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大学新生的适应障碍及应对策略 被引量:1
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作者 秦成伟 《现代营销(下)》 2011年第7期310-310,共1页
大学新生入校之初,由于环境和自身的原因,较易产生适应障碍。本文介绍了适应障碍的主要方面,并针对性地提出了应对策略。
关键词 大学新生 适应障碍 应对策略
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大跨度双连拱隧道下穿既有地铁近接施工的围岩力学特征模型试验研究 被引量:5
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作者 翁效林 陈禹勋 +3 位作者 贾金昌 史少华 秦成伟 侯乐乐 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2023年第6期137-147,共11页
以西安沣河东路市政通道工程下穿地铁5号线区间既有地铁结构为工程背景,采用模型试验和有限元数值模拟相结合的方法研究大跨度双连拱隧道下穿既有地铁结构近接施工的力学特征响应过程。结果表明:随着大跨度双连拱隧道开挖,地表沉降呈现... 以西安沣河东路市政通道工程下穿地铁5号线区间既有地铁结构为工程背景,采用模型试验和有限元数值模拟相结合的方法研究大跨度双连拱隧道下穿既有地铁结构近接施工的力学特征响应过程。结果表明:随着大跨度双连拱隧道开挖,地表沉降呈现“缓慢增加—急剧增大—趋于稳定”3个阶段;中隔墙处对应地表沉降值最大,对此处的地表变形应加强监测,及时控制;拱顶竖向应力变化也呈现“应力聚集—应力释放—稳定状态”3个阶段,且会在一定范围形成压力拱来承担上部荷载;边墙所受开挖扰动比拱顶大,边墙竖向应力集中及水平应力释放主要在0.3倍~0.5倍单洞开挖跨度范围内,对此部分围岩应及时注浆加固处理;通过试验和数值计算得到U型槽轨道板上下表面应力曲线形状均呈“W形”和“倒W形”,且轨道板最大沉降和翘曲出现在-0.9D~0.9D(D为隧道单洞开挖跨度)处,此处会出现最大拉压应力;此研究成果为本隧道的设计和施工提供了理论依据,同时对今后类似工程的施工提供了良好的借鉴和参考价值。 展开更多
关键词 隧道工程 大跨度双连拱隧道 下穿地铁隧道 模型试验 围岩 力学响应
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小儿氯胺酮麻醉过敏7例报告 被引量:2
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作者 秦成伟 陈亮 李鸿真 《山东医药》 CAS 北大核心 2003年第3期68-68,共1页
关键词 过敏 氯胺酮麻醉 小儿 复合麻醉 安定 发生
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米轨内燃动车组抱轴箱组装拆卸工艺难点及对策
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作者 秦成伟 陈彦宏 +3 位作者 王俊锋 马荣 李春来 卢娜 《机车车辆工艺》 2016年第4期10-12,共3页
介绍了某米轨内燃动车组抱轴箱结构的组成,详细分析了其组装和拆卸的工艺难点,并提出了相应的解决方案,形成了稳定可靠的工艺规程,为今后其他车型抱轴箱组装和拆卸提供了参考。
关键词 抱轴箱 米轨 内燃动车组 组装 拆卸
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股神经阻滞在膝部手术中的应用 被引量:1
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作者 陈亮 秦成伟 刘金昧 《山东医药》 CAS 北大核心 2002年第9期12-12,共1页
关键词 股神经阻滞 麻醉学 膝部手术 临床应用
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踏面等效锥度对车辆横向平稳性的影响 被引量:5
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作者 陈经纬 秦成伟 许红江 《中国铁路》 2013年第S1期58-59,共2页
通过踏面等效锥度对车辆平稳性影响的分析,介绍了运用维护中对踏面等效锥度的测量和镟轮要求的经验,建议在各动车组运用部门进行推广。
关键词 动车组 踏面 等效锥度 横向平稳性
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