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题名氢直喷发动机凸轮驱动外开式喷射器流量特性研究
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作者
金兆辉
申泽锐
秦海璐
梁镇东
解方喜
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机构
吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室
吉林大学汽车工程学院
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出处
《实验技术与管理》
北大核心
2025年第8期95-104,共10页
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基金
吉林省教育厅科学技术重大项目(JJKH20241277KJ)
吉林大学2025年实验技术项目(SYXM2025a005)。
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文摘
为了探究氢直喷发动机凸轮驱动外开式喷射器的流量特性,该文自主研发了外开式氢气喷射器,搭建了定容燃烧弹光学试验平台与AMESim仿真平台,运用单因素分析法、田口法与方差分析,研究了供氢压力、背景压力、复位弹簧参数及挺柱活塞腔直径对气门升程与喷射量的影响。试验表明:挺柱活塞腔直径(权重71.59%)和复位弹簧预紧力(权重17.23%)是影响气门升程的核心参数,挺柱活塞腔直径从13.9 mm增大到15.1 mm可使气门升程增幅达80.00%,复位弹簧预紧力从560 N增加到600 N可使气门升程减小18.80%;供氢压力(权重56.51%)和挺柱活塞腔直径(权重30.02%)对氢气喷射量起关键作用,并且供氢压力和背景压力直接影响氢气喷射量,复位弹簧参数和挺柱活塞腔直径通过调节气门升程的动态响应特性,间接控制氢气喷射量,为外开式氢气喷射器的设计提供了参考。
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关键词
氢直喷发动机
凸轮驱动
外开式喷射器
流量特性
田口法
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Keywords
hydrogen direct injection engine
cam-driven
outward-opening injector
flow characteristics
Taguchi method
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分类号
TK403
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TK91
[动力工程及工程热物理]
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