南方地区高等级公路水泥混凝土路面填缝料选择试验研究 被引量：4

1

作者 盛兴跃 邓敏 文海 《公路交通技术》 2007年第z1期21-23,共3页

介绍填缝料的发展历程及现状,通过高温性能和耐水性的试验对比,表明热熔弹塑性填缝料比聚氨酯填缝料更适用于炎热多雨的南方地区高等级公路水泥混凝土路面。

关键词 填缝料 选择试验 高温性能 耐水性

在线阅读 下载PDF 职称材料

桥涵连续式弹塑性伸缩装置耐久性试验研究 被引量：3

2

作者 盛兴跃 王泽民 +1 位作者 杜小平 李丹 《公路交通技术》 2008年第4期42-44,共3页

研究热氧老化、自然老化、拉压疲劳老化等室内模拟老化试验对连续式弹塑性伸缩装置性能的影响,在仅考虑温度影响的情况下,拉压疲劳试验表明连续式弹塑性伸缩装置可用6～8年。

关键词 桥涵 连续式伸缩装置 耐久性 试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

泡沫沥青冷再生半柔性基层性能研究 被引量：10

3

作者 兰承雄 王泽民 +2 位作者 盛兴跃 文海 郭银涛 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第B11期928-932,共5页

采用旧沥青路面铣刨混合料,用泡沫沥青和水泥复合作再生稳定剂进行现场冷再生碾压成型形成半柔性基层。从材料的选取与级配的组成、沥青的发泡条件、油石比出发,研究了泡沫沥青的发泡性能和泡沫沥青冷再生基层的物理性质和强度特性。试... 采用旧沥青路面铣刨混合料,用泡沫沥青和水泥复合作再生稳定剂进行现场冷再生碾压成型形成半柔性基层。从材料的选取与级配的组成、沥青的发泡条件、油石比出发,研究了泡沫沥青的发泡性能和泡沫沥青冷再生基层的物理性质和强度特性。试验得到了沥青的最佳发泡条件和混合料的最佳含水量和最佳油石比,表明其强度能够满足路面设计规范关于基层设计参数的要求。 展开更多

关键词 泡沫沥青 冷再生 RAP 发泡性能 半柔性基层

在线阅读 下载PDF 职称材料

重庆市李家沱长江复线桥钢桥面铺装结构方案研究

4

作者 全弘彬 刘攀 +1 位作者 盛兴跃 李凯 《城市道桥与防洪》 2024年第11期79-82,M0009,共5页

为选择重庆市李家沱长江复线桥钢桥面铺装的最优组合结构,对钢桥面常见的4种铺装结构进行路用性能研究,其中包括:双层改性SMA;浇注式沥青混凝土+高弹改性沥青SMA;双层环氧沥青混凝土;下层环氧沥青混凝土+上层高弹改性沥青SMA。针对重庆... 为选择重庆市李家沱长江复线桥钢桥面铺装的最优组合结构,对钢桥面常见的4种铺装结构进行路用性能研究,其中包括:双层改性SMA;浇注式沥青混凝土+高弹改性沥青SMA;双层环氧沥青混凝土;下层环氧沥青混凝土+上层高弹改性沥青SMA。针对重庆市李家沱长江复线桥的服役条件和设计要求,对以上4种铺装结构的路用性能进行评价,结果表明:下层环氧沥青混凝土+上层高弹改性沥青SMA的铺装结构在高温性能、抗滑性能和黏结性能上都有着优异的表现,为李家沱复线桥钢桥面铺装的最适宜方案。 展开更多

关键词 钢桥面 铺装结构 黏结性能 抗滑性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

某二级公路旧水泥混凝土路面沥青罩面实践

5

作者 林琳 王泽民 盛兴跃 《公路交通技术》 2008年第S2期39-41,共3页

国内外大量工程实例和研究表明,旧水泥混凝土路面加铺改造仍处于研究、试验阶段,尚未有成熟的理论和方法。由于各种条件的差异,相同的方法有时甚至得出相反的结论。结合重庆市S103线万新段(万州大桥至新塘路口)公路旧水泥混凝土路面加... 国内外大量工程实例和研究表明,旧水泥混凝土路面加铺改造仍处于研究、试验阶段,尚未有成熟的理论和方法。由于各种条件的差异,相同的方法有时甚至得出相反的结论。结合重庆市S103线万新段(万州大桥至新塘路口)公路旧水泥混凝土路面加铺改造工程实践,探讨沥青混凝土路面加铺工程中的一些问题。 展开更多

