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基于分数阶导数衍生特征和小波散射网络的交通碰撞声学信号识别
1
作者
赵国荣
祁晋峰
+2 位作者
武建军
熊威
徐秀
《电子设计工程》
2024年第20期181-186,共6页
针对现阶段交通碰撞事故报警系统实时性差、识别不准等问题,提出了一种联合分数阶导数衍生特征和小波散射网络系数的交通事故声学碰撞信号识别方法。针对车辆碰撞信号具备非平稳性和长程相关性,引入分数阶导数,从中提取可以表征车辆行...
针对现阶段交通碰撞事故报警系统实时性差、识别不准等问题,提出了一种联合分数阶导数衍生特征和小波散射网络系数的交通事故声学碰撞信号识别方法。针对车辆碰撞信号具备非平稳性和长程相关性,引入分数阶导数,从中提取可以表征车辆行驶状态的时频特征作为第一个特征数据集。采用小波散射网络提取具有多尺度、稳定性和局部不变性的散射系数作为第二个特征数据集。将这两个特征数据集进行融合,基于树模型构造交通碰撞事故声学信号识别模型。实验结果表明,在已有碰撞事故样本上的检出率为100%,误报次数控制在每天每公里0.5次以内。
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关键词
分数阶导数
车辆碰撞
分布式声学传感
小波散射网络
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职称材料
题名
基于分数阶导数衍生特征和小波散射网络的交通碰撞声学信号识别
1
作者
赵国荣
祁晋峰
武建军
熊威
徐秀
机构
太旧高速公路管理(太原)有限公司
山西省智慧交通研究院有限公司
朴牛(上海)科技有限公司
出处
《电子设计工程》
2024年第20期181-186,共6页
文摘
针对现阶段交通碰撞事故报警系统实时性差、识别不准等问题,提出了一种联合分数阶导数衍生特征和小波散射网络系数的交通事故声学碰撞信号识别方法。针对车辆碰撞信号具备非平稳性和长程相关性,引入分数阶导数,从中提取可以表征车辆行驶状态的时频特征作为第一个特征数据集。采用小波散射网络提取具有多尺度、稳定性和局部不变性的散射系数作为第二个特征数据集。将这两个特征数据集进行融合,基于树模型构造交通碰撞事故声学信号识别模型。实验结果表明,在已有碰撞事故样本上的检出率为100%,误报次数控制在每天每公里0.5次以内。
关键词
分数阶导数
车辆碰撞
分布式声学传感
小波散射网络
Keywords
fractional derivative
vehicle collision
DAS
wavelet scattering network
分类号
TN06 [电子电信—物理电子学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于分数阶导数衍生特征和小波散射网络的交通碰撞声学信号识别
赵国荣
祁晋峰
武建军
熊威
徐秀
《电子设计工程》
2024
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