作面和围岩的稳定性。在高瓦斯隧道中,光面爆破面临着与常规情况不同的挑战,包括受到瓦斯影响而导致爆破器材选择受限、需要克服雷管段位少、延期时间短等不利因素。为此采用掌子面掏槽钻爆技术,结合围岩地质情况和现场爆破试验制定钻爆参数,通过构建“十”字分区混联起爆网路,有效降低了爆破对围岩的干扰,确保了隧道拱顶围岩的完整,提升了隧道施工的质量。该方法在龙泉山隧道中的应用,不仅从根本上解决了大断面隧道超挖过多的问题,还取得了显著的经济效益,节约混凝土方量近7800 m^(3)和炸药质量178t。 展开更多
关键词 光面爆破 高瓦斯 弱围岩 隧道超挖
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某公路隧道三维模型参数化构建研究
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作者 饶丹 向柏霖 +1 位作者 秦粮凯 成蕾 《山西建筑》 2025年第7期134-137,共4页
公路隧道作为线性工程,在地形和地质方面存在着差异。为提高公路隧道建模的效率和精度,文中通过深入分析隧道结构的特征和复杂性,探讨了如何利用参数化方法构建具有三维地形地质模型的公路隧道。基于BIM技术,运用相关技术手段成功实现... 公路隧道作为线性工程,在地形和地质方面存在着差异。为提高公路隧道建模的效率和精度,文中通过深入分析隧道结构的特征和复杂性,探讨了如何利用参数化方法构建具有三维地形地质模型的公路隧道。基于BIM技术,运用相关技术手段成功实现了公路隧道三维模型的参数化构建。针对隧道设计与建设过程中锚杆、小导管、钢架及管棚等构件的特点,开发了一款创建并自动化布置构件的插件。此外,基于OpenRoads Designer实现了公路的三维设计和数据共享,展现了BIM技术在公路隧道三维模型建模方面的优势,也为施工阶段和运营维护阶段的信息化管理提供了有力支持。 展开更多
关键词 公路隧道 三维模型 BIM技术 参数化建模
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