关键词 混凝土 路面 加铺 设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于高温固化的环氧沥青开发及性能表征 被引量：14

6

作者 郝增恒 李璐 +1 位作者 盛兴跃 刘攀 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2017年第10期208-210,214,共4页

介绍了一种自主开发的新型高温固化环氧沥青,利用旋转黏度仪、万能试验机、扫描电镜(SEM)、动态热机械分析仪(DMTA)分别测试环氧沥青的黏度、拉伸性能、微观形貌特征及动态机械性能,并测试环氧沥青混合料的马歇尔强度、高温抗车辙及低... 介绍了一种自主开发的新型高温固化环氧沥青,利用旋转黏度仪、万能试验机、扫描电镜(SEM)、动态热机械分析仪(DMTA)分别测试环氧沥青的黏度、拉伸性能、微观形貌特征及动态机械性能,并测试环氧沥青混合料的马歇尔强度、高温抗车辙及低温抗开裂性能。结果表明,在施工温度下,环氧沥青黏度增长较缓慢,能够满足施工要求;环氧沥青拉伸性能良好,其拉伸强度及断裂伸长率均明显高于技术要求;环氧沥青固化后形成沥青分散在环氧树脂中的海岛结构,沥青与环氧树脂相容性良好;环氧沥青的玻璃化转变温度比纯环氧树脂的低,且随着温度的升高,其储能模量比环氧树脂的降低更快。环氧沥青混合料高温抗车辙能力及低温抗开裂能力均十分优异,其强度形成快,可缩短养护时间,实现快速通车。 展开更多

关键词 道路工程 高温固化环氧沥青 施工容留时间 力学性能 路用性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于聚合物合金材料钢桥面铺装结构性能研究 被引量：3

7

作者 杨波 何兆益 +3 位作者 刘攀 李凯 盛兴跃 李璐 《中外公路》 2023年第1期88-92,共5页

基于聚合物合金材料轻质高强的特点,该文提出3种基于聚合物合金材料的新型钢桥面铺装结构,考察其高温性能、界面黏结性能、抗疲劳性能及抗滑性能等,并与传统铺装结构的路用性能做对比。试验结果表明:铺装层厚度对“聚合物合金材料+高弹... 基于聚合物合金材料轻质高强的特点,该文提出3种基于聚合物合金材料的新型钢桥面铺装结构,考察其高温性能、界面黏结性能、抗疲劳性能及抗滑性能等,并与传统铺装结构的路用性能做对比。试验结果表明:铺装层厚度对“聚合物合金材料+高弹改性沥青混凝土SMA10”的高温性能影响较大,而对“聚合物合金材料+高韧性环氧沥青混凝土EA10”和“浇注式沥青混凝土GA10+聚合物合金材料”的高温性能影响较小。聚合物合金铺装结构具有良好的高温性能、界面黏结性能和抗疲劳性能,整体性能与浇注式沥青混凝土及环氧沥青混凝土铺装结构相似,完全能满足钢桥面铺装对材料及结构的要求,并降低了铺装层的自重,实现了钢桥面的轻质高强铺装目标。 展开更多

关键词 钢桥面铺装 聚合物合金材料 铺装结构 铺装层厚度 路用性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于FT-IR及二维相关分析的SBS超热老化机理 被引量：6

8

作者 郝增恒 李璐 +1 位作者 王民 盛兴跃 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期119-123,共5页

