纳米TiO_2光催化材料分散性及其降解效率研究 被引量：5

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作者 白海莹 王荣国 +2 位作者 刘文博 朱迅 朱振强 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期499-502,共4页

采用苯丙乳液、锐钛型纳米级二氧化钛和表面活性剂,制得应用于道路交通设施中的光催化净化大气环保材料,在日光照射下降解汽车尾气中的有害气体.研究了分散方法、分散剂的种类、分散剂的浓度及分散时间对纳米TiO2分散性的影响,利用透射... 采用苯丙乳液、锐钛型纳米级二氧化钛和表面活性剂,制得应用于道路交通设施中的光催化净化大气环保材料,在日光照射下降解汽车尾气中的有害气体.研究了分散方法、分散剂的种类、分散剂的浓度及分散时间对纳米TiO2分散性的影响,利用透射电镜对其分散情况进行观察,并对其分散机理进行探讨与研究.结果表明,采用合理的分散方法和适量的表面活性剂能有效改善纳米TiO2在水中的分散度,提高颗粒的稳定性,增强了光催化材料的光降解能力,有效提高了对汽车尾气中有害气体的降解能力. 展开更多

关键词 光催化涂料 纳米级二氧化钛 分散性 表面活性剂

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汽车排放污染物的生态环境降解技术初探 被引量：3

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作者 白海莹 关强 《交通运输工程与信息学报》 2004年第3期61-67,共7页

汽车保有量的持续增加,使得汽车排放污染物对大气的污染日益严重,汽车尾气的控制和治理越发引起人们的关注。汽车排放污染物的控制和降解方式很多,无论机内控制技术还是机外净化都发挥着一定的作用。而光催化降解技术以其安全、长效、... 汽车保有量的持续增加,使得汽车排放污染物对大气的污染日益严重,汽车尾气的控制和治理越发引起人们的关注。汽车排放污染物的控制和降解方式很多,无论机内控制技术还是机外净化都发挥着一定的作用。而光催化降解技术以其安全、长效、可再生等诸多特点逐渐引起人们的重视,而其独具的优势和特点也使其在汽车排放污染物的生态环境降解方面发挥着越来越重要的作用。 展开更多

关键词 汽车排放 废气降解 生态环境 环境污染 光催化剂

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TiO_2光催化降解材料性能表征与实验 被引量：3

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作者 白海莹 王荣国 +1 位作者 朱迅 朱振强 《低温建筑技术》 2005年第6期85-86,共2页

随着人们生活水平的提高,汽车越来越普遍,随之而来汽车尾气也对大气造成了严重的污染。纳米二氧化钛具有较强的光降解能力,能够有效的降解大气中有害的气体。本文根据纳米二氧化钛的这一性质,研制了适合建筑物外墙使用的光催化降解材料... 随着人们生活水平的提高,汽车越来越普遍,随之而来汽车尾气也对大气造成了严重的污染。纳米二氧化钛具有较强的光降解能力,能够有效的降解大气中有害的气体。本文根据纳米二氧化钛的这一性质,研制了适合建筑物外墙使用的光催化降解材料,通过性能检测制成的材料有较强的光降解能力,能够有效的降解大气中的有害气体。 展开更多

关键词 光催化涂料 二氧化钛 分散性 表面活性剂

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关于寒冷地区公路最大设计纵坡取值的探讨

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作者 白海莹 吴育德 +1 位作者 王恩涛 吕宗让 《市政技术》 1999年第1期19-23,25,共6页

1 概述 最大设计纵坡是指在公路纵断面设计时,各级公路允许采用的最大纵坡度值。它是路线设计中的一项重要控制性指标。纵坡度的大小对路线的长短、使用质量、工程数量以及运输效率都有很大的影响,特别是在山岭区的公路设计中,其影响程... 1 概述 最大设计纵坡是指在公路纵断面设计时,各级公路允许采用的最大纵坡度值。它是路线设计中的一项重要控制性指标。纵坡度的大小对路线的长短、使用质量、工程数量以及运输效率都有很大的影响,特别是在山岭区的公路设计中,其影响程度就更加明显。 一般来说,在不增加工程造价及有利于纵向排水的前提下,公路的设计纵坡愈平缓,其对行车就愈有利。但是,如果设计中采用过陡的纵坡度值。 展开更多

关键词 公路 设计 纵坡度值 寒冷地区

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公路粉煤灰路堤技术在寒冷地区的应用研究

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作者 白海莹 常传利 +2 位作者 金顺浩 高伟 沈翰斌 《黑龙江交通科技》 1998年第4期65-67,共3页

