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基于转向角的变化分析转向力矩波动方法
1
作者
皮秋生
《汽车实用技术》
2021年第18期60-62,共3页
现阶段汽车普遍的转向传动方式是非等速的十字轴,由于受转向管柱和转向中间轴布置空间的限制,其传动等速性难以保证。通过十字轴运动理论分析影响转向力矩波动的转向系统布置方式,探讨基于转向角的变化分析转向力矩波动的计算方法,并通...
现阶段汽车普遍的转向传动方式是非等速的十字轴,由于受转向管柱和转向中间轴布置空间的限制,其传动等速性难以保证。通过十字轴运动理论分析影响转向力矩波动的转向系统布置方式,探讨基于转向角的变化分析转向力矩波动的计算方法,并通过某乘用车验证计算方法的有效性。
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关键词
转向管柱
力矩波动
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职称材料
题名
基于转向角的变化分析转向力矩波动方法
1
作者
皮秋生
机构
上海世科嘉车辆技术研发有限公司
出处
《汽车实用技术》
2021年第18期60-62,共3页
文摘
现阶段汽车普遍的转向传动方式是非等速的十字轴,由于受转向管柱和转向中间轴布置空间的限制,其传动等速性难以保证。通过十字轴运动理论分析影响转向力矩波动的转向系统布置方式,探讨基于转向角的变化分析转向力矩波动的计算方法,并通过某乘用车验证计算方法的有效性。
关键词
转向管柱
力矩波动
Keywords
Steering column
Torque fluctuation
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于转向角的变化分析转向力矩波动方法
皮秋生
《汽车实用技术》
2021
0
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