通过原位动态红外光谱分析技术,发现苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)在250℃的超热老化过程中,SBS分子中的C=C双键受到氧原子的进攻,其吸收峰随老化时间延长呈明显降低的趋势,生成羰基、羟基和醚键等一系列的氧化产物,并且老化时... 通过原位动态红外光谱分析技术,发现苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)在250℃的超热老化过程中,SBS分子中的C=C双键受到氧原子的进攻,其吸收峰随老化时间延长呈明显降低的趋势,生成羰基、羟基和醚键等一系列的氧化产物,并且老化时间越长,SBS受老化程度越高;采用二维相关红外分析技术,进一步发现SBS在超热老化过程中,氧原子同时会进攻SBS分子链上的亚甲基,并且主要进攻SBS中的非对称亚甲基,其次进攻对称亚甲基,形成自由基;通过同步相关谱图与异步相关谱图的对比分析,发现SBS在超热老化过程中,其氧化产物羰基的变化落后于醚键的变化,而羟基的变化又落后于羰基的变化,其氧化产物的生成速率为醚键>羰基>羟基;其中羰基的存在形式主要以醛酮为主,并伴随生成少量的羧酸。 展开更多

关键词 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物 超热老化 傅里叶变换红外光谱 二维相关红外

在线阅读 下载PDF 职称材料

SBS改性沥青超热老化模式下氧化与挥发的贡献机理 被引量：4

9

作者 张毅 李璐 +1 位作者 郝增恒 盛兴跃 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期94-99,共6页

利用宏观和微观分析相结合的方法,定量分析了SBS改性沥青超热老化模式下氧化与挥发的贡献机理。通过研究不同老化温度下常规三大指标,DSR流变车辙因子分别在空气氛和高纯氮气氛下老化的衰变规律,并结合傅里叶变换红外光谱微观表征手段,... 利用宏观和微观分析相结合的方法,定量分析了SBS改性沥青超热老化模式下氧化与挥发的贡献机理。通过研究不同老化温度下常规三大指标,DSR流变车辙因子分别在空气氛和高纯氮气氛下老化的衰变规律,并结合傅里叶变换红外光谱微观表征手段,定量计算出SBS改性沥青超热老化过程中氧化与挥发的贡献率,得出SBS改性沥青在超热老化模式下,其老化机理是以SBS分子中的双键被氧化为主要因素,但随着超热老化温度升高,小分子挥发等非氧化因素逐渐成为超热老化的又一主要因素。宏观分析中,从普通老化的163℃到超热老化的198℃,氧化与挥发对SBS改性沥青针入度衰减的贡献率比由6∶4变为1∶1;对延度衰减的贡献率比由7∶3变为1∶1;对车辙因子的贡献率比由24∶1变为2∶1;而红外光谱微观分析中,氧化与挥发对SBS改性沥青超热老化后不饱和双键的衰减贡献率比由7∶3变为1∶1。 展开更多

关键词 SBS改性沥青 超热老化 氧化与挥发 红外光谱 定量分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

SBS改性橡胶沥青性能研究 被引量：3

10

作者 盛兴跃 兰承雄 +1 位作者 牟建波 林琳 《公路交通技术》 2008年第S2期31-33,共3页

阐述SBS和橡胶沥青的改性机理,通过试验分析相容剂类型、用量,增粘剂用量及配合比对SBS橡胶沥青性能的影响,从而对SBS改性橡胶沥青所采用的SBS掺量、相容剂类型、增粘剂的用量等提出建议。

关键词 SBS改性橡胶沥青 改性机理 相容剂 增粘剂 性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

低黏高弹改性沥青及其混合料性能研究 被引量：2

11

作者 王涛 郝增恒 +3 位作者 刘洋 盛兴跃 刘攀 黄峰 《城市道桥与防洪》 2022年第9期257-260,M0022,共5页

针对目前已有的超薄磨耗层技术,以保证沥青高温稳定性且大幅提高其低温抗裂性和疲劳性能为目的,自主研发一种低黏高弹改性沥青,并对其胶结料及混合料性能进行研究。试验结果表明,低黏高弹改性沥青具有高软化点、低黏度和高弹性,施工和... 针对目前已有的超薄磨耗层技术,以保证沥青高温稳定性且大幅提高其低温抗裂性和疲劳性能为目的,自主研发一种低黏高弹改性沥青,并对其胶结料及混合料性能进行研究。试验结果表明,低黏高弹改性沥青具有高软化点、低黏度和高弹性,施工和易性良好;该沥青的PG分级为PG76-18,具有良好的高温流变性能及低温性能;低黏高弹改性沥青混合料EMC-10具有良好的高温稳定性、水稳定性,同时具有优异的低温抗裂性和疲劳性能,可用于高弹高强超薄罩面。 展开更多

