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车用高流动抗冲共聚聚丙烯的结构与性能
1
作者
王宇
吴薇
+5 位作者
王菊
秦东琳
马丽
郝丹
刘江
王桂艳
《合成树脂及塑料》
北大核心
2025年第5期60-64,共5页
设计4因素3水平的正交试验,考察了助剂中主抗氧剂、辅助抗氧剂、成核剂、卤素吸收剂对高流动抗冲共聚聚丙烯氧化诱导时间的影响,确定最佳助剂用量后制备了车用高流动抗冲共聚聚丙烯IPC-1,并对比分析了IPC-1与市售IPC-2的结构与性能。结...
设计4因素3水平的正交试验,考察了助剂中主抗氧剂、辅助抗氧剂、成核剂、卤素吸收剂对高流动抗冲共聚聚丙烯氧化诱导时间的影响,确定最佳助剂用量后制备了车用高流动抗冲共聚聚丙烯IPC-1,并对比分析了IPC-1与市售IPC-2的结构与性能。结果表明:IPC-1的数均分子量、重均分子量与相对分子质量分布较大;IPC-1的结晶度略高于IPC-2;IPC-1与IPC-2的橡胶粒子粒径接近且为乙烯-丙烯嵌段共聚物,主要晶型都是α晶,且均含有少量的聚乙烯晶体;IPC-1与IPC-2的气味等级分别为3.0,3.2级,总碳释放量分别为51,59μg/g,满足车内饰用共聚聚丙烯的要求。
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关键词
车用聚丙烯
高流动
抗冲击性能
正交试验
力学性能
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职称材料
题名
车用高流动抗冲共聚聚丙烯的结构与性能
1
作者
王宇
吴薇
王菊
秦东琳
马丽
郝丹
刘江
王桂艳
机构
中国石油天然气股份有限公司大庆化工研究中心
中国石油天然气股份有限公司大庆石化分公司
中国石油天然气股份有限公司大庆炼化公司
出处
《合成树脂及塑料》
北大核心
2025年第5期60-64,共5页
文摘
设计4因素3水平的正交试验,考察了助剂中主抗氧剂、辅助抗氧剂、成核剂、卤素吸收剂对高流动抗冲共聚聚丙烯氧化诱导时间的影响,确定最佳助剂用量后制备了车用高流动抗冲共聚聚丙烯IPC-1,并对比分析了IPC-1与市售IPC-2的结构与性能。结果表明:IPC-1的数均分子量、重均分子量与相对分子质量分布较大;IPC-1的结晶度略高于IPC-2;IPC-1与IPC-2的橡胶粒子粒径接近且为乙烯-丙烯嵌段共聚物,主要晶型都是α晶,且均含有少量的聚乙烯晶体;IPC-1与IPC-2的气味等级分别为3.0,3.2级,总碳释放量分别为51,59μg/g,满足车内饰用共聚聚丙烯的要求。
关键词
车用聚丙烯
高流动
抗冲击性能
正交试验
力学性能
Keywords
polypropylene for automobile
high flow
impact resistance
orthogonal experiment
mechanical property
分类号
TQ325.14 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车用高流动抗冲共聚聚丙烯的结构与性能
王宇
吴薇
王菊
秦东琳
马丽
郝丹
刘江
王桂艳
《合成树脂及塑料》
北大核心
2025
0
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