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大功率交流传动机车换轮原因分析及对策研究
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作者 石珮廷 纪长龙 +3 位作者 杨延峰 覃栋 廖蛟龙 杨兴宽 《高速铁路新材料》 2025年第2期68-74,共7页
为减少机车不必要的换轮,对典型机务段的换轮原因进行调研分析,结合换轮和旋修数据探究引发机车频繁换轮的主要故障,通过现场跟踪测试总结伤损的宏观特征和发展规律,利用金相检查研究伤损的产生机制和影响因素,并针对性地提出解决对策... 为减少机车不必要的换轮,对典型机务段的换轮原因进行调研分析,结合换轮和旋修数据探究引发机车频繁换轮的主要故障,通过现场跟踪测试总结伤损的宏观特征和发展规律,利用金相检查研究伤损的产生机制和影响因素,并针对性地提出解决对策。结果表明:换轮量较大的本质原因是频发的踏面斜裂纹和横向裂纹,二者均属于连续型滚动接触疲劳裂纹;裂纹的萌生及扩展主要受轮轨蠕滑力、材料屈服强度和轮轨间低黏度液体影响。基于上述机理,提出的运维对策为试用较高屈服强度车轮、降低机车最大电制动力、提高增黏砂品质。 展开更多
关键词 大功率机车 换轮原因 滚动接触疲劳 棘轮效应
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HXD2型机车车轮踏面斜裂纹产生机制及旋修对策研究 被引量:1
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作者 石珮廷 杨延峰 +5 位作者 杨兴宽 吴军 孙亚星 孙宇铎 李立 赵飒 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第2期130-137,共8页
机车车轮服役工况恶劣,失效问题突出,针对HXD2型机车车轮频发的踏面斜裂纹问题,文中分析调研车轮运维现状,利用金相检查探究斜裂纹萌生及扩展机制,通过现场测试跟踪,归纳斜裂纹分布规律及特征,基于机车车轮故障预测与健康管理系统(以下... 机车车轮服役工况恶劣,失效问题突出,针对HXD2型机车车轮频发的踏面斜裂纹问题,文中分析调研车轮运维现状,利用金相检查探究斜裂纹萌生及扩展机制,通过现场测试跟踪,归纳斜裂纹分布规律及特征,基于机车车轮故障预测与健康管理系统(以下简称“机车PHM+车轮系统”)提出经济性旋修方案,并进行试验效果验证。研究结果表明,踏面斜裂纹是制约车轮服役寿命的主要原因,该裂纹属于滚动接触疲劳伤损,开口方向指向轮缘,在1、4轴位处最易产生,并且随着轮径的减少,裂纹扩展深度也总体增加;经济性旋修方案能合理推荐轮缘厚度,降低轮径旋修损失,每片车轮单次旋修节省2.3 mm,取得了一定的效果。 展开更多
关键词 HXD2型机车 踏面斜裂纹 机车车轮故障预测与健康管理系统 经济性旋修
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铁路货车故障滚动轴承振动信号的时域分析
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作者 周素霞 陈堰青 +3 位作者 石珮廷 杨延峰 张友印 郎顺明 《高速铁路新材料》 2024年第6期23-30,共8页
为探索铁路货车故障滚动轴承的振动信号特征,提供有效的故障诊断方法,选取铁路货车正常滚动轴承和故障滚动轴承作为研究对象,通过设计并实施一系列轴承振动试验,获取了正常滚动轴承和故障滚动轴承的振动信号数据,并基于时域分析方法,利... 为探索铁路货车故障滚动轴承的振动信号特征,提供有效的故障诊断方法,选取铁路货车正常滚动轴承和故障滚动轴承作为研究对象,通过设计并实施一系列轴承振动试验,获取了正常滚动轴承和故障滚动轴承的振动信号数据,并基于时域分析方法,利用时域波形和统计参数指标对振动信号进行了全面分析。发现故障轴承的峰值、均方根等统计指标明显高于正常轴承,这一结果显示了故障轴承与正常轴承在振动特性上的差异,也验证了时域分析在轴承故障诊断中的有效性。相较于传统的经验检修方法,时域分析方法能够为铁路货车滚动轴承的故障诊断提供更为客观和准确的依据,有望辅助人工检修,降低误判率,提高检修效率,从而保障铁路货车的安全运行。 展开更多
关键词 铁路货车 滚动轴承 振动信号 时域分析 故障诊断
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基于LLE-TVF和PE-MOMEDA的货车轴承复合故障诊断方法
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作者 杨兴宽 孙祯 +2 位作者 周素霞 石珮廷 杨延峰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第23期56-65,74,共11页
考虑到在嘈杂的噪音环境中,货车滚动轴承的复合故障特征相对模糊,并且各个故障特征之间的相互影响导致了复合故障特征的有效区分困难,提出了基于李雅普诺夫指数(largest Lyapunov exponents,LLE)的全变分滤波(total variation filtering... 考虑到在嘈杂的噪音环境中,货车滚动轴承的复合故障特征相对模糊,并且各个故障特征之间的相互影响导致了复合故障特征的有效区分困难,提出了基于李雅普诺夫指数(largest Lyapunov exponents,LLE)的全变分滤波(total variation filtering,TVF)和加入排列熵(permutation entropy,PE)的多点最优最小熵解卷积(multipoint optimal minimum entropy deconvolution adjusted,MOMEDA)的滚动轴承复合故障诊断方法。首先对复合故障信号进行噪声分析,根据信号存在噪声大小来确定李雅普诺夫指数和信号混沌性,同时将惩罚设置为合适的正则化参数从而实现对复杂环境噪声的自适应降噪,然后通过排列熵改变MOMEDA中的滤波器长度对故障信号进行解卷积运算,分离出不同的故障特征,对信号作傅里叶变换提取故障特征频率,最后利用Teager能量算子增强解卷积后的故障冲击信号,实现滚动轴承复合故障的精确判别。通过将此方法应用于仿真信号模拟滚动轴承复合故障以及实际货车轴承复合故障进行验证,结果表明此方法可以实现复合故障特征的准确分离,成功识别出故障类型。 展开更多
关键词 货车轴承 故障诊断 故障监测 特征提取 李雅普诺夫函数
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振动检测技术在铁路货车轴承检修中的应用探讨
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作者 杨延峰 石珮廷 +5 位作者 潘碧琳 杨兴宽 吴毅 靳雨松 陈堰青 王丁旺 《高速铁路新材料》 2024年第2期65-70,共6页
轴承作为货车转向架的重要支承部件,其性能对行车安全有至关重要的影响,因此货车检修车间一直关注轴承的状态判断。通过系统梳理机械行业轴承检测现状,结合货车轮轴检修产线设备布置情况,提出借助既有磨合机增加振动测试的检测方案。以3... 轴承作为货车转向架的重要支承部件,其性能对行车安全有至关重要的影响,因此货车检修车间一直关注轴承的状态判断。通过系统梳理机械行业轴承检测现状,结合货车轮轴检修产线设备布置情况,提出借助既有磨合机增加振动测试的检测方案。以352226X2-2RZ型轴承为例,分别采用故障和正常(新造、大修及运用了一段时间)轴承开展磨合试验。结果表明:振动信息可有效识别出故障和正常轴承(包括新造、大修及运用一段时间的轴承),且均方根和峰值2类指标具有更好的稳定性。新造轴承及刚完成大修后的轴承,其振动的均方根值和峰值2类指标相差不大,显著小于运用了一段时间的轴承。同时,上述结果表明当前货车轴承大修可有效恢复轴承的技术性能。 展开更多
关键词 货车轴承 故障诊断 振动检测 轴承磨合机
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