关键词 预防性养护 高弹高强超薄罩面 低黏高弹改性沥青 路用性能 沥青混合料EMC-10

在线阅读 下载PDF 职称材料

运输时间对浇注式沥青混合料性能的影响 被引量：4

12

作者 盛兴跃 李璐 李睿 《公路工程》 北大核心 2015年第2期97-99,112,共4页

利用胶结料的3大指标及浇注式沥青混合料的级配、贯入度、低温弯曲应变等宏观指标对浇注式沥青混合料在长时间运输过程中的性能变化进行了试验研究。从回收胶结料的针入度、软化点及5℃延度以及混合料高低温性能来看,在浇注式沥青混合... 利用胶结料的3大指标及浇注式沥青混合料的级配、贯入度、低温弯曲应变等宏观指标对浇注式沥青混合料在长时间运输过程中的性能变化进行了试验研究。从回收胶结料的针入度、软化点及5℃延度以及混合料高低温性能来看,在浇注式沥青混合料的运输过程中存在较为明显的老化现象。从浇注式沥青混凝土的高低温性能及筛分结果来看,当运输时间超过240 min后,浇注式沥青混合料存在离析现象,对高温性能而言,混合料离析优于老化作用;对低温性能而言,在离析和老化的共同作用下,低温抗裂性急剧下降。浇注式沥青混合料的运输时间不宜超过240 min。 展开更多

关键词 运输时间 浇注式沥青混凝土 性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

反应型沥青冷补料制备与性能研究 被引量：13

13

作者 盛兴跃 李睿 +1 位作者 李璐 吴雪柳 《公路交通技术》 2016年第1期48-52,共5页

针对现有沥青冷补料仅用作坑槽的应急性修补、耐久性差的缺点,开发了一种反应型聚氨酯沥青冷补料。对该沥青冷补料进行粘聚性试验、高低温性能试验、耐水性试验及耐久性试验,并将其应用于实际工程中。试验结果表明,反应型沥青冷补料具... 针对现有沥青冷补料仅用作坑槽的应急性修补、耐久性差的缺点,开发了一种反应型聚氨酯沥青冷补料。对该沥青冷补料进行粘聚性试验、高低温性能试验、耐水性试验及耐久性试验,并将其应用于实际工程中。试验结果表明,反应型沥青冷补料具有优异的路用性能和使用耐久性。 展开更多

关键词 坑槽修补 聚氨酯预聚体 反应型沥青冷补料 耐久性 施工工艺

在线阅读 下载PDF 职称材料

沥青热再生剂路用性能的试验分析 被引量：3

14

作者 盛兴跃 熊巍 文海 《公路交通技术》 2007年第1期47-50,共4页

介绍一种新型再生剂对老化沥青的性能改善作用及对再生沥青混合料路用性能的影响,包括:再生沥青的抗老化性能,再生沥青混合料的高温稳定性,低温抗裂性,水稳定性以及耐久性能等。试验结果表明,控制旧料掺配比例在一定范围的情况下,再生... 介绍一种新型再生剂对老化沥青的性能改善作用及对再生沥青混合料路用性能的影响,包括:再生沥青的抗老化性能,再生沥青混合料的高温稳定性,低温抗裂性,水稳定性以及耐久性能等。试验结果表明,控制旧料掺配比例在一定范围的情况下,再生剂能有效地改善再生沥青混合料的路用性能。 展开更多

关键词 再生剂 旧沥青混合料(RAP) 再生沥青混合料 路用性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

自制环氧沥青混合料及粘结剂性能研究 被引量：7

15

作者 刘攀 李璐 +1 位作者 郝增恒 盛兴跃 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期263-267,共5页

