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医药专业物理学实验教学改革探索 被引量:2
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作者 秦松梅 韦相忠 +2 位作者 莫嘉雯 蔡卓 岳丽 《广西中医学院学报》 2010年第1期112-113,共2页
物理学作为自然科学和技术科学的一门基础学科,其理论日趋完善,其技术也日渐成熟,并被广泛应用于医药领域,比如超声波、放射性物质、激光、核磁共振、纳米技术等科学技术成果已被广泛地应用在医学的诊断和治疗过程中。现代医学与物... 物理学作为自然科学和技术科学的一门基础学科,其理论日趋完善,其技术也日渐成熟,并被广泛应用于医药领域,比如超声波、放射性物质、激光、核磁共振、纳米技术等科学技术成果已被广泛地应用在医学的诊断和治疗过程中。现代医学与物理学的紧密结合,推动了医学的发展。因此物理课是医药类院校的重要基础课程之一,而物理实验是学好物理学的重要环节。《医、药用物理学实验》对于中医院校的学生来说,除可以巩固课堂上所学的知识外,更重要的是能培养科学的工作态度、 展开更多
关键词 物理学 实验教学 教学改革
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对分光计调节的教学体会 被引量:1
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作者 莫嘉雯 韦相忠 +1 位作者 岳丽 秦松梅 《广西中医学院学报》 2009年第3期109-110,共2页
关键词 分光计 调节难点 各半调节法 教学体会
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某车型怠速时驾驶室轰鸣音优化设计 被引量:1
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作者 李庆成 李要刚 +3 位作者 贺胜男 刘炳寅 秦松梅 刘光辉 《内燃机与配件》 2018年第13期5-8,共4页
为降低某车型驾驶室轰鸣音,本文从激励源、传递路径、车体响应等三个方面对该车噪声产生的原因进行了分析。通过测试分析,发现车体的NTF峰值频率是24.8Hz,这与发动机怠速激振频率为26.7Hz极为接近,造成共振并辐射噪声,低频率噪音产生耳... 为降低某车型驾驶室轰鸣音,本文从激励源、传递路径、车体响应等三个方面对该车噪声产生的原因进行了分析。通过测试分析,发现车体的NTF峰值频率是24.8Hz,这与发动机怠速激振频率为26.7Hz极为接近,造成共振并辐射噪声,低频率噪音产生耳鸣压迫感,产生轰鸣音。通过调整发动机的怠速转速为850rpm,使发动机的怠速激振频率远离车体的NTF峰值频率,最终解决了该车型怠速时驾驶室轰鸣音问题。 展开更多
关键词 怠速 频率 驾驶室 轰鸣音 NVH 车身
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