应用粉煤灰修筑公路路堤是大量利用粉煤灰的一条有效途径。本文通过对粉煤灰修筑路堤性能的研究，明确了粉煤灰在寒区的基本路用参数，认为粉煤灰可以较好地用于路堤的填筑。

关键词 公路 路基 粉煤灰

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牡丹江桥施工技术的改进

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作者 白海莹 吴育德 吕宗让 《市政技术》 1998年第3期16-20,共5页

1 桥梁工程概述 牡丹江桥位于黑龙江省依兰古城西郊,属同三国道301线(“九五”期间计划贯通南北的同江-三亚间大干线)之北段黑龙江省境内的一座特大型桥梁。牡丹江发源于吉林省长白山牡丹峰,在桥位处汇入松花江,流域面积37600km^2,流长7... 1 桥梁工程概述 牡丹江桥位于黑龙江省依兰古城西郊,属同三国道301线(“九五”期间计划贯通南北的同江-三亚间大干线)之北段黑龙江省境内的一座特大型桥梁。牡丹江发源于吉林省长白山牡丹峰,在桥位处汇入松花江,流域面积37600km^2,流长725km,百年一遇洪水流量:3280m^3/s,流速:3.81m/s,桥位处河道顺直处,右岸地势平坦,左岸为高山,平常时水深不过1.5～3.0m。河床地质为第四纪松散沉积层,由上而下依次为粘土、粗砂、卵石。 展开更多

关键词 桥梁施工 施工技术 改进

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特大跨径斜拉桥

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作者 常传利 白海莹 《国外公路》 北大核心 1994年第3期14-16,43,共4页

本文通过对斜拉桥的结构分析,对此悬索桥的跨越能力,提出了建设1000m以上特大跨径斜拉桥的可行性。并对特大跨径斜拉桥的总体及素塔、主梁、拉索等要素存在的问题提出了解决方法。并提出斜拉桥和悬索桥或缆索桁构系统相结合的新构思。

关键词 特大跨径 斜拉桥 悬索桥 抗扭刚度

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粉煤灰路基填料的冻胀性判断试验方法探讨

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作者 常传利 白海莹 金顺浩 《黑龙江交通科技》 1999年第1期56-58,共3页

本文对季冻区粉煤灰用作路基填料的冻胀性判断问题，提出了一种室内试验方法，结合实际观测，证明判断无误，并对此方法的优点与不足进行了分析，认为此方法是可行的。

关键词 公路路基 粉煤灰 冻胀

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中承式悬链线肋拱桥计算程序

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作者 常传利 白海莹 《黑龙江交通科技》 1999年第1期43-45,共3页

本文针对大跨径中承式悬链线助拱桥，在线弹性条件下，考虑弹性压缩，用有限元法求得静力计算结果，用动态加载法求汽车荷载的方法，编制了一套中承式悬链线肋拱桥的计算机程序，并用本程序计算了福建三明市133M中承式悬链线肋拱桥。实... 本文针对大跨径中承式悬链线助拱桥，在线弹性条件下，考虑弹性压缩，用有限元法求得静力计算结果，用动态加载法求汽车荷载的方法，编制了一套中承式悬链线肋拱桥的计算机程序，并用本程序计算了福建三明市133M中承式悬链线肋拱桥。实践证明，本程序计算方法简便，计算结果可靠，计算组合内力和桥梁通用程序计算结果吻合较好。 展开更多

关键词 中承式拱桥 内力计算稳定验算 分析程序

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三跨连续箱梁斜弯桥静力试验和分析 被引量：1

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作者 常传利 白海莹 王辉 《黑龙江交通科技》 1999年第2期3-5,共3页

通过对三跨连续箱梁斜弯桥静力试验的实测数据与理论计算值的对照比较，验证了对该桥型结构采用板壳单元划分块段的有限元计算分析的正确性，同时也说明了三跨连续箱梁斜弯桥结构的受力特性。

关键词 三跨连续箱梁 斜弯桥 静力试验与分析

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浅谈乳化沥青稀浆封层在砂石路中的应用

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作者 常传利 白海莹 +1 位作者 吕宗让 吴育德 《市政技术》 1998年第4期23-24,共2页

乳化沥青稀浆封层用于沥青道路养护,具有降低养护成本、便于施工、减少二次污染的特点,结合我省有些地区缺少砂石料等具体情况,于一九九三年提出了将乳化沥青稀浆封层技术应用于砂石路养护的试验,在宾县的永和路和呼兰县的乐对路分别做... 乳化沥青稀浆封层用于沥青道路养护,具有降低养护成本、便于施工、减少二次污染的特点,结合我省有些地区缺少砂石料等具体情况,于一九九三年提出了将乳化沥青稀浆封层技术应用于砂石路养护的试验,在宾县的永和路和呼兰县的乐对路分别做了5km的试验路,现将有关的具体做法介绍如下: 展开更多

关键词 道路 砂石路 养护 乳化沥青稀浆 封层 施工

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