研发了一种新型钢桥面铺装用热拌类环氧沥青混合料及相匹配的环氧树脂粘结剂。对研制的环氧沥青混合料及相匹配的环氧树脂粘结剂的性能进行测试分析,并同步对比了当前应用较多的热拌类日本TAF环氧沥青混合料和TAF环氧黏层油。研究结果表... 研发了一种新型钢桥面铺装用热拌类环氧沥青混合料及相匹配的环氧树脂粘结剂。对研制的环氧沥青混合料及相匹配的环氧树脂粘结剂的性能进行测试分析,并同步对比了当前应用较多的热拌类日本TAF环氧沥青混合料和TAF环氧黏层油。研究结果表明,自制环氧沥青混合料和环氧树脂粘结剂具有良好的综合性能,制得的环氧树脂粘结剂Ⅱ的拉伸强度为5. 6MPa,断裂伸长率达到136. 0%,在25℃条件下,环氧树脂粘结剂Ⅱ与钢板的粘结强度为6. 30MPa,铺装层与钢板的粘结强度为3. 41MPa,铺装组合结构层间粘结强度为3. 33MPa,其粘结性能甚至优于日本TAF环氧黏层油,能很好与自制环氧沥青混合料铺装体系相匹配。 展开更多

关键词 钢桥面铺装 环氧沥青混合料 环氧树脂粘结剂 性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

超支化聚酰胺修饰碳纳米管/环氧树脂复合材料的制备及性能 被引量：9

16

作者 李璐 张贤明 +3 位作者 盛兴跃 刘攀 全弘彬 李凯 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期81-89,共9页

文中制备了不同支化度的超支化聚酰胺接枝碳纳米管,并对碳纳米管接枝前后的微观结构进行了表征。红外光谱和热重分析结果表明,超支化聚酰胺成功接枝到了碳纳米管表面;透射电子显微镜分析结果表明,3种支化度的超支化聚酰胺均在碳纳米管... 文中制备了不同支化度的超支化聚酰胺接枝碳纳米管,并对碳纳米管接枝前后的微观结构进行了表征。红外光谱和热重分析结果表明,超支化聚酰胺成功接枝到了碳纳米管表面;透射电子显微镜分析结果表明,3种支化度的超支化聚酰胺均在碳纳米管表面形成了聚合物包裹层,管径明显增加,且支化度越高,管径增加越多。进一步地,将上述所制备的超支化聚酰胺修饰碳纳米管加入环氧树脂体系,制备了不同改性环氧树脂复合材料,动态力学热分析和力学性能分析结果表明,超支化聚酰胺修饰碳纳米管/环氧树脂复合材料的储能模量、玻璃化转变温度和力学损耗峰高度均比未经修饰的碳纳米管/环氧树脂复合材料有所降低,冲击韧性明显提高,证明了超支化聚酰胺大量的分子支链对环氧树脂的增韧贡献,且支化度越高,增韧效果越明显;光学显微镜及扫描电子显微镜分析结果显示,超支化聚酰胺的加入明显改善了碳纳米管在环氧树脂中的分散性;从增韧机制来看,该体系的增韧机理属于碳纳米管拔出机制,碳纳米管的拔出物基本都是短凸棱拔出,碳纳米管大多被拉断,表明超支化聚酰胺修饰碳纳米管与环氧树脂形成了非常牢固的连接,对环氧树脂具有优异的增韧效果。 展开更多

关键词 超支化聚酰胺 碳纳米管 环氧树脂 复合材料 增韧机理

在线阅读 下载PDF 职称材料

钢桥面铺装组合结构的路用性能研究 被引量：11

17

作者 刘攀 盛兴跃 +1 位作者 李璐 刘誉贵 《公路工程》 北大核心 2020年第1期32-36,共5页

对比研究了5种钢桥面铺装组合结构(EA-10+EA-10、EA-10+SMA-10、GA-10+EA-10、GA-10+SMA-10和SMA-10+SMA-10)的高温性能、疲劳性能、抗滑性能及防水性能等;同时考察了二阶环氧树脂防水粘结剂与铺装组合结构的界面粘结性能。试验结果表明... 对比研究了5种钢桥面铺装组合结构(EA-10+EA-10、EA-10+SMA-10、GA-10+EA-10、GA-10+SMA-10和SMA-10+SMA-10)的高温性能、疲劳性能、抗滑性能及防水性能等;同时考察了二阶环氧树脂防水粘结剂与铺装组合结构的界面粘结性能。试验结果表明,采用高韧性环氧沥青混凝土的组合结构具有优异的路用性能;二阶环氧树脂防水粘结剂能很好地适用于各种铺装组合结构。通过试验验证了5种铺装组合结构的综合技术性能,为我国钢桥面铺装提供一定的理论参考。 展开更多

关键词 钢桥面铺装 组合结构 高韧性环氧沥青混凝土 适应性 路用性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

增韧型环氧树脂含量对沥青混合料性能的影响 被引量：1

18

作者 刘攀 盛兴跃 +1 位作者 李璐 郝增恒 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第9期245-248,252,共5页

针对环氧沥青材料在钢桥面铺装中的应用,制备了增韧型环氧沥青混合料。测试了树脂用量对沥青混合料马歇尔稳定度和施工可操作时间的影响,并评价了不同树脂用量下增韧型环氧沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性能及抗疲劳性能... 针对环氧沥青材料在钢桥面铺装中的应用,制备了增韧型环氧沥青混合料。测试了树脂用量对沥青混合料马歇尔稳定度和施工可操作时间的影响,并评价了不同树脂用量下增韧型环氧沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性能及抗疲劳性能。结果表明:增韧型环氧树脂用量对沥青混合料的性能有显著影响,当其用量为40%时,增韧型环氧沥青混合料具有优异的路用性能,且施工可操作时间较长。增韧型环氧沥青混合料能够满足钢桥面铺装对材料性能的要求。 展开更多

关键词 增韧型环氧树脂 环氧沥青混合料 性能 树脂用量 道路工程

在线阅读 下载PDF 职称材料

脱油沥青复合改性沥青混合料性能评价研究 被引量：4

19

作者 李璐 刘攀 +2 位作者 郝增恒 盛兴跃 张毅 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期247-251,共5页

利用脱油沥青(DOA)生产道路沥青是行之有效的技术方案。考察了制备方式对DOA/苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)复合改性沥青混合料性能的影响,评价了复合改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及疲劳性能,并分析了其经... 利用脱油沥青(DOA)生产道路沥青是行之有效的技术方案。考察了制备方式对DOA/苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)复合改性沥青混合料性能的影响,评价了复合改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及疲劳性能,并分析了其经济性。结果表明,掺入DOA能提高沥青混合料的高温性能,但对混合料的低温抗裂性、疲劳性能和水稳定性有消极影响;DOA改性沥青与SBS复合后,混合料的低温性能、水稳定性及疲劳性能均有所改善,高温性能更为优异。综合考虑混合料的路用性能,确定合理的DOA掺量为20%(质量分数)。DOA/SBS复合改性沥青不但保证了路用性能要求,而且还能有效地降低成本,经济效益显著,可以应用于公路工程。 展开更多

关键词 脱油沥青 复合改性沥青 沥青混合料 路用性能 道路工程

在线阅读 下载PDF 职称材料

高韧性环氧沥青混凝土施工技术研究 被引量：3

20

作者 郝增恒 刘攀 +1 位作者 李璐 盛兴跃 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期259-262,266,共5页

为研究高韧性环氧沥青混凝土施工技术,分别进行了高韧性环氧沥青存储稳定性实验和高韧性环氧沥青混凝土施工容留时间、养护及施工条件实验。结果表明,高韧性环氧树脂、固化剂体系和基质沥青分别采用3种不同颜色的密封铁桶常温储存,在施... 为研究高韧性环氧沥青混凝土施工技术,分别进行了高韧性环氧沥青存储稳定性实验和高韧性环氧沥青混凝土施工容留时间、养护及施工条件实验。结果表明,高韧性环氧树脂、固化剂体系和基质沥青分别采用3种不同颜色的密封铁桶常温储存,在施工温度范围内,高韧性环氧沥青混凝土具有较长的容留时间,能满足工程应用需要;相对市场上的同类材料,高韧性环氧沥青混凝土具有非常短的养护时间,降低了养护周期;高韧性环氧沥青混凝土的碾压温度不能低于130℃,否则难以摊铺压实。 展开更多

关键词 高韧性环氧沥青混凝土 施工技术 存储稳定性 施工容留时间 养护条件

在线阅读 下载PDF 职称材料